sve informacije na tel 060 3344402 imam samo 33 i 34 broj ali su vece od standardnih velicina saljem mere zainteresovanim

SPIDI moto farmerke sa C protektorima na kolenima i kukovima. model je zenski mada su veliki brojevi tako da i mnogi muskarci mogu da ih nose opusteno jedina razlika izmedju muskog i zenskog modela je strana preklopa rajfeslusa cena 3900 dinara izuzetno zahvalne za voznju a narocito kad se putuje kad sidjete sa motora kao da ste u farmerkama. protektori imaju mogucnost da se vade sto je dodatna pogodnost.

evo jos nekih slika

pozdrav za rain man-a sa puta kod mladenovca a sto se motora tice kupljen je u zrenjaninu i kod mene je vec treca godina a kroz obrenovac je samo prolazio

sta reci za k3 najizdrzljiviji suzuki od svih modela nove gume , novi lanac lancanici k&n filter vazduha mra vizir led zmigavci mivv auspuh kompletna titanijumska grana baracuda tegici led zmigavci carbon retrovizori boja crna sa krupnim kristalima tek registrovan u zameni 4300 moze zamena za beverli 500 uz doplatu ili x9 informacije na telefon 060 3344402 cena 3990e za kes

prodajem kompletan menjac za zx10 r 06,07 godiste sa losim zupcanikom 4 brzine ( desava se da ispadne iz brzine) cena sitnica 100 e

potreban mi je nogostup levi suvozacev za gsxr k3 bez nosaca ima li neko i da li hoce da ga proda???

e pa ljudimoji evo i malo smeha od mene. vratim na prednjoj viljusci one srafcice za tri klika unazad i naravno motor pocne mnogo bolje da spiluje na rupama ali ja i dalje nezadovoljan. svratim i do pumpe da prekontrolisem gume i provalim da je prednja guma pala na 0,8 bara i sokiram se jer sam ja tako vozio pun gas do raske i nazad gde je i pocelo cackanje ogibaljenja zbog ljuljanja motora u krivinama . napumpam ja na 2,5 bara i eto ti cuda motor kao da vozim peglu. a da bar nisam imao problema sa gumama i da ne znam kako se motor ponasa sa praznim u redu ali nije mi palo uopste na pamet. sve u svemu sada znam nesto vise i nosim srafciger sa sobom dok ga ne podesim kako mi odgovara sada sam provalio sta mi je ciniti. a Vama svima hvala :o

ja nemam bas nista ali cu probati kao stosi rekao a ako nadjes posalji. inace ovaj motor je dosao iz tvog grada uzeo sam ga od damjana ako ga znas a moja kawa 10ka je zavrsila kod njega.

ljudi ja sam vec uzeo motor sa mekanim ogibljenjem pa smo ga malo dotegli. naznam kakvo je fabricko ali ja se sa prethodnim ljuljam a sa sadasnjim manje ali u sporoj voznji preko neravnina bezi mi volan na sve strane. sta da uradim da ga vratim na fabrikaciju nismo dirali nista osim onih srafcica na klik za prednju i zadnju viljusku?

hvala procitao sam sve i nista mi nije jasno ali uz malo muke namesticu ga valjda

pa evo ovako . ja sam srdjan i do skoro sam vozio zx10r a od pre 20 dana sam presao na suzuki k3 1000. u nedelju sam isao do raske i tek na putu sam provalio da je ogibljenje previse mekano bas sam se ljuljuskao na putu, a u raskoj smo to resili zatezanjem ogibljenja i u povratku je bilo puno bolje mada ja bas nisam mnogo zadovoljan jer jos uvek mi je motor nemiran u krivini. da li neko zna kako da podesim ogibljenje i kako je najbolje da to uradim?

da li je neko imao problem sa prednjim kocnicama koje prilikom kocenja skripe kao trolebus da staje u stanicu. probao sam razlicite plocice ali se samo jacinaja skripanja menjala. disk je u redu kljesta takodje sve u svemu niko ne primecuje neki nedostatak u mehanickom smislu a ja i dalje skripim.