Jump to content

Moto Zajednica

kingN1

Članovi
  • Broj tema i poruka

    104
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: kingN1

  1. Sto se tice ulja,recicu vam svoj slucaj,od 2012 godine imam SV-a.Kada sam ga kupio polovnog imao je nekih 25000km,ali sumljam da je to prava kilometraza.Sipam od te 2012 godine Motul 5100 15/50,i evo do dana danas nikad problem da mi trosi ulje,doduse ne prelazim puno kilometara ali svako prolece menjam ulje i filter.Ni sam probao da sipam 10/40, da bih testirao dal ce da trosi ulje a i zasto bih to radio kad vec 12 godina nemam problema.Samo sam hteo ovo da podelim  sa vama.

    • Sviđa mi se 2
  2. Slicno je i kod mene,mislim da je to ok.Kad je hladan i ne palim ga duze vreme preko zime,dok se ne zagreje pada mi na 1000 obrtaja,kad se zagreje na 1300.

  3. Ako neko ima ovakav nosac kofera,i zeli da mi proda ova 2 dela sa slika koja mi fale, ili da skine sa svog motocikla i napravi mi kod majstora neka se javi da se dogovorimo.

    52533.jpg

    nosac-kofera-kappa-suzuki-sv-1000-sv-1000-sv-650-sv-650-slika-108967567.jpg.a6c7250f4a6bd02b64602742914fb641.jpg

  4. Да завршим ову тему, можда ће некоме помоћи. За сада је проблем решен, видећемо када прође неко време. Нисам  мењао акумулатор  јер је показивао  12,7v  када сам га  напунио(надам се да ће послужити ове године). Што се тиче FI грешке, за сада је нема. Само сам попрскао браву контакт спрејом и одвојио клеме  од акумулатора и мало "разрадио " браву кључем. Вероватно је брава  кородирала  од стајања  преко зиме.

  5. Proverio sam, crtica je na sredini i mislim da je to ok. Akumulator mi je los, treba mu zamena(posle praznika ga menjam). Mislim da je problem u bravi, videću kad promenim akumulator. 

  6. Video sam video, ali je kod mene problem sto nije konstantna greška, nego povremena.i zbog toga kompjuter ne pamti grešku. Postoji jedan mali "kabl" koji može da se kupi na ebay-u i koji pamti greške. Ali da ne bih ga kupovao, jedino mi preostaje da kad se greška pojavi ne isključujem kontakt, podignem sedište i stavim u dialer mode i vidim grešku. To su me savetovali na sv rider forumu! Zadnjih 2 dana se ne pojavljuje greška ali sam samo palio motor nisam vozio, zbog lošeg vremena, videću kad se prolepsa. 

  7. Danas sam imao problem,imali smo otvaranje sezone vozili se jedno 20-tak km u grupi,parkirao motor,i kada sam hteo da ga upalim da krenem kuci posle nekih 2sata upalio mi je FI gresku.Kada sam krenuo da ga upalim ,nije hteo samo je verglao.Iz drugog puta sam uspeo da ga upalim.Vozio se normalno do kuce nekih 30-40km,sve je bilo ok.Kada sam stigao kuci ugaso sam,pa ponovo FI pri paljenju.Sad neki put imam gresku neki put nemam kada zelim da upalim.Probao sam dialer mod i tamo mi nije pokazao nikakvu gresku -coo.Sta bi moglo da mi pravi problem?

  8. Mislim da sam nasao "uzrok" problema.Kupio sam pre neku godinu na Aliju pokazivac stepena prenosa i on se kaci direktno na dzek(nema nekog budzenja),e sad kada njega skinem sa dzeka motor bolje radi.Pretpostavljam da on crpi previse struje pa motor na leru slabije radi dok se ne zagreje(jer je akumulator stariji).

  9. Pre sat vremena, Disko Nindža je napisao:

    Zapusena je ler dizna, skines karbove, rastavis, povadis dizne, ocistis, sastavis i vozi misko :)
     

    Ako sam lepo razumeo,treba da skinem karburator ,rastavim i ocistim dizne...ali ja nemam karburator?

    • Sviđa mi se 1
  10. Imam problem sa saug-om,kad upalim motor(hladan) ne odradi svoje nego moram da malo potpomognem tako da drzim gas dok se malo ne zagreje.Da li je neko imao problema sa njim,neka pomoc u pitanju je Svsk5.

  11. Od kada sam kupio polovan motor(2012) sipam samo 5100 15w50,na pocetku koliko se secam je bilo na Motulovom sajtu da se sipa 5100(10w40),ali posto je moj motor presao tada 20000(sumljam da je prava kilometraza)ja sipam pomenuto 5100 ulje(nikad nisam imao problema da mi motor trosi ulje).Medjutim zadnjih godina je prva opcija 7100 na sajtu pa razmisljam da li da probam i sipam 7100 ali i dalje 15w50 ili da ostanem pri staroj 5100 15w50 gradaciji i ne eksperimentisem nista?

