evo malo i lepih stvari

Ljudi ja sam sa Challengerom peglao sl destinaciju Krusevac, Bar, Hergeg Novi, Zabljak, Krusevac (oko 1500 km)i mogu da vam kazem da je agregat ok da nisam imao nikakvih problema ALI sa pratecom opremom sam imao velikih problema. Ovako stvari stoje. Pre nego sto sam odlucio da krenem morao sam da promenim celu noznu, zadnju kocnicu jer ista je zakazala posle god dana voznje, to je oko 100 eura, fabricki lanac je dosta los tako da se na nekih 500 km skroz olabavio, zamislite pre samog polaska nekih 5 sati primetim da rezervoar curi mesto gde je plovak za gorivo (srecom imao sam blizu mene dobrog majstora pa mi je isti zavario), prednja sijalica me je vise puta izdavala tj pregorela tako da sam maltene vozio u mraku u tunelima, strasno znaci!!! Inace motor sam pred put servisirao (redovan servis), sto se tice same promene brzina kada se prebacije dosta puca kao da vozis traktor a ne motor. Znaci sve ostalo na motoru sem agregata je za bacanje, plastika, akumulator me je vise puta izdavao (inace kupljen je pre 6 meseci), pri duzoj voznji se istrosi (ispari voda), verovatno i sam motor ima problema i sa strujom, bisage su isto lose kvaliteta stalno lupaju. Motor ima veliku viljusku pa ti treba da ga okrenes kao da vozis sleper , u krivinama ga trebas lepiti za samu ivicu jer desava se da te povuce iako je mala brzina (50 km). Zaboravio sam da kazem da iako mi je stigla nova nozna zadnja kocnica ista je pustala ulje pa smo morali teflonom da je oblozimo da ne curi. Eto to su moja iskustva sa tim motorom inace imam ga 3 god i prodajem ga znaci sto dalje od kineza i njihovih motora. Pri kocenju sa teretom cela prednja viljukska trese. Motor nema merac za gorivo pa je provera bila odokativna inace mogu ga pohvaliti jer veoma malo trosi verovali ili ne za tu destinaciju potrosili smo 35 eura za benzin. Inace moja procena je da se motor dosta pregreva i da nije za dalje ture jer sam i osetio miris paljevine verovatno su nagorele one gumice izmedju rebara. Hvala bogu da je sve ok proslo inace imam isecaj da ko polozi na kineskim motorima moze posle sve da vozi. Eto toliko ova sam napisao da drugi vlasnici vide sta i kako i da podelim iskustva sa vama inace ja vise ne sedam sa njim tako daleko. Zaboravio sam da kazem da je motor bio extra natovaren moja supruga i plus zadnja torba i ranac. Znam da je to sve veliki forsing za motor ali to je bio test i tako stvari stoje. Veliki pozdrav za vlasnike ovog motora ali ja idem na Japance ili Nemce. Srecno