Burazer prodaje Hondu Pantheon 150 '99-o godiste za 600 eura,mislim da je fixno,motor je reg do septembra '13,na njega se vodi,na slikama je sa starim sedistem,sada je presvuceno (rad Bobana iz Zemuna),fali samo akumulator.Ako si zainteresovan evo broja 063390366 Mirko. A evo i nekih slika. Pozdrav.

Dakle,hteo bih da kupim kljuc za podesavanje opruge zadnjeg amortizera na Yamahi r6,spoljni precnik matice je 65 mm,pa ako neko ima da ponudi neka se javi. To otprilike ovako izgleda.

Posle duze potrage za odgovarajucim srafovima za oklope uspeo sam da nadjem nesto sto moze da zadovolji zahtev.Pre ili kasnije svako dodje u moju situaciju pa da nebi mnogo lutali evo drugarske pomoci. Jeste da nisu prohromski ali zavrsavaju posao

Dobrodosao

Slobodno

Hvala,malo guglanja mi nije naskodilo a moze nekom da koristi

Gume... Doslo vreme da se menjaju. Da li kupiti nove, da li kupiti polovne, da li uzeti prednju novu a zadnju polovnu ili obratno??? Odgovor na ova pitanja ne znam. Kazu najbolje je kupiti nove. Ta odluka je na Vama. Ovde cu (pokusati) da dam neke druge odgovore. Ako vam gume ne “drze” kako treba, ako se sara samo nazire, ili Vam je neko vec rekao da su vam gume lose, izgleda da Vam trebaju nove gume. Imate varijantu da nadjete par brojeva telefona prodavaca i kazete da imate taj motor, to godiste i oni ce vam reci da li imaju gume za Vas motor. Odete do njih, date novac pa kod majstora da Vam stavi nove gume i u Voznju. (Ovo gore za saru sam se zezao. Zakonom je definisana minimalna dubina sare na gumi. Ako je sara plica nego sto Zakon kaze, auuu.) Ali kako smo mi motoristi malo dosadni, mi hocemo da znamo na sta se oslanjamo u voznji i hocemo da imamo poverenja u gume a ne da tamo neka Daca odlucuje da li ce da mi proda neku gumu koja je za touring ili ako to nema, onda ce dati sta ima , samo da uzme kintu. Ali da nas Daca ne bi zeznula i da bi smo se pokazali da sve znamo, evo nekih stvari koje bi trabalo znati da bi Dacu zadivili nasim znanjem. Odete na neki od sledecih sajtova proizvodjaca guma za motore: Continental tyre selection Bridgestone tyre selection Dunlop tyre selection Michelin tyre selection Izaberite proizvodjaca, model Vaseg motora i eto sta Vama treba. Mozete da pretrazite i po dimanzijama ako vec znate. Saznali ste dimenzije. Na prethpdnoj slici oznaka 130/90-16 73H znaci: 130 – sirina gume u milimetrima 90 – visina gume u procentima od sirine (90% od 130mm visine je 117mm) 16 – velicina tocka u colima 73 – indeks opterecenja (sledeca slika) 805 lb=365 kg (1 lb=0.45 kg) guma ne sme biti opterecena preko ove vrednosti. H – simbol maksimalne dozvoljene brzine 130 MPH=210 km/h (1 MPH=1.61 km/h) Aha. Vecina motora koristi gume koje nemaju unutrasnju gumu. Oznaka za te gume je TL – TubeLess. Ako na Vas motor idu i spoljasnja i unutrasnja guma, oznaka na spoljasnjoj gume ce umesto TL biti TT – TubeType. Onda Vam mozda moze koristiti sledeca tabela: Na nekim od pomenutih linkova, pitace Vas kakav je Vas stil voznje. Ako vozite kao penzioner, onda Vam trebaju gume koje se brzo greju a ako volite krivine i ostru voznju, onda su za Vas druge gume. Dvokomponentne, trokomponentne, ili sta ti ja znam vec. O tim detaljima pitajte nekog drugog. Ali ovi detalji su mozda i najbitniji. Odlucili ste koji cete model. Na primer ovako nesto Sto se mene tice, najverovatnije moj sledeci izbor ce biti Continental ContiSport Atack. Kada odete da kupite gume, obratite paznju na godiste gume. Kazu da guma ne treba biti starija od tri godine jer posle tog vremena se njene karakteristike pogorsavaju. Da biste utvrdili koliko je stara Vasa guma, dovoljno je da pogledate na nju i nadjete oznaku koja pocinje sa DOT, pa idu neke oznake nemam-pojma-sta-znace i onda ono sta je bitno, zadnje cetiri cifre predstavljaju broj nedelje i godinu proizvodnje. U ovom slucaju pise DOT blablabla 3605. Znaci da je ova guma proizvedena u 36. nedelji (otprilike septembar) 2005. godine. Jednostavno zar ne? Ako je sve ovo u redu, sledi montaza. Izmedju ostalog treba obratiti paznju smer. Pravilan smer je definisan strelicom na samoj gumi. Naravno, ako je neka guma predvidjena da bude napred, ne sme da se montira na zadnji tocak. Na gumi pise Rear - zadnja, Front - prednja. Sledeca stvar je pritisak u gumama. Proizvodjac guma (i motora) definise pritisak na koji treba da su gume napumpane. Ta vrednost pise na gumama. Za moju Hondu CBR600f, zadnja se pumpa na 2,9 a prednja na 2,5 bara. Ako u gumi nije preporuceni pritisak, radni vek joj se skracuje, ne prijanja dobro za podlogu,... Osim ako necete da vozite na jednom tocku. Onda vaze druga pravila... Na slici je vrednost u PSI - 42 PSI= 2.9 bar (10 PSI= 0,69 bar). Nadam se da sam bar malo razjasnio neke stvari onima koji su imali slicna pitanja a nisu hteli da pitaju... Sada ste spremni za: Preuzeto sa sajta motorri.com

Pa mozemo da sredimo,spremi tri glave evra a ja cu da nadjem kera da ti dostavi fon i sve je sredjeno

Pa naravno,uz racun i garanciju ide i policijska tortura,sve u paketu

Pocetna 300 e

Na prodaju SonyEricsson Xperia Arc,samo par sati razgovora,bukvalno nov,jbg drugari,dosla kriza