Jump to content

Moto Zajednica

emil@hemo.net

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: emil@hemo.net

  1. 1. Sinclair

    2. Gale

    3. dacha654321

    4. Dejan080

    5. kuglica14

    6. bmilojkovic

    7. kgb ( samo ako bude mesta za 2 put)

    8. vanjus

    9. Doktor Mabuze

    10. ssnupi

    11. Laki1

    12. nodi

    13. Clyde

    14. Sale11351 da odslušam teorijski deo ( i da pravim gužvu na praktičnom)

    15. Almighty

    16. Dejan Intruder

    17. Andrimen

    18. 4Play

    19. mare gsxr750

    20. tjole (samo na teorijski deo, da dopunim i ponovim malo)[/size]

    21. lawyer

    22. Student

    23. HisGirl

    24. Nency

    25. Emil

  2. Danas opet bili neki da pogledaju motor! :) Ranije su se potencijalni kupci zalili da je previsok (mada nije, nego je bas po meri za svoju namenu) a ovi danasnji ga smatraju preniskim. Kazu da su navikli na Teneru. Ne znam, visnina sedista je 80cm a razmak od podloge (tzv. ground clearance) je 18cm. Znaci svakako nije previsok. Jedino sto je hod amortizera relativno veliki pa to znaci udobniju voznju i na neravnom terenu. Uostalom tehnicke podatke vidite na http://www.bmbikes.co.uk/specpages/F650.htm i na mnogim drugim sajtovima! Da ne zaboravim, nova cena je 1950.

  3. Evo još slika. Ako nekome treba mogu da pošaljem u punoj veličini (26MB zipovano). Molim vas samo ozbiljne ponude. Bliži se registracija... Ako ga ne prodam do registracije moraću da povećam cenu za iznos registracije a možda i zadržim motor.

    IMG_1730.zip

  4. U kakvom su ti stanju lanac i lancanici, s obzirom na kilometrazu koju si ovde presao verujem da ih nisi ti menjao? Jesil ga sam uvozio ili si uzeo od prodavaca ovde? Ovako na oko deluje kao lutkica, greota je da rasparujes kofere pre prodaje, a i vrede mnogo vise od 90eu.

     

    Lanac je trenutno pretegnut pa treba da otpustim malo čim bude malo toplije. Inače, nisam menajo ni lanac ni lančanik jer za sada nema potrebe. Nisam ga ja uvezao nego sam ga po preporuci iskusnijih bajkera kupio "na ime kupca" od uvoznika. Ja se tada ništa nisam razumeo u motore, bio sam totalni duduk a sad sam napredovao u čisto duduka (bez onog totalni :) )! A ko kaže da će koferi biti prodati po 90EUR? :) Jedino ako neko baš bude hteo motor bez kofera inače ne rasparujem.

    • Podržavam 1
  5. Da, 1 cilindar, nije tipičan BMW boxer dvocilindraš! Inače, BMW F650 ima 4 ventila i 2 svećice. Ispravite me ako grešim ali Aprilia Pegaso ima veoma sličan, takođe Rotaxov, agregat odnosno isti agregat koji "samo" ima drugačiju glavu motora -kod ove Aprilije ima 5 ventila i jedna svećica.

  6. Bas lepa makina!!

     

     

    Stvarno lep funduro, srecno :zdravo:

     

    Em lep em dobar! :) Navodno jedan od najboljih motora za prelazak sa malog na veliki. Uostalom pročitajte mišljenja ljudi na ovom i drugim forumima: neuništivi Rotax motor, odlične kočnice, veoma udoban i za duge ture, oprašta početničke greške... Znači idealan i za početnike i za ljubitelje udobnosti i ozbiljnih motocikala.

  7. Prodajem BMW F650 proizveden 1993 godine, 650 kubika, 35KW/48KS, prešao 39000Km. Uvežen je iz Nemačke pre 2 godine i od tada ga ja vozim. Pošto ja živim u stanu i nemam garažu motor stoji kod roditelja te dok odem po njega, prvo isparkiram auto iz garaže pa nakon što isparkiram motor vratim auto... mnogo komplikovano i zato ga retko vozim, prešao sam tek nešto više od 2500Km te je upravo to razlog što ga prodajem. Motor je sa standardnom fabričkom opremom, ima nove gume, 3 kofera i registrovan je do 03.2011. Može odmah da se vozi a pre sezone treba zameniti ulje i filter(e). Cena je 1990 EUR. Kontakt na PP ili 065 3347 305.

    post-13723-0-40829700-1296657564_thumb.jpg

    post-13723-0-65339400-1296657571_thumb.jpg

    post-13723-0-94999900-1296657583_thumb.jpg

    post-13723-0-90854400-1296657601_thumb.jpg

    post-13723-0-69365900-1296657617_thumb.jpg

    post-13723-0-47946800-1296657634_thumb.jpg

    post-13723-0-81351900-1296657643_thumb.jpg

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja