Jump to content

Moto Zajednica

Danijel85

Članovi
  • Broj tema i poruka

    36
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Danijel85

    SX450

    Drugari... Problem sa Sx450.. Motor prvom i drugom brzinom ide normalno, kida, ali,,, trecom i cetvrtom nikako. Zamenjen birac, viljuske u menjacu, zubcanici, lamele i korpa. Motor se opet isto ponasa, prva-druga sasvim normalno, treca-cetvrta seca,keca,,, prima gas ali ubrzava na rate, krene pa stane kao da mu svake dve sekunde stiskam kocnicu.. Jel ima neko ideju sta bi moglo da bude ?? Osedeo sam od opravki vise...

    Hvala najlepse....

     

    Gesendet von meinem SM-A920F mit Tapatalk

     

     

  1. Zdravo drustvo, imam ktm sx 380, i planiram da mu ugradim svetla, on ima ostavljeno za namotaje da se namotaju pa me zanima da li zna neko koja zica ide i kako se namotava da mi objasni ima 4 polja ostavljeno bas za to... hvala unapred svima
    pozz... Da ne otvaram novu... Jel reseno svetlo i ako jeste kako...? iam sx525 pa mi se ista ideja mota po glavi vec par dana...

    Gesendet von meinem Nokia3310 mit Tapatalk

  2. Sudeci po kezu reklo bi se da ce biti nesto od njega. :)

    Iskreno se nadam da hoce... cekamo avgust i odmor pa da se malo vise posvetimo voznji, za sad samo par krugova po dvoristu napravio... ne pustam ga napolje dok se ne upoznaju malo bolje,, hehe...

  3. Pozdrav ljudi... Trazim motor za klinca, zapelo dete pa boga da nema... Hoce kros i gotovo.. Sad me interesuje sta je najbolje za 5-ogodisnjaka... Spremamo se da idemo do NS-a da pogledamo jedan KTM sx50 junior 2002 god., sa druge strane sam nasao Italjet cross od 50ccm, 6 meseci star za 500€ koji po prici vlasnika ima KTM-ovu masinu, jel zna neko nesto o tom motoru ??? Probao da izguglam ali slabo... Sve u svemu dajte neki predlog, do te cene ...

  4. Stvarno katastrofa.... Kazu da ih je bas stiskao, neki pricaju da ih je cak i udario kolima mada to vise i nije bitno... Da ih nije pojurio verovatno nebi ispravili krivinu... Mislim da znam tog malog, vozio je 500F valjda...

  5. Cuo sam od prijatelja jutros da je u Klenju kod Golubca poginuo decko, 17 godina... detalje neznam samo da je motor od roditelja dobio pre nekoliko dana i da se pre neko vece posle par piva zakucao u drvo... Sahrana je bila juce... Neznam sta da kazem, nije dobro nikako... Nek pociva u miru...:(

  6. ima takav jedan kawasaki u srbiji samo treba da mu se zameni far http://www.polovniau...awasaki_zxr400/ a jel ima neki cross/enduro do 35 kw

     

    imas svacega... u principu na svakom motoru to moze da se odradi, ovde u austriji mislim da kosta oko 250/300 evrova, nisam siguran... u svakom slucaju se vise isplati da se kupi takav motor sa papirima na 25 ili 35kw i takav se ocarini kod nas a posle skines, vozis i molis boga da te ne vode negde na merenje mada nisam prometio jos da to rade kod nas...

  7. cuo sam od ortaka da na motor moze da se smanje kilovati na primer ima 50 i da se smanji na 35 pada proverim da li je to istina ia ko jeste koliko to kosa i da li steti nesto motoru i dali moze posle da se vrati kao sto je bilo i gde u beogradu moze to da se uradi

    nadjes nesto ovako negde u inostranstvu a ima ih dosta, ovom je malo jaca cena ali ima ih i za 1200/1300 u dobrom stanju, imas i bandita, horneta, isto tako da kazem "ustrojenih" kao ovaj na 25kw ili 35kw, ocarinis i gotova stvar...:moto3:

     

    http://www.willhaben.../?adId=45580118

    http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/motorrad/kawasaki-zxr-400-45712602/?adId=45712602

  8. druze s verzija ima suvozacko sediste sa zadebljanjem napred da suvozac ne klizi na tebe,n verzija ima kao na r,obrati paznju pa ces videti

    To vidis nisam znao, hvala sto si mi skrenuo paznju bas cu da pogledam koja je razlika ali nebih vozio nekoga na duze relacije jedino ako mi zena skupi hrabrost pa da krene samnom negde dalje, hah,,, po lokalu cu verovatno da vozam nekog povremeno tako da sediste i nebi bilo neki veliki problem za te kratke voznje, bar mislim...

  9. @Danijel85

    Ja bih na tvom mestu razmislio o konceptu koji želim.

    Naime, po meni je 1000cc za naked pomalo neobičan izbor. Jedina dva objektivna polja primene takve kombinacije su po meni trkanje od semafora do semafora i izbor starijih bajkera koje više ne zanima divljanje ali žele masivan obrtni moment.

    S tim u vezi, ja bih za naked uvek pre uzeo 600cc u "Fazer pakovanju", odnosno 800cc ako juriš nov(iji), a to posebno ima smisla jer je jeftiniji u svakom pogledu od FZ1N (cena, potrošnja...) a radi sve podjednako dobro.

     

    Ako sa druge strane želiš i neku turu, bržu vožnju po pisti i/ili krivinama, da vučeš prtljag i suvozača onda hiljadarka ima svoje puno opravdanje, ali u tom slučaju toplo preporučujem FZ1S. Prosto je neverovatno koliku razliku tako mala maska pravi i zapravo ti omogućava da iskoristiš sve navedeno za razliku od naked varijante (sa nakedom teško da ćeš moći duže opušteno da se voziš preko 120).

     

    Inače, sjajan motor, izuzetno okretan po gradu, za singl vožnju dovoljno svega (nekome i previše), opterećen (za turing) bi mogao da ima i nešto malo veći moment u niskoj turi (zapravo moj utisak je da ga ima dovoljno ali slično FZ6-ici snaga nakon 6-7000 obrtaja tako "eksplodira" da imaš utisak da je niža tura malo "tanja") posebno u poređenju sa konkurentima u klasi. Izuzetan za "peglanje" po krivinama. Nešto kao "R" sa uspravnijim sedenjem.

    Od negativih osobina bih pomenuo prilično veliku potrošnju (drugar koji ga je posedovao tvrdi da mu je trošio i preko 10 l pri "aktivnoj" vožnji) i tek osrednje sedište za suvozača. Zaštita od vetra kod S verzije je pristojna.

    hvala druze na info, znacice mi dosta, sta znam, meni bi prvenstveno koristio od kuce do posla i nazad i to je oko 80km autoputa svakog dana i nesto malo po gradu mada i vikendom volim da preturim po 300/400 km ponekad sa zenom mada uglavnom sam i jos bih najverovatnije ponekad isao sa njom od Beca do Pozarevca, malo italija, svajcarska i tako, meni je i r1 prelazila 10l/100km i jedino mi je sedenje bilo problem, pogotovo kad vozim nekog, zbog toga sam i resio da se prestrojim na neked, u najuzi izbor su dosle FZ1 i CB1000 r, na CB nisam imao prilike da sednem ali me je zato Yamaha odusevila u startu, prvo sto se tice izgleda kad sam je video uzivo a posle i ostalo, te sam odustao od jurnjave za hondom istog momenta... sto se tice brzine ne patim od brze voznje, uglavnom je to od 120 do 150kmh ali volim kad znam da imam motor koji moze i da potegne dosta dobro kad zatreba... svidja mi se i S varijanta jedino sto mi N nekako brutalnije izgleda...

  10. ovde sam video par motora na 35kw medju njima ima horneta, bandita a i jedna cb500 ali je 96-o, lik trazi 1000 za nju mada moze jos dole cena sigurno,,, sad neznam koliko bi bila carina za tako nesto ali ako hoces mogu da se raspitam... a i ako sluceno resis da uzimas nesto u becu ili okolini mogu da ti pomognem sa papirologijom, smestajem i tako to...a sto se tice budzeta, za te pare imas dobar motor ovde da uzmes, npr. kle500 2003-2005 i dosta drugih ako ti nije bitno da je naked da se uklopis u te 2500€ sa sve carinom i registracijom kuci...

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja