tjole
-
Broj tema i poruka
58 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: tjole
-
-
Da pitam jel ima neka dobra dusa da mi pozajmi zadnje stop svetlo na sat-dva za registraciju model 2009-2013, moje puklo u uglu pa ne daju da prodje?
-
Da pitam jel ima neki drugar motorista da mi pozajmi zadnje stop svetlo za 6n/f od 2009-2013 na sat vremena, puklo mi 3cm u gornjem desnom uglu i nece ovi na tehnickom da ga registruju, kao nova pravila od ove godine, a do sad sam ga godinama tako registrovao? Mislim da moze i od versusa istog godista?
-
I posle godinu dana niko ni jedan utisak? Skuter izgleda vrhunski, da li i ide tako za 125cc?
-
Ja razmisljam da odem sad za vikend na reli po Makedoniji, al me nesto ova kisa odvlaci, ne kisne mi se nesto. Bio sam prosle god, i bilo extra. Da nece jos neko mozda do MK?
http://motori.com.mk/novosti/domasni/5292-23to-moto-reli-makedonija-nezavisnost
-
Neko mi je oborio sinoc motor u garazi
. Pukla rucica kvacila, guvernal iskrivljen, rezervoar velicine manjeg klikera ulubljeno, ogrebana bocna, i zadnja plastika.... Eto neplaniranog troska i cimanja ....Slikacu posle pa taman da dobijem savete gde sta i kako posto sam prilicno neiskusan po tom pitanju....Jel to u javnoj ili privatnoj garazi? Kako ne mozes da nadjes ko je?
-
Kako da zamenim antifriz msm da li ima negde mesto,za ispustanje ili moram kod mehanicara....
Mozes sam opusteno. Sa desne strane motora imas jedan srafcic (pogledaj u uputstvu tacno koji je, mada mogu i da ti nadjem na netu neku sliku ako se ne snadjes), njega odvijes, i odatle ce da iscuri (Naravno nemoj da zaboravis da jedno vreme drzis motor uspravno i na kraju ga mrdas levo desno da izadje sve iz sistema). Samo gledaj gde ce da ti istoci taj antifriz posto je sraf postavljen tako da ne curi na dole nego pod 90stepeni u odnosu na put. U isto vreme raskaci onu bocicu gde gledas nivo antifriza (Nalazi se sa desne strane ispod plastike) i nju isperi demi vodom.
Kada istocis odatle onda skini poklopac sa hladnjaka (nalazi se isto sa desne strane motora), i isperi ceo sistem sa jedno 4l demi vode, ako treba nekoliko puta dokle god ne vidis da ti kroz onaj sraf ne izlazi samo demi voda.
Sada vrati sraf kroz koji je sve iscurilo, vrati bocicu, i polako popuni antifrizom hladnjak dok ne bude skroz pun pa ga zatvori. Onda popuni jos malo bocicu do potrebnog nivoa i nju zatvori. I to je u principu to. Mozes na kraju da upalis motor da vidis da nece negde da povuce, ali ne bi trebalo, ali ako povuce negde, onda popuni do potrebnog nivoa bocicu.
Evo nasao sam sliku da vidis sta treba da odvijes: http://www.kawiforums.com/attachments/ninja-650r-er6/36134d1284955710-leaky-radiator-hose-photo1.jpg
Ovaj sraf u sredini, ne ova dva koji drze pumpu
Sve u svemu ako radis bas polako nece ti trebati vise od pola sata za ceo postupak. Sad ne mogu da se setim tacno koje ti gedore trebaju, al to valjda imas i znas kako da dodjes do bocice za prelivanje.
-
Chizo zahvaljujem, zvao coveka I rekao mi gde da pogledam u BG-u, I nasao. Nisu bas 100% iste, cak su meni ove nove mnogo lepse. Jos sam zamenio I one zabice sto drze donji oklop, motor sad ko nov, sve se drzi cvrsto I nema nikakvog zujanja. Oslabe te zabice posle par godina tresenja I treba praktikovati da se menjaju. Usput sam stavio I crash barove I evo kako to sad izgleda
-
Da li neko zna gde da nadjem ovakvu plasticnu "kako god da se zove ovo na srpskom"
Znam da u Amerikama ima sve, ali meni treba nesto blize. Evo bas ovo sto ovi prodaju
http://www.boltmotorcyclehardware.com/products/sport-bike/sport-bike-rivets/m7-rivets.html
Ove sire mi spajaju donji deo oklopa I malo su se olabavile, a jedna ispod vetrobrana (evo na slici gde stoji) mi pukla pa moram skroz da je zamenim.
-
Kako mislis da ga operes da se sija I bude stalno cist? Ovo samo malo kise mu nista ne znaci, moras lepo peracem pod pritiskom, pa deterdzent, pa cista voda...
-
evo i slikice mog ljubimca
[attachment=198982:20140523_142045.jpg]
Ukoliko ti je ljubimac onaj lepi pinč kod ograde onda extra, al motor je ipak stvar
-
Nemoj da se zezas da sam menjas kociono ulje, jer ako ti ostane vazduh u cevima ode glava ili ce u najmanju ruku biti veoma neprijatnih iznenadjenja. Za to OBAVEZNO kod nekog ko je to radio vec mnooogo puta.
