Hvala na ogovoru. Pa istina da je manji motor bolji za guzve i to pogotovu u velikom gradu kao što je Beograd ali opet mislim da se rutinom stice znanje voznje po guzvi a opet ako negde i izgubim koji minut nije strašno ako u tom minutu sedim na necem što mi više srcu godi. A i nekako u guzvi cini mi se da me ozbiljnije gledaju kad sam na velikom vrancu (AT, ST, TA ili KLE) nego na malom motoru koji je svakako pokretniji i lakši za manevrisanje i naravno mnogooo manji potrošac. Nekako sam uvek voleo vece automobile pa i samim tim mi se sviđaju veci motori iako to nekad i nije racionalno.

Cestitam na kupovini. Stvarno lep primerak i od dobrog vlasnika clana foruma. Neka te sluzi dugo, dugo.......

Ja se zajeb`o? Aaaaaaaaaaaa... NE! Na sta ja tebi bre licim?! Nisam pobegao u Afriku vec je AT toliko dobar motor da i kontinent po kojem je dobila ime MORA biti do jaja :P I pazi kad je tako... Afrika je kontinent, a sta je Tenere? Nemoj ni da trazis odgovor, razocaraces se Salu na stranu.... Price da 750cc nije motor za pocetnika su notorne budalastine. To moze da kaze i predlozi samo onaj ko u sledecem postu trazi objasnjenje sta je AT, ST, TA.... Druze, s obzirom na tvoju visinu, ST ili AT bi ti odgovarali EXTRA. E sad, prica da su to veliki motori za grad takodje ne pije vodu. Posle samo par dana prakse, vozices ove "velike" motore kao bicikl. Ja se sa mojom AT snalazim u gradu mozda i bolje nego sto bi neko to uspeo vozeci APN.... Nije pitanje da li si za veliki ili mali motor. Pitanje je da li si uopste za motor? Ako jesi i imas u glavi, kupi ono sto si srce hoce i TERAJ! A pa za te velike motore moja je prednost što sam visok i gabaritan. Pa mislim da jesam za motor a i želja je velika. Srce hoce al džep nema zato moraju da se nadju na pola puta i da svako malo popusti. Svaka cast na tvom primerku AT stvarno lep motor.

Ovo menja stvari iz korena i to sto trazis vise nije samo motor za grad. I na KLEu i na TA ces moci da putujes u dvoje sa sve koferima ali ce ti taj posao AT i ST mnogo bolje obavljati. Ako ne planiras da silazis sa puta(moze i dobar makadam) dobre varijante su ti i V-Strom i TDM. Iako sam vec procitao da ti se TDM ne svidja vizuelno ipak jos jednom razmisli o tom motoru jer je u pitanju sjajan motor, narocito za visoke ljude, koji je na asfaltu bolji od svih pomenutih u ovoj temi a mogao bi da nadjes i neki "noviji" primerak za te pare. Jao sviđa mi se i V Storm ali on nije u ovoj cenovnoj grupi tako da nemam za toliko zaletanje. Makar za modele od 06 godišta. pa nisam video skoro nekog TDM novijeg na oglasima a da nešto valja ali nikad se ne zna možda nešto iskoci.

Ma i ja se nadam da ce proces privikavanja ako uzmem AT biti dosta kratak a još i nemam iskustva sa drugim motorima tako da necu znati šta je lakše voziti A što da provodim vreme u labosu nije valjda da se toliko kvari E a ja slušao Afrika Twin pouzdan motor koji te nece izdati u bespucu. A ako cu u Labosu provoditi vreme u društvu, picu i mezetluku onda ok.

Hvala kolega na ponudi Nadam se da cu dotad nesto kupiti ili iz trileme uci u dilemu.

Pozdrav školski. Ma odavno sam zagrejan ali sam se sad pregrejao tako da je vreme da se nešto uzme za E džep nekad ne sluša srce ali nadju se na pola puta

Pošto je takva situacija.. konstruktivno je da gore pomenute motore probaš..i da ti uživo neke stvari objasnimo Možeš moj.. a verujem i da bi ti braća afrosi dali Daće ti i Čika Arakis ako nešto sjebeš..zna se.. Za potrošnju lažu..otkud vozač paprike ili TA zna koliko troši ST? X puta smo zajedno sipali nas gomila gorivo na pumpi do čepa..pa posle opet.. i SVI motori troše otprilike isto.. 4 do 7 litara.. ST troši od 5 (Popsetu je jednom trošila 4,5..al to ne valja tako..) do 7,5l zavisi dal voziš 80 ili 180 kmh.. sve preko toga znači da mašina nije uštelovana dobro..karburatori dizne i ostale pizdarije.. da sve te sitnice zanemarimo.. ostaje dupla razlika u ceni ako pare nisu problem..možes i odmah na f800(bmw) Razmotri i TDM-a.. on može noviji da se nađe za pristojne novce.. p.s. Možda da pitaš Jagera da ti proda sokoćalo..upravo ga je sredio (čuj sredio..radio generalnu ) i otišao peške za Afriku.. Pa moram priznati da je BMW ipak sad u cenovnoj klasi koju ne mogu da dohvatim. Gledao sam i TDM-a ali nije mi nešto. Zaintrigirao si me sa clanom Jagerom i bacio sam se u citanje njegovih postova i vidim da ima pravu lepoticu makar prema slikama kad je kupio. Ali vidim u temi oko odlaska u Afriku da baš i nema nameru da ga prodaje inace bi oziljno razmišljao o njegovoj makini.

