Ako motor pravi prevelike vibracije i nema miran rad na leru,to je gotovo siguran znak ne naspanovanog lanca balans tega-balansera(vazi samo za jednocilindrase). Ja sam imao KLR 650 i na njemu dotezao gore pomenuti. Na dnu krajnjeg levog dekla masine nalazi se gumeni cep precnika 20ak mm. Jednostavno ga iscupas a ispod njega se nalazi naizgled obican zavrtanj poput onih koji drze deklo. Prvo upalis motor i zagrejes na radnu temperaturu. UGASIS MOTOR,popustis taj zavrtanj ne vise od pola kruga,blago tapnes po njemu nekom plastikom ili komadom drveta i onda zategnes zavrtanj ali ne prejako da ne oblajzne. I to je cela mudrost na kawasaki klr 650. Za suzuki stvarno neznam ali mozda je nesto slicno u pitanju pa sa srecom. Vredi se potruditi jer stvarno smiri rad motora i smanji vibracije.

Pozdrav

Ako se ja pitam,dva točka je sasvim dovoljno! Pozdrav za sve motoriste!