Moram da demantujem jednu moju predjasnju izjavu ! ''sto bi se vozio kad nemam razlog ?'' Voznja mi je postala razlog odoh da okrenem jos jedan krug Mozda i nije neka tema ali mislim da je svima ovde u krvi sama voznja , doduse nekom brza nekom na jednom tocku nekom po njivama a nekom kao meni penzoska Uzdravlje braco motoristi i sretna vam voznja !

pa za sada vrlo izjednacena borba ??!!!

Hvala na temi i trudu, svaka ti dala

Ne znam koliko brzo ta vozila idu na gazeli i jel idu uopste u trenutku slaloma ? ali kad se kolona krece 50 do 60 na sat a motor 60 do 80 u slalomu po meni bas nije pametno !

Licno sam kruzeras i ne volim brzu voznju! ne trazim u voznji adrenalin vec uzivanje i ne mogu shvatiti voznju na jednom tocku u saobracaju, slalome i brzu voznju kroz naselja ajd da ih nije briga za sebe ali za druge ?

Motor san snova ! Ja tu nista ne bi diro ali ako tebi odgovara vislji stavi to je bas licno ovako ako ides negde dalje nema bas odmora za kicmu sto jes jes !

Pozdrav ! koliko ti mogu pomoci ne znam jer sam i ja ne tako davno prolazio kroz isto malo sam vislji 194 i tezi 105 ! Niaso sam na totalno nerazumevanje na nekim forumima od navodno kul bajkera koji su uvek spremni pomoci ! Jasno je da si izgubljen u svim mogucim varijantama i savetima i od 2 3 varijante odjednom se stvaraju na desetine te pogoni , vesanja , godine proizvodnje marke itd itd kad se uzme u obzir neiskustvo i da skoro sve motore koje bi uzeo tj mogao da uzmes uzivo nisi ni video a kamoli seo na njih ili vozio ! Jednostavno moras proci kroz tu pocetnu konfuziju i skupljati informacije kao sundjer sa neta poznanika i sl. Iako sam hteo hondu ali za novce koje sam imao mogao sam kupiti samo hondu shadow 125 koja je suvise mala za mene kao i svi ostali japanci do 500 ccm a osim toga stari su ! problem japanaca je sto prave male motore tj kubikaze su im povezane sa velicinom motora ! Honda 600 je skuplja i mogao bi je naci za te pare ali i ona fabricki nije dobra za tu visinu , znaci racunaj troskove produzenih komandi izmena kormana ! sto dodje jos par stotina kad na to dodas opremu registraciju budzet ti se smanjuje a da nisi ni svestan ! Ako u startu hoces kulan motor koji ti stoji ni najbolji za najmanje pare kawa vn 500 nije dovoljno velik i neces biti zadovoljan . Znaci kod svih varijanti te ceka prerada dorada ili da trazis vec preuredjen ! U svakom slucaju sta god odlucis tek ces kad pocnes da ga vozis shvatati polako sta je ustvari za tebe najbolje ! Moj savet je cuvaj se prehritrenih odluka i da te ne povuce neko subjektivno misljenje ili iskustvo ! Ako do sada vec nisi kupio nesto zelim ti sve naj.

Jutros opet !!!! Lik mi preseca put iz suprotne strane ulazi u ulicu levo i jos staje na sred moje trake jer je bila guzva u ulici a dete mu na mestu suvozaca ! Znam sta cu ! Od sada snimam pa da gledamo zajedno

upravu ste svi ! samo mi zao sto tad posto sam sa obe ruke na kormanu , kocim skrecem gledam gde cu ko je iza ispred sa strane razmisljam 300 na sat a vozim 50 60 sto ne mogu bar srednji prst da im pokazem a ne cuju me kad ih psujem !!! da bar moze da izleti neki sklopivi bildbord iz bisage sa primerenim tekstom za svaku situaciju . Nista sto rece neko ''vozi za njih trojicu'' !

Interesantan je ovaj enduro a i cena mu je interesantna pa pogledajte : http://www.treehugger.com/files/2009/04/diesel-motorcycle-track-t-800cdi-eva-holland-europe.php

ili custom turbo dizel

ima li neko nekakva iskustva sa dizelasima ? Uploaded with ImageShack.us ovo je Ural M72 oldtajmer 1953 ne znam jel to original motor ili naknadno stavljen ?? ima i novijih Uploaded with ImageShack.us

triump america 865 yamaha dragstar 650 kawa vulkan 800 sva tri su po rasponu osovina i duzini tu negde 1630, 2350 glasanje je po opstem kvalitetu i kvalitetu agragata i a ne po potrosnji, brzini izgledu ...

Znaci prica je da vam neko pokloni novi motor i da ga uzimate za sebe, ne ono prodacu pa cu kupiti nesto drugo !!!

Vozim auto vec 25 godina odnedavno i motor uvek kad vidim motor da ide u susret pustim ga da prodje jer mu ne mogu proceniti brzinu kocenje itd. Nema dana da mi neko ne isece put kad sam na motoru jos se gledamo u oci i opet . Znaci ne mogu da verujem !?!? sta je u tim glavama ja stvarno ne kontam ??

Lancanik zategnut takav kakav je, lanac spanovan na 1:1 cm, rezervoar zalepljen dvokomponentnim lepkom za metal !Danas cu ga razvucem 200 pa cemo videti sta kaze

uf ja sam mislio da je ovo egzaktna nauka

da li je onda moguce da pri smanjivanju gasa tj otpustanju gas lanac udari u onaj nosac pa taj zvuk cujem ? kad je u brzini, ne na leru !

ustvari u pravu si ali podloska ide izmedju lancanika i plocice sad cu da probam ! JESTEEEE !!! To je to, samo podloska mora biti oblika kao plocica da bi nalegala celom povrsinom na lancanik !!!!

nece resiti podloska na srafovima vec mora da udje u zljeb kao skalpel ali ako nije to problem neka stoji ! ali lanac gore onako da izdelje nosac

Uploaded with ImageShack.us znaci skalpe ulazi u zljeb i tu je taj razmak ! okruzeno gde je izuljan nosac od lanca !

a ne ne tako je dobro vec uzduz osovine imam razmak !

da da srafovi su dobri i oni dobro drze plocicu ali razmak se vidi na zljebovima moze da udje vrh skalpera !!! a da napravim podlosku istu kao sto je plocica od tankog lima ?

Hvala na odgovorima pomogli ste mi a odmah i sledece pitanje : cini mi se da je lanac labav ako ga na sredini izmedju lancanika gurnem dole ide 2 cm ako ga guram gore ide cak 5 cm !!! Vidim da je izuljao jedan deo nosaca motora koji se nalazi na nekih 15 cm od prednjeg lancanika iznad gornjeg hoda na nekih 2 cm visine ????

Coki je genije dobar momak i majstor ali ne isplati mi se da se preselim u Sombor ili Apatin )! Nije mi on prodao vec je bio posrednik i da sam kod njega oterao na servis bio bi mirniji ali kad mi treba slobodan dan u firmi da bi to odradio onda jbg !!!! No svaka skola se placa !