E super eto meni opklade sledece godine vozimo u pivo a ove godine ja castim pivo pošto si sad velemajstor voznje.

Trosi i ali mislim i da ide više

Pa citao sam o tome tako da mi je prevagnulo prema AT u odnosu na ST. Najmanje znam o Transalpu i nisam nikad seo na njega. a da paniram da idem sa devojkom na putovanja i to sa stvarima.

Hvala ali još mi srcu nije pristao samo jedan. A idem korak po korak zato i slušam savete i zapisujem kao školarac.

Savet za Durmitor2000 Procitaj dobro po forumu sta pametno mozes da nadjes od informacija, zatim vidi da sednes/probas sva tri motora, a onda na kraju dobro sedni i razmisli sta je tacno tebi potrebno i kad na kraju iskristalises jedan izbor otidji kupi i uzivaj! Svako od nas vidi i trazi nesto drugo u motoru, i mozemo da ti damo milion saveta ali na kraju dana ti si taj koji treba da plati taj motor i sledecih n dana zivi sa njim. Bilo koji od ovih motor ces sa manje ili vise problema nauciti da vozis ako imas, sto je Vlajko vec rekao, dovoljno materije izmedju usiju, a ako nemas bolje pronadji neku drugu namenu tom novcu. Hvala na savetu. Citao sam dosta po forumu i izvan njega pa ponekad me boli glava što vise citam. A meni ne znaci da probam jer nisam iskusao kao što rekoh samo vizuelno mogu proceniti. A za materiiju izmedju usiju ne brinem mada kad pisem o tome izmedju usiju brinem se da nisam nekritican prema sebi

Meni je rastelovan moj, i moram to pod hitno da sredim. Natovaren, sa suvozacicom, do CG ove godine mi je trosio 6l, 6,5.. Prosle sezone mi je potrosio u nekim deonicama i do 7.5.. Ali sam ga bas gazio.. Najniza potrosnja koju sam ostvario je nekih 5.5l. Vozio po pljusku do Krusevca. Tako da je bila bas lagana voznja do 80km/h Po gradu, hm. Ne znam, ali mislim da mi trosi jedno 7l... Dok na primer sam pricao sa jednim kolegom, da je putovao sa AT rd07 do CG i trosio mu je 5l... Normalne voznje. Kaze da je cak ostvario i 4.5l.. Ali mi je to nesto malo Bilo bi lepo da je tako. Moj je sigurno rastelovan i treba mu jedan servis karbova... Uvek je bolje da manje troši ali mislim da bi mogao da progutam potrošnju od 7 litara za jednu Afriku

Eto kolega po muci Ma i ja sam razmišljao o Fazeru ali mi Arakis rekao da je mnogo ljut za pocetnika i naravno sam ga poslušao. A i malo je manji po gabaritima. Pretpostavljam da si bio u Ryu motors gde sam i ja bio. Ma ne zuri mi se ali mi otišao skoro jedan dobar KLE pa sam se smorio pa bi mi bilo žao da mi još neki dobar pobegne.

Dobar izbor prvog motora. Strah i kod mene postoji ali valjda je to zbog neiskustva. Valjda ti nece ni padati pa da ne moramo da ga dižemo.