  12. On 29.12.2021. at 11:37, Kele101 je napisao:

    Otisao mi akumulator.

    nasao sam ovaj da odgovara po dimenzijama- jel neko koristio

    WWW.CIAKRS.RS

     

    ili preporuka za neki drugi

    Sto se tice akumulatora ja kupio Vartin koji sam pronasao na njihovom sajtu da odgovara mom motociklu.Prve godine koriscenja je bilo ok ali posle prve zime su mi se javili problemi kod paljenje,da ne kazem palio je tek iz drugog puta uz velike muke posle restartovanja ekrana...... Bio sam veoma zabrinut i nije mi padalo na pamet da moze nov akumulator da mi pravi problem.Sasvim slucajno sam naleteo na stranom forumu da je problem u tome sto akumulator koji sam ja imao je imao duplo manju udarnu moc paljenja nego sto bi trebalo da bude i zato sam ja imao problema sa paljenjem.E sad ne bi meni bilo krivo jer je akumulator 100% ispravan nego sto me ovi sa oficijalnog sajta zeznuli da uzmem taj model.Da ne duzim kada sam uzeo Yuassin(sa duplo vecom udarnom snagom) odgovarajuci model evo vec par godina nemam vise problema.

  13. Negde sam procitao da je broj obrataja kada je motor zagrejan 1300.Kad tako namestim imam problema pri startovanju kad je recimo motor prenocio na 3 stepena(bio je u garazi).Kada ga upalim on radi ispod 1000 obrataja i neki put mi se desi da se posle minut recimo ugasi zato sto ima mali broj obrataja.Ali kada namestim da lepo radi kad se upali(da se ne gasi),onda kad se zagreje je 1500 a to je nesto vise nego sto treba.Verovatno je problem sa sauhom.Leti nemam problema kada je toplo.Da li je neko imao slican problem? Pre par godina sam stavio K&N filter a pre 2 godine iridijumske svecice,dal one ne prave problem? Razmisljam da radim mapiranje,bas zbog toga filtera,mozda bi mi to pomoglo da sredim rad u malim obrtajima?

  14. Uskoro ce i sezona poceti,ko nije promenio ulje u motoru na kraju sezone,sad je prilika da se polako sprema.Da cujem sta sipate u vase motore?Ja sam do sad uvek sipao Motul 5100 15w50 i ni sam imao nikakvih problema,mada ni sam ni prelazio neku veliku kilometrazu u toku jedne godine(ali sam uvek menjao pred sezonu ulje i filter ulja).Fabricka je 10w40 ako se ne varam ali eto motor nije nov pa malo gusce ulje sam sipao.

  15. Pre 11 sati, Marek1987 je napisao:

    Kolege, jedno pitanje. Kupujem nov akumulator za SVa. Prethodni mi je bio 12V 9Ah, a sada u okolnim prodavnocama nalazim samo 8Ah. Da li je to ok, ili je slabo i bolje da potrazim sa 9 ili 10 Ah?

    Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
     

    Moje misljenje je 12v 10a i da bude jaca udarna struja.Kupio sam Vartin gde je bila upola manje udarna struja nego sto bi trebalo po specifikaciji,i posle godinu dana sam imao problema pri paljenju(pri prvom paljenju se restartuje ekran),kada sam kupio Yuasin sa skoro duplo vise udarne struje vise nisam imao taj problem

    START-COMMERCE.RS

    Yuasa YT12A-BS 12V 10Ah 175A L+ je akumulator proizveden VRLA AGM naprednoj tehnologiji. Odlikuje ga ekstremna snaga, otpornost na vibracije i dobra cena!

     

    • Hvala 1
  16. On 2.2.2021. at 19:25, aleksuzuki 650sv je napisao:

    Jedinstven,reci mi kako te sluzi hjc jer si zadovoljan?

    Mnogo bolja kaciga nego moja ranija Shark s900.Ventilacija je mnogo dobro uradjena,preglednost takodje,jedina zamerka je sto mi se cini da nije za osobe koje imaju okruglastu glavu(Shark mi je tu bio idealan,iako su obe kacige u M velicini).

    • Hvala 1
  17. On 15.8.2020. at 23:09, kingN1 je napisao:

    Da li neko ima ovaj deo od drzaca(potrebna su mi oba drzaca) kofera ? U toku voznje mi ispala oba sa sve srafovima i pao mi kofer na zadnji tocak kad ni sam izginuo.

    nosac-kofera-kappa-suzuki-sv-1000-sv-1000-sv-650-sv-650-slika-108967567.jpg

     

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja