То је вероватно овај зеленко.

http://www.4shared.c...skolapart1.html http://www.4shared.c...skolapart2.html http://www.4shared.com/file/7DxfdXim/autoskolapart3.html Dobri testovi preporuka.

Lako je tebi da polozis kad si ti doktor a jos si i pop ! Salim se cestitam doktore dugo nam se i srecno vozio. Drumovi te nepregledni videli.

Molim vas gospodo uozbiljite se nemojte da zasmejavate drugove lopove ovuda po forum ce pocrcaju od smej pa ko ce onda da nam krade motore moramo i to sami a nismo kvalifikovani.

Ne odnose se greske na sama pitanja i njihovu ispravnost nego na jednu tablu koja nije ispravna ali kad ukapiras da ne radi samo je preskocis i to je to nema nista sto ce da uzrouje da pogresno naucis neki deo pa ne brini nego uci danas kolko mozes.

Izvini posto sam direktno preko linka poruke koja mi je stigla odgovorio nisam video da ti je vreme za ucenje skoro iscurelo ali sam slucajno napisao odgovor na ta dva pitanja koja ne rade dobro. Program edukacija je pre svega efikasan iz razloga sto su crtezi tojest slike na njemu kao i sve ostalo potpuno isti kao i na original testovima cime ne moze da izazove nikakvu zbunjenost kod ucenika. Za vezbanje treba koristiti deo za A1 bez PSP zato sto on bolje radi i tu ima par greskica ali nije to nista strasno kad ne docekate zadnji dan da bi ste nasli iz cega da ucite uocite i te greskice pa ih samo zaobidjete . Ali posto verovatno nisi naleteo pre na ovo ovde to je sto je, deo tvoje sudbine zapni danas i polozi sutra pa nam se javi.

Ako to dobro uvezbas apsolutno je dovoljno ja sam samo to koristio resavajuci uvek ceo paket za A kategoriju nikad delimicno i sad i jos dugo cu moci da resim ceo paket bez i jedne greske. Moje polaganje je dugo trajalo pa sam ja to dugo i vezbao svaki treci dan sam resavao po ceo paket u pocetku pa onda nekolicinu meseci nisam uopste to radio zbog kvara kucnog racunara stari laptop sam otudjio uzeo Mekintos na kome program ne moze da radi tako da je pauza bila duza nego prethodno vezbanje. Pred prvo polaganje testova zapeo sam i popravio kucni racunar, samo jednom izvrteo ceo paket i ustanovio da nivo znanja nije opao uopste. Kada je policajac ujutro stavio test na sto pred mene rece da ne smemo dok ne kaze da ga diramo rukama u par sekundi posmatranja sam video da tu stranicu besprekorno znam tako je bilo i kada sam pogledao drugu samo sam za znakove procitao tekst tezina resavanja je bila kao da me je neko pitao kako se zovem, policajac nakon sto je odobrio da se pocne jedva da je napravio nekoliko koraka ja sam zavrsio pa kad sam digao ruku da pitam da izidjem iz sale zbunjeno je pitao jel vec gotovo. Pred drugo polaganje u Pazovi isto sam samo jednom izvrteo ceo paket i isto lagano ujutro popunio test bez ikakvih nejasnoca. Pitanja u programu su potpuno ista kao u tom vazecem kompletu testova i ako u programu to uvezbas da resavas bez gresaka tako ces resavati i prave testove. Mislim da ucenje iz neceg drugog moze da smanji efikasnost programa pa to ne treba raditi. Tek nakon sto polozis testove a zasta ovaj program moze perfektno da te spremi mozes da nabavis knjigu koja je sad naj novija i eventualno da se doucis za tvoju buducu voznju i pojasnis neke detalje iz testova koji ti nisu bili jasni. U programu postoje dva pitanja koja ne reaguju interaktivno. Teret na vozilu ne sme da predje najudaljeniju tacku na prednjoj strani vozila vise od ? Odgovor je 1 m. Vozac je duzan da nocu pri mimoilazenju sa drugim vozilom predje sa velikih na oborena svetla za osvetljavanje puta na udaljenosti manjoj od ? Odgovor je 200 m. To sam pitao instruktora pitaj i ti sto god ti nije jasno oni sve to znaju ali su lenji pa se moras angazovati sam da ih nateras da te kvalitetno pripreme za polaganje. Pozdrav i srecno polaganje.

Da Pogani vrlo se zajebano osecam do pre neki dan sam isao naokolo i na sve strane vidis motore znas da ih vozis a zvanicno nemas pravo a sad odjednom imas, osetis ogromnu promenu ono je bilo nikad kraja sranju, pizdeo sam uzasno. Hvala Dejane.

Hvala svima- POLOZIO 20.07.2010 g. U lovu na masinu nadam se nekoj brzo zeljan sam voznje.

02.07.2010 sam polagao testove ponovo i opet polozio bez gresaka istog dana sam polagao voznju i ponovo pao policajac je bio inspektor iz Sremske Mitrovice inace saobracajni inzenjer i bajker ima nekoliko motora zovu ga Meklaren, smatraju ga skoro namcorom pa su svi popizdeli zbog toga sto su smatrali da nije trebao da me obori i ucenici i ljudi iz skole. Situacija bese sledeca za taj dan je odredio marsutu koja se inace nije nikad koristila ispred kandidata ne ide niko za njim ide komisija nezgodno je sto ne znas gde treba da skrenes i sve vreme trazis pogledom ulicu u koju treba skrenuti, a kuce su vojvodjanski zbijene i ulica uzana i neuocljiva sto te cini stalno napetim. Pred zadjnju cetvrtinu marsute dolazi se pred neobelezenu raskrsnicu gde se treba prestrojiti za skretanje u levo na jedan mostic, desno i poludesno su ulice, zbog neispravnog brzinomera nisam isao brzo da ne prekoracim brzinu pa sam se bukvalno dovukao do tacke za skretanje sve vreme videci automobil koji se priblizavao isto kao puz iz polu desnog smera, gledam njega i pokusavam da sagledam raskrsnicu preveliku da je obuhvatis pogledom i lomim se dali da stanem i da propustim auto koji je jos daleko ili da prodjem znao sam da u obe varijante moze da me obori ako prodjem zbog ne postovanja pravila desne strane u drugom slucaju zbog sporog kretanja i auta i mene da oceni da se plasim i zagusujem saobracaj posto ima uvid da imam polozen samo PSP i da ne vozimi te da procenu da sam nesiguran vozac. Posto nisam mogao da mu citam misli morao sam da u par sekundi odlucim i resio sam da prodjem kada sam zavrsio radnju automobil je bio otprilike pedesetek metara od mene i stigao me je tek kada sam presao mostic i skrenuo u sledecu ulicu levo tad je prosao pored mene tom radnjom nisam ugrozio ni sebe ni automobilistu jer je bio bezbedno udaljen i spor ali. Meklaren je resio da me obori a mogao je da me pusti a mogao sam i ja da propustim auto a nisam i tako padoh objasnio sam mu posle da sam mislio da ce me oboriti zbog tunjave voznje ali je bio neumoljiv. Kada je hteo da mi saopsti da sam pao nesto je poceo da mrmlja o prestrojavanju pa me je zbunio milio sam da sam pogresio u nekom prestrojavanju time je izazvao da to zbunjivanje onemoguci moju momentalnu odbranu i da prihvatim situaciju ne braneci se argumentima nepostojanja bilo koje ugrozene strane pri toj mojoj radnji i razgovor prodje bez moje odbrane on upisa u zapisnik da sam pao i gotovo. Tog dana palo nas je trojica za A kat. Jedan na poligonu zato sto kad vezba vozi super a na polaganju odlepi od treme i brljavi inace ne izlazi iz auta na poslu i privatno non stop putuje predje godisnje hiljade KM ali jebena trema ga razbije. Drugi je pao na istoj raskrsnici kao i ja iz desne ulice je dosao kamiondzija stao i pokazao mu da prodje i ovaj ga poslusao i pao na sta ga je Meklaren pitao kolega za 7 godina kolko vozis B kategoriju zar nisi naucio pravilo desne strane? I obori ga ko krusku. Eto takav je bio 02.07.2010 g. 20.07.2010 g. Ponovo sam izisao na polaganje i POLOZIO SAM - HEJ JESTE LI PRIMETILI - REKAO SAM DA SAM POLOZIO bilo je