Ja malo skoknuo do mora, pa zabatalio razmišljanja oko motora. Kad se malo odmorim, vraćam se starim slatkim mukama!

Ok, hvala Adlere.

Ok, hvala na oba odgovora. Tvoj motor sam pogledao, mogu ti reći da jako lepo izgleda. Uzeo u razmatranje, da vidim da li još ko ima šta da doda.

Poštovani bajkeri, Jedna od najgorih stvari je kada čovek nešto hoće, a ni sam ne zna šta. Uostalom, zato je ovo i svaka peta tema u ovom odeljku, a opet svaka je priča za sebe. Da sam se ovoliko dvoumio i premišljao oko kupovine bilo kog auta, verovatno bi i dan danas išao peške. Zato ću umeti da cenim svaki vaš komentar, koji će mi nadam se pomoći da rešim zagonetku oko toga koji mi motor odgovara. Elem, imam 26 godina (još malo), oko 190 cm i oko 105 kg, vrlo korpulentnih ramena i ledja i malo pivskog stomaka. Za A ću polagati za neki dan. Motorom u principu znam da upravljam. Kao mali (11 godina) sam sa Apencom iskliznuo sa puta, tako da znam i kako je bajno padati. Tada sam bio lagan i išao ne brže od 30kmh, tako da sam prošao sa ogrebotinama. Danas to verovatno ne bi bio slučaj. Motor su potom prodali. Ja prešao na bajs. Sa 25 vozikao malo skuter od 50 i 150 ccm i sada polažem na čoperu od 150ccm. Dakle kao što napisah znam da upravljam motorom, situaciono i vozačko iskustvo nikakvo, sa tendencijom da vrlo lako može da se desi da on upravlja samnom. Ruka na gasu je vrlo laka, pojma o brzini često nemam i ne bojim se brze vožnje, čak sam i na prvom času van poligona nesvesno prelazio debelo preko ograničenja u naselju. Dugo razmišljam šta da pazarim ili uvezem po zimskim cenama. Šta vi mislite? Potreban mi je motor da se vozikam po gradu i oko grada, kad sam dokon (par dana mesečno), Godište i marka nisu bitni, mada bi najradije Japanca ili Italijana, nisam baš naklonjen Kinezima. Tipovi dolaze u obzir enduro, sport, možda čoper, Kubikaža i konjaža mi nije bitna, osim što imam problem sa kočnicom u glavi, pa ne bi valjalo da to bude neka zver dok se ne priviknem i ne steknem iskustvo, jer ja to ne umem polako, Bitno mi je da je motor udoban, ne zanima me da li sa strane deluje kao da sam seo na trotinet, bitno mi je kako se osećam i kako mi leži. Da prašta greške, Da ima solidan zvuk, ne električna kosilica, Suvozač retko. Sa ekonomske strane: Ne bi da se bratimim sa pumpadžijama (do 6l/100 km), Sto se cene tiče, išao bi na što manje, pa kasnije da uzmem nešto novo. Prema sadašnjim potrebama, ne bih da ga platim više od 1000-1500E, za dve sezone bi ga se verovatno oslobodio. Meni su favoriti ranije bili Y diverzion i Kawa zx400, ali mi se čini da prvom nisam dorastao, a da mi drugi (koji mi se najviše sviđa) neće biti udoban i prijatan za vožnju, jer mi deluje da je za patuljke. Bonus pitanje: Šta su ona creva na Kawi zx400 sa rezervara prema napred, tj šta ono hladi? Toliko od mene, ako sam šta ispustio, podsetite me. Pozdrav i hvala unapred. Radovan

Kako ne bi znao. Ili ti kažu to ili da je svaki Srbin Radovan

Da ispoštujemo i ovu formu. Nemam šta puno reći, trenutno polažem za A i nameravam da zimus kupim motor za sledeću sezonu. Trenutno vozim samo auto