...kad, vidim ja, pored mene na semaforu stade Formula 1 (F1)?! Prelepa, pamet da ti stane, ima cak i farove (valjda da bi je nocu videli), a tek sto Baja dobro gazi... Salim se naravno i slazem da nema logike da F1 uopste dodje do semafora... Slicno je i sa R-ovima. Ovde kolega sve kaze: Uostalom, sumnjam da kafe bajkeri i slicni, uopste ucestvuju na diskusijama u ovom i ovakvim forumima. Njih ionako ne zanima tudje misljenje... Ovi ostali, siguran sam, obozavaju sve sto je na dva tocka... , a o mrznji nema ni govora! Pravo pitanje, sa moje tacke gledista, je: Dali se razliciti tipovi i vrste motora koriste na predvidjen nacin i na mestu odgovarajucem za njih i dali nekom smeta ako to nije slucaj... Pozdrav svima!

Dane Deda, nadam se da nisam umorio tebe i druge odgovorom na tvoje pitanje...

Hvala Biker Q, mile fazer-u!

Nenad Aleksic iz Paracina. Prvo ikustvo sa motorima imao sa 10-tak+ godina. Deda mi je bio "doktor" za dvotaktase i stalno se u dvoristu kod njega nalazio neki poni ekspres, apenac i u to vreme popularni tori kojima je menjao klipove i lancanike i od njih pravio zanimljive jurilice, a ja imao privilegiju da budem "test vozac"... Dedin T-12 mi je, u to vreme, bio san koji sam ziveo. Nesto kasnije sam se odusevljavao rodjakovom Jawom 350, koja se iz nekih, do danas neobjasnjivih razloga, bas kod mene nesto kvarila i gasila, ako je uopste ikad i radila kako treba... Na dalje uzivao u voznji raznih modela. Prvi koji me je "presekao" je bio V-max, a najbrze sam vozio GSX-R-a iz '90. god. mada su mi sportski modeli van sportske staze nelogicni, iako, moram da priznam, najveci utisak ostavljaju pod komandom odvaznih i iskusnih "jahaca"... Prava mera za moje potrebe su: maksi skuteri (imam mayesty 125) koju vozim u Parizu gde povremeno zivim i gde se ponasa kao da je pravljen na pariskoj kaldrmi..., enduro modeli (imam od skoro Pegaso 650 iz '95.) u kog sam se zaljubio i o njemu mastao od kad sam ga prvi put video u moto reviji i procitao test izvestaj sa voznje od 60000 km... Moje skromno misljenje je da su bas enduro modeli sposobni da zadovolje vecinu motorista u nasem okruzenju, uzimajuci u obzir kvalitet i vrstu puteva na kojima se vozimo i snagu koju imaju, a koja nije naivna... i naked roadsteri tipa fz, bandit, cb, sv... (koji su mi jos uvek samo u projektu). Sve ostale modele i tipove motora, kao i njihovu konkretnu namenu, postujem i rado pratim, a njihove vozace podrzavam u odabiru modela koji preferiraju... Jos jednom, pozdrav svima!

Nadjoh vas na dobrom mestu, nadam se i na drumu... Sve najbolje!