dosta lakse bez polaganja testova tog dana, mozes da se skoncentrises samo na voznju dosao je drugi policajac bio je savrseno korektan nisam misljenja da je Meklaren nekorektan samo je malo pretvrd ali naspram ekipe iz Ljermontove ovi policajci iz Mitrovice su vise nego korektni ne pustaju oni nikog ali ne obaraju na prljave fore sto se jedino i ocekuje. Bilo nas je 15 za A kat. Od toga je dvoje ili troje palo na testovima ostali su tog dana postali zvanicni motoristi niko nije nista pogresio svi su vozili super bio je neki pozitivan i rasterecen dan i Sale tremaros koji je prosli put pao na poligonu ovog puta uz nasu neprekidnu animaciju i zamajancijuje uspeo je da prevazidje poligon i tremu posto smo posvetili punu paznju da mu poremetimo tremu uspeli smo da ga zaludimo, ali je na gradskoj voznji opet bio baksuz jer se pojavio kombajn koji smo ranije videli, da bas kad je on vozio ide tom trasom mislili smo da ce opet pasti medjutim rekao je da se nisu sreli pa je polozio. Kada sam ja vozio na putu nije bilo ni macke ni kera a kamoli vozila tako to oce, kako te ukenja tako ti je. Zakljucio sam da ono kad sam pao kod g. Meklarena je uzrokovano time sto se magare pretovarilo pa palo pod teretom posto ja ne vozim auto meni je koncentracija bila slaba posto sam polozio testove, prosao poligon, falilo je malo iskustva vozackog da resim tu situaciju na raskrsnici rutinski, jednostavno za toliko nisam mogao da dobacim. A da kazemo da je korisno za moju buducu vozacku karijeru zato sto je realno gledano to presecanje putanje drugog vozila koje nam dolazi u susret ili sa desne strane i prelazak preko nje jedna od naj opasnijih radnji u saobracaju jer moze da ti se ugasi vozilo tokom toga, ako vozis auto pa se taj zakuca u tebe. Moze da se oklizne motorcikl na nesto, ulje i slicno i padnes sa motora pred to vozilo pa da te zgazi ko puza slozicete se da je to tako a mislim da sam i pao ispit da bih tu situaciju iskristalisao i dobro shvatio koliko je to sustinski opasna radnja koja te moze kostati zivota premda po mene i vozaca autombila nije bilo nikakve opasnosti ali je moj pad ispita doneo jasno razmisljanje o tome. Sto se tice ukupnih utisaka o auto skoli RAK koju jako pristojno vodi porodica Rakovic odatle naziv skole, utisci su apsolutno pozitivni oni emotivno prozivljavaju pad na ispitu svakog od nas i nedostatak novca za bolju opremu nadoknadjuju sa puno rada i jednim humano ljudskim odnosom prema svakom od ucenika tako da mogu samo da ih preporucim svakom i moram da kazem da su imali nameru da mi ne naplate ovaj zadnji izlazak na ispit i dodatni cas koji sam imao dan pre smatrao sam da je to glupo i nije postojala nikakva njihova krivica te sam to uredno platio ipak oni zive od toga i pomocu tog novca skola postoji i ona treba da postoji zato sto je sve u njoj pozitivno. Sto se tice policajaca koji tamo dolaze na ispite nemojte misliti da ce vas pustiti ako pogresite ali nece vas ni nepravedno oboriti sto otklanja stres ka njima, mislim da je to sasvim dovoljno da se odlucite da to bude vasa buduca auto skola ako budem resio da polazem za B icicu ponovo kod njih. Za informacije pozovite vlasnika gosn. Mileta ciji sam broj mobilnog nasao ovde na forumu a za skolu sam saznao od drugova koji su polagali kod njih za A kategoriju i bili zadovoljni ukupnim tretmanom. Miletov broj mobilnog telefona je: 063/362-507. Zelim puno srece buducim ucenicima da je imaju vise nego ja sto sam je imao.

