Pozdrav, kao sto post kaze, treba mi nova kaciga, najveci osvrt mi je na sigurnost ( gledam SHARP analize ) , imam K1 sa kojom sam se zakucao u auto i ostala je citava, ali vise nije za upotrebe, imam LS2 FF900 Valiant II ali mi je teska na duga putovanja, i HJC i70 koja mi uzasno zuji kada predjem 100 km/h. Vozim TRK702x i otprilike prelazim od 300 do 500 km po danu ( uglavnom magistrala i autoput ) , pa mi je aerodinamika druga stavka, a tezina treca. Budzet 30000 rsd. Neki su me preporucivali Airoh Commander, ima li neko jos neki predlog. Hvala

Cesto vozim tuda, i najezio sam se kad sam cuo, e tugo.

Moze neko linkovati njegov putopis do Japana, njegova recenica "Ja ganjam daljinu a ne brzinu" mi je postala moto voznje motora.

Bio brate, oni nabavljaju iz Slovenija ali ni tamo nema, poslali su upit pa cekam da mi jave.

Pozdrav, da li neko zna gde mogu da kupim Shad B0TX50ST plocicu za ovaj SHAD kofer, ili da li neko zna gde mogu da mi je naprave posto je nema nigde u Srbiji? Kofer: Plocica: Hvala

Ma kao da ce oni znati kad je poceo zezati, a po iskustvima sa foruma i prici drugih vibarice prestanu, primetio sam da do 100 km/h slabo ima vibracija, posle krecu jace, mada ja nemam nameru da ga teram preko 140 km/h pa ce se i to kada predje 3000+ smanjiti.

Valjds ce se smanjiti kada se jos razradi, a indikator ostavljam za sledeci servis, brzo ce on, i citao sam to za garanciji, najvise me nervira to sto ti mogu odbiti garanciju ako nisi stavio Benelli proizvod, kao sto sam naveo za ove maglenke.

Evo upravo sam juce dosao do 1500 km. Dosadasnje iskustvo: 1. Nakon 400 km polomilo mi se dugme za sirenu, pukao nosac, i to su mi sredili za pola sata. 2. Motor je zbog tezine veoma stabilan na putu, oseti se tezina pri sporim kretanjima ali malo gasa i kontrola kvacila i navikne se covek. 3. Na 800 km sam dobio vibracije neke plastike, neko kaze da kontrolna tabla vibrira, na 3000 obrtaja se bas cuje, ali navikao sam se nekako. 4. Prvi servis odradio u Burnout i hteo sam da mi ugrade maglenke jer iskreno slabo mi je svetlo za nocnu voznju, i rekli su mi da bi ugradnja uticala na garanciju, cak iako oni ugrade. ( koja glupost ) 5. Nisam dosad imao padova ali po nekoj prici sarafi su loseg kvaliteta, tj pri padu lako pucaju, pa ne bi bilo lose zameniti ih nekim kvalitetnijim, posebno ove za crash barove. 6. Iako je jos u fazi razrade, mogu ti reci da na 120 km/h vibracije budu jake da ako vozis neku ribu pocece da stenje 7. Indikator goriva nekad poludi, pokaze da imas 2 crtice pa onda jednu pa krene da blinka da je na rezervi. Odem napunim rezervoar i skontam da sam imao jos 8-9 litara, i da nisam bio na rezervi. 8. Neki su imali problema sa viljuskom prednjom ali to su im sredili na servisu. Ali iskreno i pored boljki motor je extra, ja 100 kila, devojka 70 i koferi 20 kila i sasvim lagano 100 km/h autoputom drzi. Ovo je motor za daljinu a ne za brzinu

Dao curinu licnu, i svoju, i pita mene lik za zeleni karton, ja kazem pa to je ukinuto, i onda kaze daj mi vozacku i saobracajnu, i poceo da serucka. Mozda sto je bilo kasno, il je bio nadrkan sto sam se ubacio ispred kolone pa neki seronja u autu svirao.

Sedi na motor i gegaj ga levo, desno i oseti njegovi tezinu, ja sam 502x pomerao napred nazad, gegao, ovaj u shopu me cudno gledao. Neko je ovde davno rekao da je na obuci za motor prva lekcija bila da guras motor i osetis njegovu tezinu. Ujedno ako si pocetnik obavezno crash barove uzmi i postavI, veruj mi vredice ti. Ja sam se odlucio za TRK 502X i evo devojka od 60 kila, i 20 kila prtljaga u koferima, po autoputu lagano 100 km/h i uzivanje. Njoj je bila prva nasa voznja i odusevljena je. Srecno i polako, i obavezno dobra oprema.

