Jos samo farovi i vatra

Stavljen je kompletan agregat nije otvaran uopste.šteta je što nije ostao taj menjač sa 6 brzina a bregaste ne bi ni menjao mislim da su im bregaste iste.

Pomoć !!!!! Dal neko zna dali je ovaj tip maske RN01-to je model od 1998-2000,ili RN04-model od 2000-2002???. saznao sam da nisu isti farovi od ta dva modela a ja ne znam koju masku nosi moj motor zato što je naravno sve prepravljano i buzdano.....hvala unapred

Rešio sam problem.zamenjen je agregat stavljen je od thunderrace 1000 i radi ko sat :).ne isplati se raditi generalno na motociklu,siguran sam

Nova zima i novi projekat....yamaha je dobila novi izgled i nov agregat,ubačena je hiljadarka :)

Kupujem farove za yamahu R1 1999 godiste model.javiti se na broj 061-800-55-85

na 1 i 2 cilindru nisam imao kompresiju.t.j.na prvom sam imao 2,3 bara,na drugom 4,5 tako nesto ne secam se a 3 i 4 cilindar su bilo oko 10.sad me zezaju 3,i 4.ali sad sam pricao sa majstorom sto mi je resio kvar kaze da su karike i da je on menjao gumice ventila na tom motoru vlasniku pre mene.kaze karike su sigurno i da se necudim sto kad je dobio kompresiju da vise dimi neznam stvarno sta mi je za raditi jel ima neko broj od tog decka iz nisa sto ima delove za yzf?

sipao sam novo ulje nisam presao 50 km.zasad stoji na pola kako sam i sipao...

vidi kompresija je odlicna oko 12.5 na svim cilindrima.ujutru pali kao mina,povucem sauh i bez gasa na ovu zimu upali.neznam dal ima veze,ali dok mi je bila losa kompresija nije toliko dimio.skoro nista nije dimio.dal je moguce da uvlaci pored gumica toliko da mi masti svecice posle jednog kruga kroz grad.ali pazi samo na 3 i 4-tom cilindru mi masti.1 i 2 nista suve ko barut.a kompresija na sva 4 cilindra ista.na odusak mi ne pusi.sta mislis da skinem glavu sutra pa da vidim sta je?i jel mora novi dihtung glave ako budem rasklopio?

Neznam druze napravio sam motor,ide pali sve kako treba al pusi ko parnjaca sramota me da ga vozim,nevidim nista iza sebe kad ga nabodem,i jede mi svecice kao lud.i to samo trecu i cetvrtu.kontam ne vredi ni da ga otvaram kad mi karike samo kostaju 200 evra.imam osecaj kao da mi sipa ulje direktno u cilindar.da poludi covek. raspitivao sam se to za 1000-ke,ja moze se to resiti 100 posto. http://www.d-murray.co.uk/convert.htm sta da radim?da ga otvorim pa sta mi bog da?

pase mi samo od 1000-ke i da je kao moj 750.600ccm je manji blok,ne pase mi.1000 mi pase skoro saraf na saraf

ne pase mi to.treba mi da stavim na yamahu yzf 750,95 god......

iskljucivo da je ispravan,moze i stranac nebitno...

Na odusak u opste ne dimi,tek nesto malo,skoro nista.zato sam mislio da nisu karike.znam da nema nikakve veze ali mi nije tolko dimio dok nisam prestelovao ventile.kad sam prestelovao ventile dobio je dobru kompresiju na sva 4 cilindra i prvi put kad sam ga upalio poceo je da dimi kao lud.mozda je i slucajno ali neznam, .znaci na gumicama ne moze toliko da pusta ulje da toliko puno dimi?

Yzf 750,pali ide dobro,samo Dimi Plavo u svim rezimima rada,kad ga nabodes dobro ne vidis iza sebe.kompresija mu dobra 12.5 bara na svim cilindrima.svecice na 3,i 4 cilindru crknu svakih 30 km.na 1 i 2 nikad ne crkavaju i ne masti ih.oce da umasti te 2 svecice na 3 i 4 cil..Dal vredi zameniti gumice ventila-dal moze biti da nije do karika jel ima dobru kompresiju?ili da trazim drugu masinu posto se otvaranje masine sigurno ne isplati za taj stari motor.hvala