Marko ja sam sliku skinuo da bi je imao kao uspomenu iskreno to je ipak motor na kome sam ja naucio da vozim kakav god da je ionako sam nije kriv za to. Pa hvala tebi da si je napravio i postavio sad mogu godinama da ga gledam i pokazujem prijateljima. I stvarno je na slici ispao super a uzivo je da ako bi ga provezo preko terazija mogli bi i tebe i motor da strpaju u zatvor na duze vreme.

Bravo Marko! To je deka ja njega ipak volim posto ne vozim kola malo sam se svadjao sa kvacilom u pocetku ali sam ipak pomocu dede naucio da vozim tako da je bio koristan prilicno a nije on jadan kriv sto je u tako zapustenom stanju koliko tamo ima majstora mogao bi da radi ko sat.

Mislim da me nije oborio zato sto sam polazio izmedju linija jer mi se cini a nisam siguran da sam zadnjim tockam zakacio liniju jer je gas bio nekako tunjav i nisam mogao izbeci ljuljanje ne znam dali je neko od vas odpratio pogledom kompletno moje kretanje ako jeste taj zna dali sam gazio linije ili ne. Da nisam a imam utisak da jesam kacio linije zadnjim tockom onda bi me oborio zbog takvog polaska i verovatno pitao zasto krecem parkiran medju linijama pa posto mislim da sam ih nagazio smatao je da nema potrebe da me jos pita sto tako postavljam motor za start. Sto se tice takvog polaska ja sam tako razumeo instuktora i tako stalno vozio polazeci izmedju linija nije imao ko da me ispravi zato sto nisam uspeo nijednom da ga nateram da pridje makar blizu poligona da bi video kako ja to vozim uvek je gledao sa velike daljine preko zbunja ne videci uopste gde se motor nalazi pri polasku ostali instruktori koji su to vidjali pri obuci kandidata za B na istom delu poligona nisu nasli za shodno da me isprave ili pitaju o cemu se radi verovatno ne zeleci da mu se mesaju u poso, i da mu maltretiraju ucenika. Nisam uspeo ni da ga nagovorim da proveze on jednom poligon da vidim kako to izgleda razlog je bio taj da je smatrao da ja odlicno vozim poligon, da osmicu mogu da vozim vezanih ociju posto sam se neki put vrteo po 20 minuta bez prekida. I na kraju padnem na poligonu i ustanovim da osmica uopste nije stavka za padanje ispita. Sto se tice gradske voznje pokazao mi je marsutu kada sam vec zavrsio redovne casove na dopunskom casu koji sam platio, opet bez detalja zbog kojih su nas obarali. Odvozao sam je na dopunskom casu pred polaganje sa instruktorom znas kojim koji ga je zamenjivao u njegovom odsustvu bio je skroz zadovoljan mojom voznjom ali mi svi sada znamo da takva voznja nije bila na nivou zahteva na dan polaganja. Bukvalno se osecam prepusten slucaju i posto svracam u skolu jer mi par drugova rade u njoj kao profesori prakse na nagovor jednog od njih sam se i upisao tu jer sam bio u cajtnotu zbog novog zakona u zurbi ne ukacivsi da postoje i druge skole koje imaju svoj motorcikl sto je bilo presudno zato sto nemam motor i sto sam mislio da posvecuju vise paznje ucenicima jer boze moj to je saobracajna skola, sada kad zeludac bude mogao da mi podnese to da svratim u skolu kada sretnem slucajno gospodu instruktore i gospodina referenta osecacu se jako bljhutavo i neznam dali cu moci da se suzdrzim od kritika sto bi rekli u lice, jer nesto ce da me pitaju a odgovor tesko da ce moci da bude prijatan i bez da im kazem da su seronje. Ne bi mi palo na pamet da napisem ni rec ovde da ne mislim da sam u pravu i da samo smaram narod da mi se to nije sve nakupilo jer nemajuci svoj motor morao sam da odvozam na onom muceniku 40 casova sa sve njegovim gasenjima sve do pred kraj mojih casova gde gasenja skoro prestaju jer sam vrsio pritisak da mu promene plasticni filter za gorivo nakon cega je prestao da se gasi. Desavalo se da mi se ugasi motor na casu u Galenici i da ne mogu da ga upalim, te da dodje majstor pa ne moze ni on da ga upali sve zbog tog filtera koji ne kosta skoro nista. Tebi se gasio na polaganju, zato sto je novi filter zamascen, neprima gorivo i mora opet da se promeni i motor si zbog toga morao da palis na guranje jer na kurblu nije bilo moguce upaliti. Auto skola ne radi kad god ne radi Saobracajna skola zbog laznog svinjeceg gripa,kada su raspusti i praznici, kao i vikendom, nisu dozvoljavali da vozim kada pada kisa, kada pada sneg i to se rasteglo od negde prvog novembra prosle godine, toliko da sam morao zbog isticanja da vadim jos jedno lekarsko uverenje a da sam imao motor davno bih to zavrsio. Vozio sam dopunski dvocas po strahovitom pljusku i nisam ustanovio da je to nesto strasno opasno ali u redovnim casovima to mi nije dopustano zbog brige za moju bezbednost usled moguceg proklizavanja pri kocenju, pri toj voznji bio sam mokar kao da sam izvadjen iz ves masine vizir nisam mogao drzati spustenim jer nije moglo nista da se vidi od vode ali kretanje motora zbog mekanih guma i ne narocirocite startnosti masine je bilo sasvim normalno i bezopasno. Ovim sam zavrsio negativnu pricu ko bude ovo citao neka ne zuri i ne siluje neka razmisli i neka bude dosadan instruktorima pitajuci sto god mu nije jasno, neka sve pita na vreme jer kad dodje na red polaganje kasno je za pitanja i ucenje kroz razgovor. Izvinjavam se ako sam suvise toga rekao naterase me.

