Mare2112
-
Broj tema i poruka
16 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Mare2112
-
Zapravo,jako dugo nisam radio na tom problemu.. A kasnije kad sam uradio,nije bas da je ispalo sjajno .. Svakako,prihvatam kritiku,ne mogu da se vadim heheh ..trebao sam da okacim pre i posle. Cim mi se vrati motor sa servisa,i grane sunce,okacicu slike delova koje sam uradio (ali nisam sve uspeo da sredim). Pa ako bude potrebe,rado cu pomoci oko mog procesa.
-
U redu,hvala ti na predlogu. Pogledacu servisne intervale.
-
Znaci preporucujes mi da odem na servis i pogledam stanje kaisa?
-
@Nemanja9 Aha,ali mi je cudno jer mi se signalna lampica upalila tacno na 20 000 predjenih. I generalno vidim da ljuti to resetuju. Vise mi ima logike sto kaze @Majesty 250DX
-
Vazi. Hvala jos jednom!
-
Pa da,mozda malo jace. Zato kapiram da ne moram da ga vozim na servis vec samo da sam restartujem to?
-
Hvala ti na odgovoru! . Ima logike jer mi se pojavilo u trenutku kad sam presao tacno 20000. Kapiram da ne postoji drugi nacin za reset osim onog koji sam gore spomenuo? .. Servis sam radio na oko 19000,pored toga menjao i diskove i plocice,verovatno ni ne moram da ga vozim na servis?
-
Pozdrav svima! . Da li neko zna sta TACNO znaci V-BELT indikator koji se pojavljuje na Display-u. Vozim Yamaha X-Max 250 - 2010god. Pogledao sam na netu,dosta ljudi komentarise samo kako ispod prednje maske motora raskopcaju konektor i ta signalizacija se ugasi. Da li je to pametno raditi ili indikator zaista pokazuje da nesto nije u redu? . Takodje sam video da je V-BELT u stvari oznaka za kais? . Naravno ne razumem se i onda bih poslusao savet nekoga ko zna
-
Vazi,ispostovacu kompletan proces i bicu temeljan i spor .. Hvala ti jos jednom na savetu @francuz69 .. Da,ima silikonskog spreja za sminku,ali cu dobro oprati plastiku i uraditi detaljnu pripremu kao sto mi je francuz rekao . Cim budem uradio to,kad se prolepsa vreme,saljem slike sa rezultatom!
-
E pa hvala na preporuci,s' obzirom da imas dosta iskustva sa time,tamo cu uzeti ono sto mi predlazes. Sta mislis,tvoje neko misljenje,ako si pogledao gore slike ostecenog motora,da li ce moci to da prekrije bamper a da ne bude razlike u plastici? .. ili bih morao onda sve mat delove da predjem na motoru?
-
Verovatno cu se odluciti na metodu farbanja sa prajmerom jer nemam iskustva toliko u tome,pa bih isao na "sigurniju" varijantu. Ali dobro je znati jos jedno iskustvo. E sad,ono sto razmisljam jeste,koja je realna verovatnoca da se ne vidi razlika posle farbanja? .. Tacnije,koja je verovatnoca da izaberem "katalosku" boju spreja (bampera) .
-
.. u medjuvremenu dok cekam odgovor,nasao sam na netu bumper sprej i prajmer! .. sad samo kad budete mogli,napisite mi mozda neki "provereni" sprej,odnosno marku koja je po Vasem misljenju i iskustvu najbolja!
-
Hvala obojici na informacijama,zaisa ste mi pomogli. E sad samo jedno pitanje,gde mogu naci taj bamper sprej i tu podlogu i ako mozete da mi napisete tacno ime ili mi date link po vasoj preporuci. Iz Beograda sam,pa ako mozda znate neku prodavnicu ovde @Gastrorider @francuz69 .. Hvala jos jednom!
-
-
Hhaha,teraaam ja i sad,ali mi je mnogo zao da to prelepim folijom .. Kad naprskam silikonski sprej,operem i upicanim motor onda je prelep .. ali kad se zagleda,vide se ostecenja .. Svakako hvala na ideji @Shoobee
-
Pozdrav svima,nov sam na sajtu i zamolio bih Vas za pomoc . Vozim Yamaha XMax 250 YP 2010god . Prosle godine sam imao udes i razlupao motor,sve plastike sam sredio (zavario,ofarbao itd) jedino sto nisam mogao jeste "matt" plastika,odnosno plastika koja se ne farba. Plastika je naravno crne boje kao i na svakom motoru,pa me zanima da li neko ima iskustva sa reparacijom te plastike,da li postoji neki nacin da se to ismirgla,ofarba iako nije predvidjana za farbanje? Hvala u napred!
