axa, ..... "svatam" , ..... pa onda odvezi tom ko ti je radio karbone i reci mu da postoji neki problem verovatno sa njima, nalivaju previse benzina, ...... a ako on prebacuje krivicu na tog sto je radio glavu ti mu onda trazi da premeri kompresiju koja ne bi trebalo da bude ispod...8 - 8,5 - 9 ako je kompresija tolika ili veca onda nije problem sa glavom, vec sa karbonima, i objasni mu da negde dobija benzin koji ga gusi pa neka pretresa i trazi gde. ...... jer koliko shvatam to si platio i treba da dobijes ono za sta si dao pare,..... ili neka ti vrati deo novca ako ne moze da resi karburatore. a ako je nesto neispravno u karbonima i treba da se menja, onda opet nije on kriv, treba da se obezbede ti delovi da bi to funkcionisalo kako treba

hmmm, kazes menjao ti je ...... klip, glavu, gumice ventila, (podrazumeva se i slajfovanje), i jos gomilu pratecih sitnica , stelovao karburatore i sve ti je to naplatio 60 evra. pa taj majstor je onda najbolji na svetu, on zavrsi sav glavni deo posla a tebi ostane jos malo da ga dostelujes i imas motor. i ja bih mu i svoj motor oterao pa i neka zabrlja nesto na kraju, nije problem, ja cu doraditi sitnice ja te karburatore samo ne bih radio ispod 60 e , ali bi sigurno imao pravo reklamacije. ali dobro sad,.... mislim da je kod tebe najveci problem u karburatorima, moguce je da 2 prelivaju zbog necega, -(igle plovaka, nivoi plovaka, gumice dolivne cevi, ..... itd ) moze svasta da bude. u svakom slucaju motor dobija previse benzina, ..... i naravno stavi 9ke svecice ..... mada za samo stelovanje radice i sa osmicama

Dao sam ja mrletu telefon od lika koji ima taj magnet