Imao sam par puta takvih problema i uvek se ipostavilo da je crko regler na alternatoru,on ti služi da napon uvek bude tu oko 13.8 V do 14.4 V na bilo kojim obrtajima motora. Znači nebi trebalo da bude ispot i iznad ovih mera jer to značajno skraćuje upotrebni rok akumulatoru.Najbolje bi ti bilo da odeš električara.
Dali neko ima service manual na cd-u ili bilo kakvu literaturu kako bi bolje upoznao motor.Gde i kako se snaći za delove preporuka za neki dobar servis ili nekog majstora.Nov sam u ovome pa mi je svaka informacija dobro došla,hvala u napred.
Eto konačno sa svoih 32g došao sam u priliku da ispunim svoju živutnu želju.Malo sam prelisto ovaj forum i stekao sam veoma pozitivno mišljenje.Pozdrav ljudi još jednom.