Pre nego sto kucas ili probas sa roll canglama da zaokrenes, poprskaj WDom to jer je zapeklo. Taj tvoj KLE je bio moj pre 4 godine! Probusio sam mu dizne na 130 ( na njima pise 112)kao GPZa 500s i modifikovao filter vazduha. Trebalo bi da prvom bez diranja kvacila ide na tocak Slobodno ga stavi na najvislji polozaj ! Uspeo sam da pomerim na najvisi polozaj i mnogo je bolje sada,motor sa suvozacem ne leze puno.Desavalo mi se da sa suvozacem u ostrijoj krivini zakacim copom o asfalt,sada je vec ok....hvala na savetu.Ovaj KLE za svoje godine jos uvek ide odlicno,nisam mu jos uvek otvarao karbove tako da ne znam sta ste mu ubacivali,ali ide bolje od ovih novijih

Ekstra lep KLE....svaka cast!

ok,hvala na odgovorima....pokusacu

Hteo bih da pitam iskusnije kolege na kom polozaju treba da bude ovaj podizac amortizera.Desava mi se kada sedne neki tezi suvozac da mi dosta legne zadnji kraj motora.Da li moze da se okrene ovo i kako,pokusao sam sa cekicem i vecim savcigerom ali nije htelo ni da makne.

Hvala na oogovoru Srle,pokusacu onda ja sa srpskim kljucem da okrenem onaj prsten

Pozdrav drugari! Imam jedan problem pa sam hteo da pitam iskusnije kolege,kako da podignem zadnji amortizer?Stoji mi na drugom zubu i dosta mi legne motor kada mi sedne suvozac.Da li postoji neka jednostavna procedura ili moram da jurim alat za to?

Stiv dizajn Nis telefon 060.6719700.Ima ga na netu i fejsu,pa mozete pogledati

Cena je solidna,60e

Ja mislim da bih trebalo da bude OK,od eko koze se radi.Sad sto se tice konca to ne znam,sto se tice udobnosti neuporedivo bolje je od starog tipa sedista,probao sam kod drugara koji je odradio ovako sedlo

Nisam ga radio ali planiram da odradim,u Nisu ima covek koji radi ovo

Drugari kako vam izgleda ovo sediste

Pozdrav drugari KLEovci.......Trebao bih da zamenim gume na klementini i nasao sam Continental gume po veoma pristupacnoj ceni.Zanima me da li je neko od vas koristio te gume i kakva su iskustva?

Danas sam odslepovao moped kod jednog majstora i ispade sve OK na kraju.Odmah mi je rekao da je najverovatnije pumpa ulja,odvrnuo je filter ulja nekoliko krugova i onda upalio motor,pocelo je po malo da curka ulje na filteru zatim je ugasio motor zavrnuo filter ponovo ga upalio i lampice nisu sijale vise Kaze da hoce pumpa da povuce vakum u takvim situacijama i da je ovo najbolji lek.Jutros kada sam gledao nivo ulja mi je bio normalan,verovatno prilikom pada da je se ulje iz kartera izlilo i trebalo mu je malo vremena da se vrati pa je samim tim i nivo bio veci...hvala vam na odgovorima

Treba mi pomoc i misljenje vas iskusnijih.......Danas mi je motor prilikom voznje po nekom blatnjavom putu skliznuo i pao na levu stranu,odmah sam ga ugasio i podigao.Kada sam ga ponovo startovao sijale su mi lampice za ulje i temperaturu i sada nece vise da se ugase uopste....primetio sam da mi je se malo nivo ulja podigao,a kada sam odvrnuo cep gde se sipa ulje osecao je se benzin po malo.Da li je mozda usao benzin u ulje i razredio ga i zbog toga ne gasi lampice,da li da zamenim ulje?

Hvala drugari na odgovorima,ipak cu ostaviti ovu masku i stavicu na nju vizir neki dobar.....Bio sam malo na putovanjima ovih dana sa klementinom...Tara,Zlatibor,Nova Varos itd..napravio 850 km i masina me je posluzila odlicno prezadovoljan sam KLEom.Jedina zamerka je na sediste jer je jako neudobno ali resicu i njega uskoro