Jump to content

Moto Zajednica

Tobastal

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

21 Neutral

O članu Tobastal

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 29.04.1977.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Hrvatska
  • Interests
    motori, putovanja,
  • Motocikl
    Honda Varadero

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    Dao Bog da i ja u skorije vrijeme ponovo ispod guzice slušam KLANG, a do tog svetog i blagosolovljenog trenutka, dao Bog što više kilometara na KLIKU
  2. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    Putopis Moto Mongolija 2017. Uvaženi član i pisac navedenih redova Niksa015 opisuje ubacivanje u prvu brzinu "Klang kod Bosanca i Vlade, kod mene klik, označi šaltanje u prvu i ćao ! Idemo dalje ! Kazahstan pred nama ! " Bosanac i Vlado naravno voze BMW, dok Nikola V Strom 1000
  3. Tobastal

    Moto Mongolija 2017

    Uvaženi gospodine druže predsjedniče, nekako naslućujem da se možda krivo shvatili moju rečenicu "tako da Nikola nađe vremena za dovršiti ovaj putopis na zadovoljstvo sviju nas na forumu " , s naglaskom na dio zadovoljstvo sviju nas na forumu, a ne pojedinca, osim ako se to ne odnosi na samog Nikolu. Ispričavam se ako sam pogrešio i pogrešno protumačio vaše plemenite namjere.
  4. Tobastal

    Moto Mongolija 2017

    Druže predsjedniče, ipak molim samo da dadilja ne bude kao KTM (" Lepa. Dobra. Super kuva. Noću se pretvori u akrobatu spajdermena ženskog.Ali spavala u sto kuća a ništa nije ukrala" ....citat uzet iz Mongolske knjige životnih mudrosti), jer tada ništa od putopisa biti neće
  5. Tobastal

    Moto Mongolija 2017

    Mislim da bi bilo dobro da se članovi foruma organiziraju, odnosno da skupimo neku lovu i platimo dadilju da pomogne Nikoli, tako da Nikola nađe vremena za dovršiti ovaj putopis na zadovoljstvo sviju nas na forumu
  6. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    Pretpostavljam da ste bili u JNA u karauli Starogradački Marof pokraj rijeke Drave?
  7. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    Evo Aleksandre mala usporedba između R1150R i Varadera. Teško ih je usporediti jer su to dosta različiti strojevi (naked/max enduro). Varadero je gutač kilometara na magistralnim cestama i dosadnim autocestama, dok je BMW gutač kilometara na magistralnim i lokalnim cestama. Kako god ne znam da li je do mene, ali ja se ne mogu saživiti sa Hondinim V2 motorom i boxer mi je daleko draži, jer sve moje zahjeve odradi svilenkastije, uravnoteženije, sa manje buke i grubosti. Svako dodavanje gasa kod Honde prate određene vibracije, ništa strašno, ali toga kod boxera nema ili su manje izražene. Lutati malim zavojitim i brdskim cestama je zabavnije BMW-om, dok na autocesti je Vara daleko bolja....no ja motor ne kupujem radi autoceste. Daleko od toga da je Vara loša na lokalnim cestama, ali fun faktor stavljam više na stranu BMW-a. Kako god Varadero je odličan stroj.....ako nemaš para za pošten GS ili možda novu Super tenere ( nisam, ali volio bih probati). Nadam se da će Honda biti ljubav na drugi pogled i da će me osvojiti pouzdanošću i ......ne znam još ćime, volio bih da me nečim iznenadi, ali za sada boxer je Bog i nemaj drugih bogova uz boxera
  8. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    Imperija uzvraća udarac, ali sila je snažna u kliku
  9. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    Čvrsto stojim iza svoje izjave i spreman sam na razapinjanje Napominjem da moj komentar o udobnosti se odnosi na bmw r1150r, ne GS. Mjenjač honde definitivno puuuno precizniji od bmw - ovog, što nimalo ne znaći da bmw-ov mjenjač ne valja. U rangu je sa Triumph tigerom 1050....ima taj neki "klang" zvuk, dok kod honde je to "klik"
  10. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    I ne tetoviram se Bio bih mister savršeni da nemam taj porok koji se zove motor Usporedbu između r1150r i varadera trenutno još ne mogu napraviti jer varadero je stigao u moje ruke prije 15 dana. Napravio sam sa varaderom samo nekih 50 km i ne poznajem ga dovoljno da napravim neku poštenu usporedbu. Ovako na prvu loptu varadero je puno udobniji (pogotovo za moju suputnicu), više sam očekivao od orginalnog vjetrobrana (no to se da lako riješiti), ima precizniji mjenjač......i ostalo se ne usudim komentirati dok ne napravim neki veći đir (ne mogu dočekati). U svakom slučaju varadero obečava
  11. Tobastal

