Hvala vam svima na odgovorima. Cuo sam se sa majstorom i ovih dana cemo poceti popravku javicu vam sta je bilo.Al CDI je 100% ...

Proverio sam osigurac sa njim je sve ok.Cak sam i CDI otvorio i ne vidim nista da je sprzeno na njemu.Na oko deluje da je sve ok.Obavezno cu promeniti regler i molim boga da je samo to.Novi CDI je 814 eura.

Sve je pocelo cini mi se od akumulatora.Jedno jutro kad sam hteo da se provozam primetio sam da alanser nema snage da zavergla, proverio sam unimerom akumulator i primetio da je prazan.Kada sam ga napunio sve je bilo ok do sledeceg jutra i tako je bilo jedno nedelju dana.Dok jednog dana akumulator nije prokuvao i poceo da ''pisa'' kiselinu na ono malo crevo sto odlazi akumulatora.Kada sam izmerio kolika struja dolazi do akumulatora nisam mogao da verujem, unimer je pokazivao 24-25V.Jedino sto mi je bilo logicno je da je otisao regler.Pa posto nisam znao kako to sam da proverim pitao sam komsiju i on mi je rekao da probam da skinem klemu sa akumulatora.Ako se ugasi motor kad to uradim crko je regler.Naravno ja sam to uradio i upravo se to i desilo motor se ugasio.Posto sam taj isti postupak ponovio jos dva do tri puta motor se ugasio i vise nisam mogao ni da upalim.Pumpa goriva nece da se pokrene,zeleno neutral svetlo je prestalo da radi,nemam varnicu na svecici.LJudi pomagajte sta moze da bude?

Pozdravim svim bajkerima, ja sam Kesho volim motore i zato sam dosao na ovaj forum. Trenutno imam bmw iz 1954 godine ali planiram da kupim neku trkalicu uskoro.