-
1
-
-
Hoce neko ili mozda svi do Novog Sada za vikend, pet/sub na skup?
-
Ja sam na 26k menjao, ulje, filter ulja, filter vazduha, svecice, antifriz i ulje u kocnicama
. @Chiza, dobre gume si uzeo, mene cekaju u garazi Metzeler m5 
.Slabe vam te gume, ja narucio Pirelli angel gt
-
Hitno, hitno, hitno.
Okrenuo sam naopako akumulator. +na - a - na +. Sad nemem nigde napon. Osigurac od 35a je ispravan. Sta je moglo da crkne.
Resio slucaj zahvaljujuci jednom Hrvatskom moto forumu. Mala kritika. Dok ovde na moj post nije odgovorio NIKO na ovom sajtu sam za sat vremena resio problem i javilo se 10 bajkera koji su hteli da pomognu i reseno je.
Napisao si post u pogresnoj temi. Ovde je tema kawa er6, a tvoji motori su Motor:Suzuki GSX 750F '99; Yamaha TDR125R; Sprint GRIZZY 125 ; CZ 175 iz 1972, i trebao si pitanje da postavis negde gde ima vise ljudi koji prate, tako da kritika uopste nije na mestu
-
2
-
-
Da li neko zna simptome da li mi je aku skroz riknuo ili se samo ispraznio. Evo sta se desava. Ovo mu je 6-ta godina, aku sa gelom. Probao sam juce da upalim posle mesec dana od poslednjeg paljenja kad je upalio iz prve, odradi sve normalno, pumpa za gorivo, svetla, al kad krenem da verglam kao da nesto preseca i nece da se zavrti. Motor stoji u garazi gde je toplo.
-
Procitaj prvo ovu temu ako vec nisi,
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/84256-yamaha-r6honda-cbr600f4-ili-suzuki-gsxr600/
a ima jedan extra komentar u njoj:
- Free rider
-
-
Grupa:
Members
-
Broj Postova:
1792
-
Učlanio se:
19-December 07
-
Lokacija
Beograd/Borca
-
Motor:
bi voleo da imam
Napisao 08 August 2012 - 15:56 PM
Ja mislim da ti je malo 600ccm treba odma da sednes na R1 ili neki odrugi od 1000 ccm Mnogo su lepsi motori od 1000ccm a i kad prodes gradom delujes bas mocno na njemu, svi se okrecu i pitaju ko je onaj baja cica mace sto odvaja !!
-
Mozes ispod sedista, tako ti je blizu aku, a i zasticena je od kise. U krajnjem slucaju zavisi za sta ti treba.
-
Danas posle 2 sata posla, napokon smo uspeli kolega i ja da namestimo onaj nesrecni grill. Evo jedna slika, ne znam koliko se dobro vidi, ali je mnogo lepse uzivo. Grill ne naleze direktno na hladnjak, vec ima jedno pola cm-cm razdaljine, tako da se oko hladjenja nista bitno nije promenilo.
-
-
Stigao mi je ovaj grill za hladnjak posle mesec ipo dana cekanja
Stvarno je dobro napravljen, nema sanse u sopstvenoj reziji bez nekih masina da ispadne ovako dobro. Jedna strana sjajna, brusena, a druga nije. Ne radi mi fotoaparat, a telefonom ne ispadnu neke dobre slike da postavim da vidite. Slova i oni znaci su stvarno lepo obradjeni, sad mi zao da ga udaraju kamencici. Danas nisam stigao da ga postavim na motor, videcu sutra, al kad sam gledao hladnjak ima na par mesta izoblicena rebra, garant od kamencica sitnih, tako da bi ovo trebalo svi da imaju.
-
Dzoni jel se javio kinez, za koji model su crash barovi?
-
ima razlika za er6n i er6f kod slajdera, znam da ovi za f model treba da imaju ovu nosecu plocicu duzu da bi prosli kroz otvor na plastikama.. http://www.aliexpres...uctId=725251367
Sad sam u rebusu koji uzeti, znam da se razlikuju za n i f. A mislim da ne moze manje od 50-55e da se nadju. I ovi izgledaju vrhunski (http://www.aliexpress.com/item/Engine-Cover-Crash-Pad-Frame-Protector-Slider-Fit-NINJA-400-ER-6-09-11-2009-2010/1557727198.html), ali opet ne pise da li su za n ili f. Ajde salji poruku prodavcu pa da narucujemo
-
Treba mi mala pomoc ako neko zna. Nasao sam ove crash padove ali ne pise da li su za er6f ili n. Meni treba za f 2009, pa ako neko zna kako izgledaju da potvrdi da li su to ovi:
-
Prica je jedno, a testovi drugo. Stefan je uzeo jednu od najsigurnijih kaciga danas po nemackim testovima:
http://sharp.direct....tings/ls2-ff370
Pogotovo ovaj podatak uporedite sa ostalim flip kacigama:
100%
Percentage of impacts where the faceguard remained fully locked
Bahati mamlazi
in Motoristi Na Drumu
Napisano
https://youtu.be/Ylv7yukmoAU