Sredi amort i cepaj

Slažem se...Kod G 650 su to lepo rešili,ovde kao iz 90's...

Može u bilo kakvom stanju samo da nije kriv od padanja...Hoću da sečem prečagu i da ga plastificiram ili farbam u srebrnu,a greota da postojeći uništavam...

Prima obrtaje normalno...dizna očišćena ultrazvučno...

Živeo!

Daj bože da ima...

Čini mi se oko 60000 din

Bogami original je 17000 din.Zamenski sam stavio i motor je išao kao da je 35 ks a ne 50ks... Sve sam dobro povezao na merač...ali to mi je čudno što je bio dobar a posle sa istim se smanjio na 2,5 bar.A u vezi zamenske pumpe strahujem da ću kupiti nešto što piše da je za F 650 gs ali ipak ne paše...Nemam siguricu da je neko menjao pumpu i da garantuje da je pasent...

Takodje ima knedlu pri šaltanju iz prve u drugu u vidu zvuka CVRC ponekad,što vrlo nervira...

Na dakaru mi je je pritisak niži za 1 bar...Naravno teže pali...Ali ono što me je iznerviralo je što je pritisak bio ok,ali sam stavio nov zamenski regulator sa filterom i onda se to desilo...i ja odlepim i vratim stari i ono opet pokazuje manji pritisak...Da nije problem pumpa? PS.Motor je stajao 14 god u CH i kao iz radnje je...ali ga je to izgleda unazadilo a crevo pumpe u tanku se raspalo i zamenjeno je...

Pozdrav...može li neko objasniti...?

Hvala svima!

Jel to ta dimenzija?

Gde kupiti ovo...da pasuje dole na BMW GS 1150 i 650 dakar za dopunjavanje akumulatora...?Može i pod uglom od 90 stepeni.

Moj prvi Japanac kojeg sam kupio 2000god.je bio isti ovakav ali 550ccm,isto sa kurblom,1978 god.