A ja bas zbog toga ne bih uzimao AT jer je covek eksplicitno rekao 80% grad sto u prevodu znaci mozda par tura godisnje van grada. Na tvom mestu pre bih isao na varijantu KLE ili AT. Kompaktniji su a opet podjednako visoki da nemas problema sa visinom(ja sam npr 192cm). KLE je znatno uzi od AT(minus na putu ali veliki plus u gradu) ima zivahan agregat koji je opet na nizim obrtajima dovoljno pitom za pocetnika, dok je sa druge strane TA udobniji,ima bolje kocnice ali i smireniji(penzos varijanta po cestom misljenju na forumu). Iskreno zaista ne vidim bilo kakvu prednost AT u gradu(narocito po guzvama), siroka je i teska. Sto se tice "smorice me brzo" price - to su motori kojima je brzina najnebitnija stavka, a i ako pogledas npr. Africa koju si video u oglasima ima 61ks dok moj KLE ima 55, tako da ako te smori brzo KLE ili TA smorice te i Africa veruj mi. Da ne davim, ako planiras da se uglavnom vozis po gradu i ne planiras da ides cesto na ture, pogotovo u kombinaciji sa devojkom/drugaricom/drugom...na tvom mestu bih u ovom izboru pre razmislio o TA ili KLE izboru, a van pomenute trojke bih se slozio sa clanovima koji su predlozili XT,TT i sl. zbog vec spomenute price - znatno su laksi,uzi, zivahniji od spomenute trojke, a to u gradu i tek kako znaci. Da ti ne spominjem koliko su zanimljiviji za voznju do 100km/h, a cisto sumnjam da ces u gradu 99% vremena imati priliku da ides brze. Pozdrav clanu sa moje opštine Sedeo sam na KLE-u i to ovom novom i nije da mi ne lezi ali nema ih nesto mnogo na berzi a kad bi uzimao KLE uzeo bi noviji od 2005 godine. To znam za kocnice ali meni sa nikakvim iskustvom bi bile super. Istina da je AT tezi ali mislim za oko 40kg što se meni cini da nije mnogo ali šta ja znam. A planiram da se vozim u paru i da putujem a moja devojka tesko da može ici sa jednom majicom tako da cu sigurno kaciti bocne kofere i to velikeeee.

Da istina lepa kombinacija boja. Ma secam se da sam ga i ranije video pa me malo brine što nije otišao a ja se bojim da necu videti taj nedostatak ili šta vec.

Pa istina da me brine tezina i kako cu ga obuzdati kao prvenca ali jedva cekam da odem u planine i da ga isprobam u njegovom prirodnom okruzenju. A da ne pricam i da ja kad vidim nekog AT ili ST ko da gledam u nekog diva. Ma to sa padom svako prodje i bolje da prozivi sto ranije jer je manje bolna škola. A tebi mogu samo da skinem kapu pošto sam procitao tvoje postove oko sredjivanja tvoje AT i vidim da si genije za te stvari a mladji od mene 10 godina. Svaka cast Mada verujem da imas i pomoc familije koja se lepo rasporedila tako da imas za svaku stvar po nekog

Pa slazem se da je jako za nekog ko nema iskustva ali ipak razmišljam da ne uzimam motor za koji mesec vec bi zeleo da ga sa uzivanjem vozim makar dve godine a da ne osetim da mi je mali (mislim motor )

Hvala mada cu tesko da ih nesto provozam pošto ne znam A necu brzati ali ipak se sezona priblizava tako da je sad pravo vreme za kupovinu

Na stranu naše interne šale i pošalice (to ću ti reći u našoj temi), Afrika je odličan izbor... reći ću ti što su i meni govorili kad sam počinjao "motor se vozi glavom.. i nije bitno koliko ima ccm-a sve preko 50 mož da te ubije"). Znam Dačinu Afriku, odličan je primerak a razlog prodaje je prelazak na nekog BMWa... ima dosta opreme i nećeš se prevariti sa njom. Obavezno idi na kurs bezbedne vožnje kada bude organizovan i pogledaj film Twist of the Wrist II (prevode imaš i ovde na forumu i na titlovi.net)... Ma ne brinem ja što se tice moje glave pošto vozim auto 12 godina i odavno su me prošle mladalacke bubice. Kao što sam rekao na oko Dacina Africa je super a veoma mi znaci kad je neko video taj motor i da zna vlasnika motora. Za kurs sam vec pricao sa Rajkom-Arakis u moto labosu i sigurno cu ucestvovati ove godine samo da položim vožnju (testovi položeni). A vec sam gledao film Twist of the Wrist II ali bez prevoda ali pošto si ti preveo sad cu ga gledati na srpskom.

E vidim nekog ko zna i vlasnika. Meni isto na oko izgleda da je u super stanju ali opet moje poznavanje motora se svodi na vizuelno. Bojim se da posle ne uložim još toliko za sređivanje. Ma i moja bi zelja bila kasnije na tako nešto kao što je KTM ili BMW ali to je finansijski klasa više.

Hvala i vidim da je i tebi bio prvi u svetu motocikala ali si u maloj prednosti pošto si vozio skuter mada to nije isto ali si iskusio vožnju na dva tocka a ja sam to jedio iskusio sa Piaggio Free-em i to nekih 100km. Mene snaga ne brine pošto sam u nekim godinama kad mi mozak kako tako racionalno ponaša tako da gas i luda vožnja nisu prioritet vec uzivanje u vožnji i provođenje što više vremena u prirodi.

Slažem se i još da nadjem neka dobra brda i bogaze i ima Bog da me vidi.