    Tobastal "novi član"

    R1150r je motor kojeg sam obožavao (i još uvijek obožavam). Motor je dovoljno udoban za dvoje i imao je bočne i stražnji kofer tako da je bio spreman za dulja putovanja. S njim smo obišli sve zemlje bivše juge, mađarsku, slovačku, austriju, grčku te sjever italije. Međutim kako posjećujemo i nacionalne parkove uvijek završimo na makadamskim putevima. Također apetiti za putovanje su nam se povečali tako da ćemo morati žrtvovati par dana godišnjeg vožnjom na autocestama kako bi što prije došli do destinacija koje nas zanimaju te po njima dalje kružili lokalnim cestama. BMW r1150r je naravno naked bike i kad sam znao cijeli dan se vraćati doma autocestom, prilično me je umarao radi udara vjetra. Zbog toga pala je teška....vrlo teška odluka da ga zamjenim za putni enduro. Da mi financije dopuštaju da imam dva motora, svakako bi ga zadržao, jer smatram da je to zadnji pravi klasični BMW
  12. Lijepi pozdrav ekipi. Zapravo sam već duže član foruma, ali sam bio neprostojan i nisam se do sad zvanično predstavio. Ispričavam se radi toga. Moje ime je Tomislav Tišljar i živim u mjestu Pitomača u Hrvatskoj. Pitomača se nalazi između rijeke Drave i obronaka Bilogore , nedaleko od same granice sa Mađarskom. Prvi motor sam kupio 2004 godine i to jawu 350 i od tada sam zaražen moto virusom. Nakon Jawe dolazi Kawasaki er5, zatim Honda cbf 600, BMW r1150r , a trenutno vozim Hondu Varadero xl 1000 mk3. Atipičan sam biker jer ne odlazim na moto skupove i ne pijem pivo, ali obožavam motore, obožavam putovati i lunjati motorom i volim se družiti sa istomišljenicima. Na motoru putujem uvijek sa suprugom i ....recimo da sam sretan bajkerski papučar. Toliko od mene. Hvala na prijemu na forum
  13. Tobastal

    R1150RT: Gasenje na leru

    Da, baš zato i pitam. Na mojem piše 75/45/109 i 75/45/110, dok na TB sa e-bay-a ( Rockster) piše 75/45/116 i 75/45/115. Na talijanskom forumu su mi odgovorili da odgovara TB sa rockstera, a meni je to malo sumnjivo
  14. Tobastal

    R1150RT: Gasenje na leru

    Lijepi pozdrav ekipi. Imam r 1150 r iz 2002 godine koji treba zamjenu osovinica (piksa) leptira usisne grane. Na e bayu sam relativno povoljno našao komplet oba tijela usisne grane (throttle bodies) za r1150 rockster i to gotovo nove ( vrlo malo kilometara). Na internetu sam pronašao podatak da r 1150 r i r 1150 gs imaju identične throttle bodies, dok r1150rt i rs nešto drugačije ( različit kut otvaranja leptira). Ne mogu naći podatak da li rockster ima isti throttle body kao i moj r 1150r. Negdje sam pročitao ( ne mogu više naći gdje) da tijelo usune grane rockstera ima već otvor injektora. Možda netko na forumu mi može potvrditi da rocksteri i roadster imaju iste throttle bodies? Hvala unaprijed
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja