Znam, šta da radim? Da ga skratim? Znate onu Džo voli, Džo pati

Vozim motore tek nekih 30 godina ne moras mi nista objasnjavati... Znam šta su mu želje i isto tako znam da je moj i da ako to nije ono što on želi će radije ići peške.... familijarna crta

Gledali smo Pedu Pro 125, gledam celicni ram, karburator, kineske kočnice, gume... ne uliva mi baš poverenje. Sa druge strane nova je 2000eura i ima dve godine garancije

Jel znaš model? Sve što sam našao na netu su neki kao nejkidi....

Pozdrav drugari, stariji klinac hoce da polaže za A1 i trebalo bi mu uzeti neki motor. On naginje ka tome nečem što izgleda kao trkalica iako je visok oko 185cm tako da nejkidi ili neki super moto nemaju baš prodju. Meni je sa druge strane važno da za dve godine koliko će motor biti kod kuće ne potrošim na njega baš grdilo para, ok potrošni materijal ali ako bih mogao da izbegnem generalnu to bi bilo lepo. Mali nema ništa iskustva da se razumemo, a prepametni zakonodavac nam je ukinuo ono kako smo mi nekada davno kretatali sa 50cm3. Gledam po oglasima neke Aprilije, Yamahe, Pede, KTM. Najlakše bi bilo naravno kupiti novo samo nisam siguran da je finansiski dohvatljivo, i ostaje problem šta kada se stvar pokvari a ovlašćeni servis nema rešenje jer svi znamo za problem majstora u ovlaščenim servisima. Hajde sada pucajte iz svega raspoloživog, siguran sam da nisam jedini sa ovom problematikom.

Nakon što sam za lečenje dizenterije u turskoj platio za mene i suprugu 3600eura i posle se preganjao sa Winer stadise da mi isplate štetu iako su inicijelno rekli idite u bilo koju kliniku i samo uzmite račun, da bi se posle setili da imam pokriveno samo 45 dana godišnje van Srbije, a to ih je bolelo uvce da mi kažu pri potpisivanju ugovora, uzeo sam Grawe godišnje putno. Isprobao sam ga nažalost u Egiptu gde dinara nisam dao i evo produžavam ga već treću godinu. Pokriven sam cele godine bez obzira koliko dana provedem van Srb samo u slučaju da sam u cugu duže od 45 dana da kontaktiram osiguranje. P.S. Winer mi je tražio da im od MUP dostavim potvrdu da sam proveo manje od 45 dana van Srb, MUP je odbio zahtev da izda tu potvrdu, u svakom slučaju povrat novca je trajao skoro 6 meseci.

PRODAT, novom vlasniku puno sreće i lepih km želim. Otišao je u ruke čoveka koji pravi kolekciju svojih motora iz prošlosti koje je voleo. Trenutno je kao što je bio i kod mene treći motor u kući.

Registracija ističe za par dana, cena je spuštena na manje više fiksnih 3650.

Nakon što sam juče provozao M1500 i oduševio se, može zamena za Suzuki m1800 ili Yamahu XV1900

Drugari posle godinu i po druženja, i predjenih 1500km rešio sam da prodam debelog Nindžu. Mislio sam da ću uživati opet na putovanjima na 2 točka ali jok, prošle godine sam otišao dva puta do Venca i nazad a ove do Trebinja i nazad. Prosto nisam opušten i ne godi mi vožnja motorom u saobraćaju. O Nindži... dobro poznat primerak na forumu, uzet od @BokyBoy. Očuvan solidno za godine koje ima. Inače je motor 2001 godište sa 63000km na satu. Nakon što sam ga uzeo od Bojana stavio sam mu dve nove Pirelli Diablo Rosso Corsa 3 gume, nove prednje diskove i pločice i ugradio mu Scotoiler X jer sam lenj da se brinem o lancu. Motor nema neke čudne zvukove i dimove, ima Remus auspuh, Ohlins ogibljenje, Led rasvetu itd... uz motor ide i fabrički auspuh i još nekih delova koje sam i ja dobio. Pošto nisam vičan postavljanju slika ostaviću link ka KP. Naravno cena nije fixna, a o njoj najbolje kada se vidi motor. moj telefon je 069650060 Kawasaki zx12r WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki zx12r, 2001. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 63300 km, Novi Sad. Cena 3.950 € - Motori - Polovni Automobili

Treba da dodiruje zadnji lančanik i preko njega prenosi ulje na lanac. Slikaj i pošalji mi na Viber pa ću ti lakše pomoći.

kao što rekoh probaj da se dogovoriš sa Jelenom

Drugari jel ima neko ko bi išao na Panoniju ovih datuma. Uplatili smo stazu i boks i drugar je otpao. Ja imam mesto u autu i na prikolici pa se i oko toga možemo dogovarati. Ja krećem iz NS 22.6.

Sećam se da je sevis na Čeneju (Marko Čenejac) nešto pokušavao sa tim da se bavi, ostali limari i farbari kad se spomene motor samo kažu ne radim, a Jelena iz Bg bi mogla biti rešenje, pogledaj na Insta Farbanjemotora mislim da se zove.

Grešiš samo u jednom elementu, pomešao si Stazu i Poligon. Navak je POLIGON, Grobnik je STAZA. To što mi koristimo Navak za vožnju motora i čak se i pojedine trke domaćeg šampionata voze tu je posledica našeg "Mi bolje nemamo" i to je u prošlosti znalo jako puno da nas košta, Kule Perišić je na Mišeluku pao ispod ograde u kontra smer i samo čudom ostao manje više nepovredjen, momak je poginuo na Beranovcu jer "bolje nismo imali", ne znam dokle će nam to biti opravdanje. Vežbanju veština nije mesto na stazi, pre svega je nebezbedno, tu svi dolaze da voze na granici svojih veština. A time što si tu sa neprikladnim motorom, krećeš se sporo i nelogično uslovima na stazi višestruko povećavaš šansu da se neki problem desi. Postoje kursevi bezbedne voznje, oni se odvijaju na poligonima u sigurnim uslovima i oni su višestruko korisni za vožnju na ulici.