Zvao ambasadu Srbije u Sarajevu i kazu da nikad nisu dobili dopis u vezi probnih vozackih dozvola, i da nemaju pojma. Zvao granicnu policiju i kazu da nije definisano zakonom, i da to zavisi od slucaja do slucaja, tj. na koga naletis na granici. Nije mi jasno kako niko tamo nije odlucio da resi ovo pitanje, banana drzava.

Evo screenshot:

Pa i u Bosni je 6 meseci za auto bila probna, pa su isli u Srbiji bez problema, problem je sto na nasoj pise da je probna, i to tako da bode oci. Evo clanak. Gde i kako sa srpskom probnom dozvolom WWW.SATPLUS.RS Naše vozačke isprave u inostranstvu

Pozdrav, imam probnu vozacku za A2 kategoriju, i pogledao sam na par sajtove da li ista vazi u Bosni i na svim je pisalo da vazi. Sinoc dozivim neprijatnost da mi policajac na Sremskoj Raci zeli zabraniti ulazak u Bosnu sa mojom probnom, i jedva me covek pustio. Da li neko zna neki zakon ili obavest gde je navedeno da probna vozacka vazi u Bosni? Hvala

Od danas ponosni vlasnik Benelli trk502x.

Pa to ni meni nij jasno, ajde da sam kupio 5 kaciga pa postoji i neka sumnja, ali jedna kaciga, zar bih isao kroz toliko muke da bih prodao jednu kacigu koja je vrednosti 250 eura. Jbt logika nikakva.

Slikas mocugu da znaju zasta je koristis pa ako carina oduzi zoves ih i dasces na telefon

Ne carina je zaustavljena, traze mi saobracajnu da bi uopste krenuli da carine i da bih mogao da dobijem tu kacigu.

Gresis, ima stavka za import cost, ako ti uzmu vise nego sto je import cost, ta razlika ti se refundira.

Kaciga je kupljena preko amazona, dostavljac je DHL, dostava placena i sve reseno, oni komuniciraju sa carinom, i mail je od dhl zaposenog nadleznog za moju posljku, druga opcija mi je da idem sam sa carinom ali DHL i dalje uzima svoj deo za "posao" koji su odradili. Dobio sam email da je posiljka stigla, pa onda email da je obavezna saobracajna.

Pozdrav, pisao sam im da mogu da im skeniram vozacku za A2 kategoriju, nisam pravno lice, kacigu sam uzeo, carinu platio ( amazon je automatski doda ) , poslao izjavu i popunjen nalog za carinjenje, narudzbenicu, i dzaba, saobracajna ili nista. Danas sam u mail-u dobio od njih odgovor.

Pozdrav, kupio sam kacigu online preko amazona i sada mi carina nece da dopusti da preuzmem kacigu bez saobracajne. Hteo sam da kupim opremu pre nego uzmem motor, a oni mi kazu da je sporno zato sto misle da zelim da preprodam kacigu. Jel imao ko iskustva sa ovakvim situacijama?

Jbg kod njih je A2 motor automatik skuter, ne znam da li bi mi dali da sednem na A sa A2 dozvolom. Update: Pricao sam sa njima ( sada su autskola Zona ) i nemaju motor A2 a da nije automatik

Reci mi jesi pre vozio motore sa menjacem ili si kod njih prvi put. Trebao si je pitati da se provoza kad si polozio

Pozdrav ekipa, evo vec mesec dana vozikam skuter, malo manje po Beogradu, vise van njega i iskreno dosadio mi je, nije mi za duza putovanje, pa sam ga prodao drugu i hocu da uzmem Benelli trk 502x. Problem je sto sam polagao za A2 na skuteru i iskreno mi treba neka dobra autoskola da naucim voziti brzince, bilo opcija za dodatne casove na A2 brzincu ili da polazem za punu A kategoriju. Sad neki su mi rekli da je lakse skontati voznju brzinca ako vec imas B kategoriju tj. ako si aktivni vozac a ja nazalost nisam, A2 mi je prva kategorija, obuku za auto sam prosao, ali instruktor mi je bio govno i potukli smo se, i tu je bio kraj nase saradnje. Cujem dobre preporuke za autoskolu Vir, voleo bih nekog normalnog, ko nije zivac, i zna da objasni, jer tih instruktora koji su nadrkani i zivcani mi je pun k*rac. Hvala