Sklopljen je motor komplet,sve radi i sve funkcionise....i sednem da ubijem jedan krug u ulici od 20 metra,kakav sam maler nabode mi se zadnja guma na neki sraf...

Planirao sam,to je sledeci korak

Ne znam bdada... Mozda neko sa foruma zna

Resen problem....ono sto pokazuje na 7.000 je sto nije spojen rezervoar, ono na 10.000 je za senzor gasa...samo sam iskljucio prekidac i ukljucio ponovo Bilo je svecano paljenje....pali i radi kao da ga japanac pravio spreman je za prolece... Hvala BokyBoy na pomoci

Ne mogu da nadjem gde pise u uputstvu za moj model...

Evo ja privodim kraju sklapanje i imam jedno pitanje za vas. Javlja mi se problem kad dam kontakt, kazaljka za broj obrtaja skoci na 7.000 obrtaja pa padne na 0, pa na 10.000 pa padne na nulu i tako u krug...taj problem je bio i pre rasturanja tako da nema veze sa tim....nesto je i pre pravilo problem pa me interesuje sta bi to moglo da bude,gde da trazim problem...

A sta je pa danas original sto moze da se kupi kod nas To sto nude to nam je

Hvala ljudi,bice prilike Ako moze mala pomoc...planiram da menjam i svecice za svaki slucaj...nasao sam ngk i denso,pa me interesuju vasa iskustva sta je bolje...ngk su oko 800,900din a denso oko 500....ne mora uvek da znaci sto je skuplje to je bolje pa da cujem sta mi vi predlazete

Opalicu neku kad budemo montirali,ako mi budu ciste ruke bitno da je proradio

Evo ja da vam javim novosti,stigao je deo,kompletan frajlauf i lanac za svaki slucaj kad je vec otvoren....sve je namesteno kako treba,uzubljeno,podmazano i tako dalje.....i naravno testirano....i vergla bez problema jos uvek motor nije vracen na ram,ali u planu je uskoro,za koji dan Evo jednog snimka,cisto malo da se cuje zvuk dok jos nista nije bilo rastureno

Uvek ce biti ljudi koji ce verovati ili ne...nismo ovde da bi se lagali vec da bi pomagali jedni drugima barem ja to tako vidim... I meni kad bi neko rekao "motor 1995 god 27.000"....pa zapitao bih se da li je to stvarno...ali ok,moguce,ima ljudi koji bas vole da cuvaju svoje stvari....ako me taj neko laze,prvo laze sebe Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja reko nesto nije kako treba Odlicni su sa cenama... Sent from my iPhone using Tapatalk

Da,sto? Sent from my iPhone using Tapatalk

Narucen je nov frajlauf,nov zupcanik koji ide kroz frajlaufa i nov lanac (za svaki slucaj kad je vec otvoren) koji ide preko frajlaufa i bregaste. stize za nekih dvadesetak dana pa polako da pocnem sa sklapanjem sve ukupno me je iznelo oko 400e,malo preko....mnogo je ali sta da se radi,mora se....priblizava se leto a kad se nesto voli nista nije tesko i skupo

Narucen je nov frajlauf,nov zupcanik koji ide kroz frajlaufa i nov lanac (za svaki slucaj kad je vec otvoren) koji ide preko bendiksa i bregaste. stize za nekih dvadesetak dana pa polako da pocnem sa sklapanjem sve ukupno me je iznelo oko 400e,malo preko....mnogo je ali sta da se radi,mora se....priblizava se leto a kad se nesto voli nista nije tesko i skupo

Trazim deo jos uvek,definitivno kupujem nov samo da vidim cene koliko su kod nas a koliko u inostranstvu jer mi je burazer tamo...sve ostalo bi trebalo da ide po planu [emoji4] Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeste grof,rastureno je sve u najmanji deo I ja mislim da je ipak najpametnije novo.... Poslao sam ti pm... Sent from my iPhone using Tapatalk

