kobajagi
-
Broj tema i poruka
10 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: kobajagi
-
-
Pozdrav ekipi.
Posle duge pauze sam registrovao motor. Motor je stajao u garazi nekoliko godina i nije bio paljen zadnih deset meseci.
Motor je upalio nakon punjenja akumulaora i dosta verglanja. Pustio sam ga da se zagreje ali se uvek ugasi kad skroz
zatvorim saug. Takodje se gasi cim pokusam da dodam gas.
Moze li par hintova/linkova/saveta odakle da krenem.
-
Koji je od ovih neutral a koji oil switch?
Mora li ulje biti ispusteno prilikom zamene oba ili samo oil ?
-
Evo ovako ljudi, posle za$ebancije sa stelovanjem ventila i trazenjem majstora i 100 drugih $ranja zavrsih i to, da bih sad na kraju otkrio da mi dekla flisuje, kako je to moguce ne znam ni sam, dekla nije skidana zbog ventila samo su odvrtani sarafi na dekli. Flisuje zadnji cilindar ali samo kad je motor vruc, pa me zanima sta mi je sada ciniti?????
Identican problem i kod mene. Posle stelovanja pocelo je jace da vlazi. Provaravao sam ulje i ne deluje da ga nesto znacajno gubi.
-
samo da proverim
nas nov filter za vazduh se ne potapa/prska uljem pri zameni ?
-
Obishao sam i kanarevo brdo i miljakovac, ali il sam ccorav, il je nema.
Nadam se da ces je brzo naci u istom stanju.
Baci pogled na okolna dvorista ako vec nisi. Oko Njegoseve imas gomilu mesta gde se moze prikriti motor.
-
Da ta silicon dioda nije mozda opciona i sluzi da "izbaci" stand switch ?
-
hm...
sad me ova slika navodi na jos dva pitanja
1. gde se nalazi silicone dioda?
2. zasto bas tu stoji dioda a ne kratka veza/osigurac?
cenim da je u pitanju zastita protiv suprotnog smera struje, ali kad doalzi do takve situacije ?
p.s hvala na odogovru
-
Pozdrav za ekipu.
Ugradjivao sam 12V uticnicu, malko skidao raznorazne delove na motoru ( Transalp 92 god ) pritom
pronasao servisnu knjizicu na bocnij plastici kod filtera za vazduh
cekirao osigurace i tamo nasao diodu umesto jednog osiguraca o0
Jos uvek nisam nasao pravi odgovor sta ona tu radi, pa bi objasnjenje dobro doslo
-
Pozdrav ekipo,
uhvatio sam malko slobodnog vremena ( citaj : udarila klima na poslu mada ce pre biti od voznje motora
pa bolestan cukam iz kreveta ). Upravo zavrsih sa citanjem ovih 108 stranica. Puno korisnih informacija vecinu sam zaboravio ali vazno je da ima gde da se pogleda kad zatreba. Mozda ne bi bilo lose da izvucemo bitne linkove na prvi post ili nesto slicno cisto zbog brze pretrage posto ce ova tema samo rasti.
Motor sam kupio pre cirka 17 dana, a nasao sam ga u oglasu
http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56002.0
imam samo reci hvale za prodavce.
Sluzbeno otisao do trstenika sa mnogo iskusnijim od sebe, dao kaparu, sutradan mi poslali motor AKS ekspresom, ja zavrsio papire, izvadio "L"udaka. Iz AKSa mi javili da je motor stigao ali da ge ne mogu isporuciti na kucnu adresu.Uzeo sam kacigu ( fulface za bicikl - koja je verovatno razlog moje prehlade ) vizir,retrovizore, ostatak para i uputio se ka AKSovom magacinu.
Tamo sam pregledao motor konstatovao par sitnih ostecenja nastalih u prevozu dao ostatak para namontirao sve, selotejpom zalepio tablice i prvi put u zivotu seo na motor. Tokom dana sam napravio bar 10 zastoja na uzvbrdicama ali je sve proslo bez posledica
i tako.. pozdrav jos jednom pa se vidjamo na putu
offtopic : otvorio bih temu gde bih pisao i svom motoru, nesto kao dnevnik problema/radova/padova i sl
, pa me interesuje gde je najadekvatnije da je postavim. Najbolje odgovor na PP da ne punimo temu -
Evo i mene kod vas.
Pozdrav svima od Luke iz Bg-a
Honda XL600 V -Transalp
in Mehanizacija
Napisano
Malo sam listao po forumu, malo cackao po motoru i uradio sledece
Malo sam testirao motor i ovo su zapazanja
Meni se čini da ce jedno temeljno čišćenje i štelovanje rešiti ove probleme. Interesujeme kako ovo vama izgleda. Da li ima nešto što bih jos mogao da probam? Da li da se spremam na neke dodatne izdatke?