Jeste marko zajedno smo polagali ti uspesno ja neuspesno izdali me zivci a panduri su bas na tome i radili da sami popadamo da se ne muce. Ona matora sklopocija je krenula nekim nemirnim gasom prosetao je zadnji tocak po linijama i nisam mu mogao nista ne mrzim taj motor na njemu sam naucio da vozim ali nije dobar za polaganje nepredvidiv i neprecizan je do besvesti. Moram da izantireklamiram saobracajnu skolu. Za buduce zahteve ocenjivanja uopste ne pruzaju ni minimalno znanje, sa tim sto te nauce nemas nikakve sanse da polozis i zbog toga se ni malo ne sekiraju neodgovorno i neljudski skroz. Da nebih cekao septembar i njihovo ponovno izivljavanje pokupio sam papire i upisao se u ""Rak"" u Pazovi. Referent iz saobracajne nije hteo da bude fer ni toliko da mi ne upisuje na potvrdi poaganje voznje 25.06. da bih mogao sto pre da polazem samo da njemu slucajno neko nesto ne prigovori. Svima njima je bitna samo nasa lova a da polozimo ma to nije vazno mladi smo gde zurimo a lova ma bice love. Takvim ponasanjem ce brzo da razjure nove ucenike kojima preporucujem da ih zaobidju time ce sacuvati i novac i zivce.

Usled molbe nekih clanova postavio sam program ""Edukacija"" na sledecoj lokaciji linkovi su: http://www.4shared.com/file/98FkykAH/autoskolapart1.html http://www.4shared.com/file/Y2g8BIgI/autoskolapart2.html http://www.4shared.com/file/7DxfdXim/autoskolapart3.html Program se instalira, otvori meni, odabere ""A1"" Motorcikl. Pocne od prvog polja tabele pod nazivom ""oblasti"" 1.Problemske situacije 2. Raskrsnice 3. Saobracajni znaci 4. Ostala pitanja 5. Tekstualna pitanja. Ja sam ucio tako sto bih resio ceo taj komplet ""A1"" Motorcikl. Kod mene je to bilo tako efikasno da sam malo kasnije sva suva pitanja osim par resavao citajuci samo odgovore bez citanja pitanja. Zelim vam srecu u ucenju i polaganju.