Jesam,samo razmisljam da li da kupim nov deo ili polova....a i ovaj frajlauf sto sam izvadio izgleda dobro....ne mogu da ustanovim gde je kvar... Inace vezivao sam direktno alnaser na aku od auta isto se ponasao kao i sa njegovim aku....znaci problem je u frajlaufu.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Iskreno razmisljao sam da li da ga kupim ili sacekam jos malo i kupim nesto novije....ipak je ovo da kazem oldtimer A onda sam shvatio da je ovo bukvalno novo,za pocetak nije lose,to sto ima da se ulozi ulozim i znam sta vozim,unapred sam znao da ponekad hoce,ponekad nece da upalli,prethodni vlasnik mi je to rekao i nije krio....da sam kupio nesto novije,jeftinije malo od prosecne cene,ko zna koliko bih jos morao da ulozim i na kakvu masinu bi naleteo.... Mozda je moje razmisljanje pogresno,ali svako ima svoje vidjenje

Bas tako Golub Ali sto se tice ovog motora,bolesno je cuvan....iskreno,ja ga ne bih pazio tako iako volim da cuvam stvari kako treba,iznenadio me je Evo jedna sa srcem napolje.....inace sve sam islikao,kako je skidan deo po deo,pa da ne kacim sve slike,ima ih puno

Ne znam ni ja kako je otisao tako brzo,mozda neka serijska greska Inace,motor je kupljen od prvog vlasnika, dobrog prijatelja, on ga je kupio novog jos 1995. godine, sve znam o motoru kako je cuvan i ostalo tako da nema potrebe sumnjati u to Nemam razloga da vas lazem

Evo i ja da predstavim mog ljubimca dok je jos bio u celini (trenutno je rasturen zbog promene frajlaufa),inace ovo mi je prvi ozbiljan motor Svaki komentar za ovaj model,prednost i mane su dobro dosli.... Motor je 95-to godiste,27.000km presao

Kad je akumulator dobar morao bi da zavergla normalno,ne pricam ja o verglanju posle 10 puta A sto se tice da crkne na 27.000km zasto nije moguce....serijska greska,otkud znam....i burazer skoro kupio nov laptop,crko posle 2 dana Ali hvala na misljenju,valjda cemo naci neko resenje

Evo ja malo da obnovim temu i javim sta sam uradio. Motor je otvoren na moju veliku zalost,radio sam sa caletom,sve je obelezeno,svaki sraf,svaka zica kako bi se kasnije vratilo sve na svoje mesto. U nekom od narednih postova cu postaviti slike od pocetka rasturanja do dolaska do zeljenog dela,tacnije frajlaufa....ako nekog interesuje i potrebno mu je da vidi. Usput je pregledano sve,za motor koji je presao 27.000km,sta moze drugo da se ocekuje osim da je sve unutra kao novo samo nece da paliii.... frajlauf sam skinuo i tu deluje kao da je sve ok (a verovatno nije),ali smo primetili par stvari koje mogu da predstavljaju problem....tacnije,deluje ispravno (u jednu stranu se vrti slobodno a u drugu uzubljuje),ali zidovi po kojima klizaju rolnice su se pojeli i to cete videti na slikama. Kako nisam hteo vas da smaram ovde,malo sam citao po forumima i pojedinci kazu ka ne mora da znaci da je ispravan sto rucno uzubljuje,jednostavno nije propao toliko da moze rukom da se okrene i na drugu stranu ( nasao sam jedan video pa cu i to ostaviti). Isto se cuje,nekad hoce nekad nece da uzubi,ili uzubi pa prokliza. Ako bilo ko zna kako da proverim ispravnost bilo bi od velike pomoci isto tako i gde mogu da nabavim polovan dobar ili nov frajlauf ako utvrdimo da je do njega HVALA UNAPRED SVIMA NA POMOCI! PUNO MI ZNACI!!

Evo ja da javim novost....napunio sam mu stari akomulator,kleme su bile katastrofa stanju,nahvatala se neka naslaga kao rdja ali nije rdja....ocistim sve lepo finom smirglom,probaom da upalim i puf,bez problema sto se kaze na pola kljuca...ugasim,probam jos tako 5 puta i dalje pali bez problema....tek posle je poceo da preskace ponovo kad se izgleda akomulator ponovo ispraznio..... Uzmem akomulator jos jedan pun,nakacim,upali bez problema.... tako da je to problem 99%..... Sad je ostalo jos samo da resim sto se gasi....svecice sve rade odlicno,proverio sam.... Ne znam kako smesu da proverim da li je bogata?!? Preko svecica ili postoji drugi nacin?!?