Значи има господин те моменте кад му није дан или кад га мрзи да врати. Дешава се ….. Следећи пут ако затреба пробаћемо негде другде Sent from my iPhone using Tapatalk

Поручио сам на крају из Холандије самомсет четкица у комплету са носачем. Сајт има свашта нешто ево га па да видимо да ли ради Honda Motorcycle Parts, Kawasaki, Suzuki and Yamaha Motorcycle Parts - ATV, Classic Bike, Dirt Bike Parts WWW.CMSNL.COM CMSNL specializes in Honda Motorcycle Parts, Kawasaki Motorcycle Parts, Yamaha and Suzuki OEM and Aftermarket Motorcycle Parts for Classic Bikes, Dirt Bikes, ATV's, Snowmobiles and more Sent from my iPhone using Tapatalk

Био сам код господина и рекао ми је да нажалост не може да их направи јер су танке а каблови дебели. Делује човек да је озбиљан мајстор ал каже ја најбоље са купим други сет. Јбт Sent from my iPhone using Tapatalk

Хвала пуно. Зваћу их сутра Sent from my iPhone using Tapatalk

Скинуо сам на крају алнасер и поред прљавштине видео да су и четкице отишле. 2 су потпуно потрошене. Шаљем слике Ако неко зна где могу да се замене четкице био бих захвалан Sent from my iPhone using Tapatalk

Пробао сам оно са гасом али ни да чује. Сада више ни не вергла,делује као да струја више ни не долази до алнасера. Sent from my iPhone using Tapatalk

Сад нема снагу ни да веже ,да заврти. Sent from my iPhone using Tapatalk

Читао сам да је алнасер ту често у квару и мени све вуче да је он. Добар је напон у при верглању. Пада али не драстично све је у границама. Мене чуди ако је алнасер зашто је проблем то прво паљење а не и свако остало. Sent from my iPhone using Tapatalk

Волео бих да ми вађење алнасера буде последња опција јер на дну,поло мотора морам да извадим [emoji85] Испитаћу масу и све ово што си рекао Хвала Sent from my iPhone using Tapatalk

Ајде пробаћу то што си рекао јер сам га палио искључиво без гаса. Па да видим да искључим и ту опцију Sent from my iPhone using Tapatalk

Споро врти кад је хладан дефинитивно. Као да не може да заврти јако и онда састави ал тад као да је изгубио снагу. Не знам како да опишем другачије Sent from my iPhone using Tapatalk

Колеге, Да ли је неко имао сличан проблем и да ли зна до чега је највероватније. Јамаха из наслова тешко пали први пут. Дакле кад је мотор хладан нема шансе да упали. Прво је тешко палио из прве,па из друге,сад уз пете неће. Делује као да је слаб акумулатор,тако звучи међутим није јер је нов. Има одговарајучи напон и при верглању. Не пали ни кад се стави бустер.И тај нов се пунио целу ноћ а исто се дешава. Стављене су и нове свећице ал исто се дешава. Након што упали ради нормално,иде такође најнормалније. Кад се угаси упали такође лагано,само то прво паљење није како треба. И погоршавало се из недеље у недељу. Када вергла делује као да нема снаге па је онда добије (све док се вергла) ал неће да упали. Сензор температуре ради,показује исправно. Пумпа за гориво се чује. Читао сам да је можда оштећен или прљав сензор на радилици? Неко ми је рекао да је до алнасера? Да ли је неко имао сличан проблем? Хвала свакако унапред Sent from my iPhone using Tapatalk

Свака част мајсторе прелепо изгледа Sent from my iPhone using Tapatalk

Друшто, Стигао ми је клип вентиле на мотору из наслова на тачко 60.000. Наравно покривио је и клипњачу,почупао клип,покривио вентил. Идеја ми је или да све ново купим од делова у оригиналу доле у Грчкој (игром случаја сутра путујем) или да купим половни агрегат. Да ли неко зна случајно неког ко продаје овај мотор. Или да ли има неко друго решење? Од ког другог модела одговара радилица ,цилиндар па да видим нешто заменски. Хвала Sent from my iPhone using Tapatalk

Ајде ми пошаљи податке па да се чујемо да се договоримо. Sent from my iPhone using Tapatalk