Jump to content

Moto Zajednica

SLRS

Članovi
  • Broj tema i poruka

    208
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: SLRS

  1. centralna dizna, oznaka 125 (ova sto se spolja zavrce posuda od karba)

    a ler diznu,sto kroz nju ide igla,ne mogu nikako da vidim sta pise,zapekla je ne mogu je skinuti

    Drugar, imao sam negdje zapisano!!!

    Al ko uz inat, nemogu nigdje da nadjem to u svesci gdje vodim koje-kakve podatke!

    Mozes li mi poslati dimenzije dizni na karb. (centralna i ler dizna)

  2. e pa jebiga brate ti bi da se je*** a da ti ne udje :D

    ako zelis peglanje po krivinama,nenormalno ubrzanje sa 5000 rpm do 12 000 i naravno lep izgled,kupuj rs/a :P

    ako oces da dnevno prelazis po 150km puta,onda kupi nesto sa ventilima...

     

    Ocu da peglam drug 1moto3.gif Ali necu dzep da mi pegla razumijes ? :D

    • Podržavam 2
  3. pogledas ram,da nije pukao negde,vidis da li motor vuce u neku stranu kad pustis ruke,da li stapovi pustaju ulje,da li su diskovi ravnomerno pojedeni itd...

    Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila.

     

    Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be

     

    Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore.

     

    Pa ja bi bio 3 vlasnik sto znaci da mogu da se ....em :D Ma ne mora da znaci ako je dobro odrzavana ...Moze li neki savjet kad budem probao motor...Nisam puno vozio brzince mozda par puta.Na sta da obratim paznju kad ga budem probao ?

  4. evo i teme: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/86967-aprilia-rs-125-overhaulin/page__p__1396315__fromsearch__1#entry1396315

     

    i kratak opis:

    2003 godiste,registrovan do Aprila 2014.

     

    Airbrush,nove gume,lamele,svecica,ulje u menjacu,antifriz,plocice prdnje i zadnje,nov Dellorto karburator kupljen u ENG,Gianneli auspuh,nov lamelni ventil,novo ulje u kocionom sistemu,nova sajla KMH i kvacila,nov akumulator u garanciji.Posedujem servisnu knjizicu proslog vlasnika iz Nemacke,u Srbiji servisiran u Pazini motors. Bez ikakve zamene. Video:

  5. Pa svaka cvaja od 125 kubika je luda do 100,kasnije malo teze nabija brzinu. A sto se tice max brzine ja mislim da je to uredu za tvoj model motora.

    Kucaj na googlu tvoj model motora i probaj naci user manual i tu ces sigurno naci koje ulje treba da naspes.

    Pozdrav novi sam na forumu i ovom prilikom bi pozdravio sve bajkere ovde .. naime imam navedeni motor ako neko ne zna evo ovde slika tacnog modela motora znaci motor je identican kao sa slike http://images.cmsnl....003549_dd7a.jpg

     

    Znaci motor sam nabavio prije 4 mjeseca i znaci prezadovoljan sam startnoscu, malenom potrosnjom i tim stvarima .. e sad mene zanima jedno ovaj moj motor je do 100-110 km/h doslovno lud ali onda poslije se pocinje vlakati i slabo nabijati brzinu .. ja sam mislio da je to zbog nedostatka vizira i veceg otpora vazduha ali ne znam .. maksimalna brzina sto sam ja uspio ici je 145-147 km/h na potpunoj ravnini i to kad legnem na rezervoar doslovno .. u sestoj brzini mi obrataji dodju na negdje 10.5 hiljada e sad mene zanima da li je ovo ispravna krajnja brzina s' obzirom da stalno ljudi okolo pricaju da NSR-ke fabricke idu 160 do 170 .. znaci negdje do 125 ona fino navuce a da bi htio vise moram lijegati na rezervoar .. pa sad vi meni dadnite par savjeta i misljenja uvezi toga .. i da koje je najbolje ulje da sipam za mjenjac za nju ? Pozdrav i hvala unaprijed.

  6. Pretrazi forum malo imas mnogo takvih tema i sigurno ce ti pomoci. Pozzzz

    Cao ja sam novi clan i polako se upoznajem sa forumom , posto vec duze vreme razmisljam o motrima voleo bi da kupim neki ali mali problem su godine (15godina) ali i to ce proci novembra meseca . Voleo bi da cujem od bajkera sta bi mi preporucili(koji motor) da uzmem da ga mogu svuda voziti ,offroad i gradska voznja pa po nekad i put od 200km, nemora to da bude nov motor ali da nebude ni nesto matoro (3-4) godine maksimalno , da mu cena bude do 1500 eura i kubikaza od 125 cm3...

     

    Naravno da nedolazi u obzir neki skuter zato sto mi se nijedan skuter nesvidja prvo zato sto nemogu da odem (npr. dole do Tise ) ustvari mogu ali ce motor biti u potpunosti raspadnut kada se vratim(ako uopste i stignem )...

     

    naravno dosao sam ovde da cujem sta bi mi drugi bajkeri preporucili koji motor ,u skladu sa stvarima koje sam naveo ,

     

     

    hvala unapred svima koji ce se odazvati na pomoc (savet) ...

  7. Ja sam vozio i Mita,nekako je tezak za krivine i jako je neudoban,za razliku od RS/a...

    Elem, može li neko ko ima iskustva sa ovim motorom da kaže nešto o njemu, dobre i loše strane? Čitao sam na netu svašta ali zanimaju me i vaša iskustva.

     

    Znam odlike 2t motora i ovakvog (R-ić) motora generalno (tako da znam za položaj sedenja, potrošnju itd.), zanimaju me konkretno karakteristike ovog motora.

     

    Možete i u ovoj temi pisati:

     

    http://forum.bjbiker...agiva-mito-125/

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja