neshaljvi
-
Broj tema i poruka
144 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: neshaljvi
-
-
Ima li neko broj Marka iz Malog Mokrog Luga koji radi popravku namotaja?
-
2 hours ago, Novola said:
Brembo ručke? Imaš neku fotkicu?
Mislio sam na diskove
-
Ja imam standardne ove Italijanske od 50-tak e Brembo i OK su skroz
-
Ima na Mol pumpama sprej za lanac, nije los.
-
A i meni je kadett b sa stelovanjem ventila na kljuc pa ne shvatam kao prednost, inace 71 godiste
-
7 minutes ago, Bigor said:
Znaci nije je prodao danas, rece da ga zvalo 27 ljudi da se raspita i kako ce nam javiti prvima ako ne proda ali mi nekako njegova prepiska nije legla, mislim da tu nesto ne stima sem papira. Nema veze, vec sam se ohladio od nje.
Samo sam razocaran ventilima, ja sam mislio da imaju klasicno stelovanje, ovako cimanje za plocice i skidanje bregaste.
Sto da ne, siguran sam da bi bili dobro drustvo, vec haj sta da pricamo o tom skupu!
Pa da, da smo u nekoj drzavi normalnoj pa da izmeris zazor narucis plocice i stavis ovako za sve moramo da se cimamo
-
Ja sam na mojoj sve sam radio, nije da preporucujem da svako proba jer se ja malo razumem u mehaniku ali motor je neverovatno prost za rad. Skoro sve mozes sa klasicnim alatima i sa malo razmisljanja
-
11 minutes ago, el classico said:
Švicarski set je ok, ako se uštima kako treba. Moje obadvije tenere su po domovnici Švicarke, obe otvorene, nemam problema sa karburatorima nit snagom motora.
Tvoj očito nije uštiman kad je bija toliko kilav.
Vozim motor, nisam bajker.Tenera je sve osim kilava samo mora da se zavrti
-
1 hour ago, Bigor said:
Kakavu su diznu mijenjao, main jet ili mozda tube? Pretpostavljam main jet, pa me zanima koja je oznaka na njoj ako ih imas jos?
Menjao sam tube i dizne main jet, mogu da vidim oznaku ali dosta manja od fabrike
-
Ja sam odvrtao do 5 krugova sa diznama sa keda za smanjenje potrosnje i trosila mi oko 4 normalne voznje, izbacio sranja kada sam video da ne mogu sleper da obidjem normalno. Sada trosi oko 6 i vozio sam je oko 195 max
-
1
-
-
Pa da mora da ima infuziju mada mozes za vazdih samo malo da dognes pozadi rezervoar i da zavuces neki mali srafciger
-
Ja stelujem vazduh tako sto zavrnem oba do kraja pa onda odvrnem oba 1-1,5 krug upalim motor i ako nece da radi lepo povecam ler gas samo da moze da radi na leru. Polako odvrcem jedan dok ne sastavi da radi lepo a to se cuje tako sto povecava obrtaje i umiri se malo samo na jednom karburatoru, odvrces po 1/4 kruga i pamtis koliko si odvrnuo. Onda uradim isto na drugom,ali tada vec kad pogodis odnos radi ujednaceno. Motor brljavi na primer pre 2 kruga i posle 3 kruga treba da nadjes sredinu, cim pocne lepse da radi to je to, vratis ler gde hoces i to je sto mozes da uradis bez alata. Mnogo utice ako nisu sinhronizovani
-
1
-
-
6 hours ago, Novola said:
Savršeno pasuje na onaj kurčić iz airboxa.
Ovako ako ti malo duvka ulje direkt ide u karburatore, ta plasticna cantrica koja tebi fali zadrzava uljanu paru.
-
2
-
-
Aha, sada sam proverio. Verovatno sam tako i namestio, nisam napamet sigurno
-
Ja ne mogu da se setim ali mislim da sam stelovao do linije ne preko. Jel' to po manualu tako?
-
10 hours ago, Bigor said:
Tenerasi, koja je najveca kilometraza koju ste iz cuga presli s Tenerom?
Ja sam par puta po oko 700 u cugu sa dvoje i nije strasno, sam bi lagano 1000. Bilo bi dobro u sred sezone da se navikne dupe malo i negde na preko pola duza pauza
-
1
-
-
12 hours ago, Novola said:
Pa jebem li ga druže, dve tanke crvenkaste platnice idu tu, jedna ispod i iznad creva, nema tu nekog dihtunga. I meni je čudno što ide metal na metal tu a sve je pod pritiskom. Nemam pojma.
Ja ih ocustim tako sto stavim vodenu smirglu na staklo i ispoliram ih malo. Mora sve da bude cisto, mozda je potpalo nesto pod podlosku
-
13 hours ago, Panta Zemunac said:
Aj sad, meni je majstor servisirao oba koc.cilindra (valjda je ocistio pa menjao i gumice) ali mi nista nije rekao za creva (a trebao je sto sta po dogovoru, stajala je kod njega 20 dana) i opet propada pedala ali sad pri dnu koci!! Meni su sigurno creva sjebana (pa sad idu pancir) a mozda je samo ocistio bez da je menjao gumice...ko zna! Bas cu pokusati lampom da sad vidim te poluge i sraf od pedale na kojoj su poziciji i mogu li se dotegnuti kako bih skratio hod. Ne verujem...lepo kaze Elias, panciri, ocistiti ponovo cilindre, zazore za gumice a i same gumice nove, pride Lukasove plocice pa ce kociti kako treba!
Ako se penje na drukanje onda verovatno ima vazduha
-
Mozes samo da stelujes poziciju poluge, hod zavisi od stanja kocionog sistema. Sta fali ako je mali hod ako namestis nize polugu gde ti odgovara. Isto je i sa prednjom polugom, ima samo stelovanje pozicije a kako je vremenom kocnica sve meksa i niza ljudi ih pomeraju umesto da rade servis.
-
Hehehe
-
26 minutes ago, Bigor said:
Ako si na moj post mislio, evo kako izgleda
Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока
Mislio sam u vezi zadnjeg amortizera, da bi mozda mogao da se reparira stari
-
1
-
-
Uu super znaci moze da se sredi, mnogo su skupi novi
-
Pozdrav, jel' neko reparirao zadnji amortizer? Nije mi propisao ali mislim da ne radi bas najbolje
-
Popravka namotaja pomoc
in Iskustva Sa Servisima
Napisano
Hvala