Znaci to se ne nalazi tamo ispred anlasera gde se on uzubljuje sa onim zupcanikom,nego na samoj radilici?(meni je magnet na levoj strani radilice a na desnoj platine koliko se secam)

Ljudi hvala vam,najvaznije mi je da to nije neki posao veliki,pokusacu to da resim cim budem mogao pa cu napisati sta sam uradio,hvala jos jednom

Imam kawasaki z750,ali ne taj na kog svi mislite ))) vec se radi o modelu iz 1982god,dakle problem se javlja kod mehanizma za startovanje motora koji mi je unistio jedan anlaser,tako reci zavrteo ga u toku voznje i samleo.Nabavio sam drugi anlaser jedva,i sad nebih da ga stavljam na masinu da mi se nebi desilo isto,a to se manifestovalo tako sto je motor u toku rada u tom momentu na nekih 5000 obrtaja u sekundi zablokirao,to je zvucalo kao da je u momentu zaribala radilica,tocak je blokirao i vise nije bilo sanse da ga upalim na gurku,mislio sam da je masina zaribala jer nisam mogao da verujem da ovo moze da se desi od toga.mene zanima ko moze da mi pomogne ko zna nesto oko tog motora,dali je tesko zameniti taj mehanizam koji amlaser pokrece a on zatim prenosi obrtaje na radilicu,on u jednom pravcu treba da kaci a u drugom da proklizava,dali je tu u pitanju neki iglicasti lezaj ili vec sta tu ima sto mu daje to svojstvo,ko moze to da mi kaze i jos nesto,dali se to tesko menja,jel ima neko deklo ili mora cela masina da se rasturi?unapred hvala

Cao,zovem se Marko,zivim u surcinu,imam 24 godine i trenutno nemam motor ali se nadam da cu ga nabaviti uskoro,dakle zanima me samo Honda Boldor,pa ako neko zeli da je zameni za Toyotu Supru '84 neka se javi na pp,pozdrav svima!