Jump to content

Moto Zajednica

Ninja7

Članovi
  • Broj tema i poruka

    90
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

31 Neutral

O članu Ninja7

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 12.07.1974.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd - Cerak
  • Motocikl
    Kawasaki ZX9R
  1. 01. brm-brm 02. FJCharlie + Ana 03. alexanto 04. AlexaBGD + videćemo ko 05. Almighty 06. bgboki 07. Arakis + Goca 08. Đura 09. Fanky 10. Tenere97 11. Nadja i NeshaXX 12. Urban Cruiser (ako opet ne pa'nem ) 13. NOTORIOUS 14. mrle 15. Reaper + mozda 16. VladaSD 17. Jokram + Marta(ako ne bude mnogo ladno) 18. Lucky Vladano (PRAVI Deda-Mraz) 19. Fearless + Jole 20. Satelis 21. Severian 22. Rohirrim 23. vladacbrpc25 24. Loshmi Capo 25. Popsy 26. Mimi 27. Arvak 28. drilling ltd + ??? 29. Milan 30. bracabgd 31. Black Adder i navataću Boldrika 32. Firefighter+1 33. Sl Jastreb 34. Pittatore 35. BojanTA 36. Milos87 + mozda devojka 37. Pedja 38. Best, valjda ce izdrzu stare gume 39. VladaBgd 40. Nensy 41. Sone_ludak 42. Skittles 43. U-Rosh + Biljana 44. SuperPOP 45. Pablo 46. PaPaja 47. Žarić 48. Trinity 49. Aćimo i Jelena 50. Tićmile i Vesna 51. Usamljeni jahač+Minja Du 52. stanebane 53. rusovortak 54. praskovic 55. Dzone 56. Funky+Nix 57. XXXL 58. Peconi 59. Vespasian, Vespa klub Bgd 60. Vespasian, Vespa klub Bgd 61. Vespasian, Vespa klub Bgd 62. Vespasian, Vespa klub Bgd 63. Vespasian, Vespa klub Bgd 64. Vespasian, Vespa klub Bgd 65. Vespasian, Vespa klub Bgd 66. Vespasian, Vespa klub Bgd 67. Vespasian, Vespa klub Bgd 68. Vespasian, Vespa klub Bgd 69. Zex i Dee 70. icatenej 71. Sasha Po 72. Pedja Varadero 73. Salez 74. Владимир 75.Miskomi 76.aca.gsxR 77. Milana 78. Beli 79. Nemanja TDM i Natalija 80. Avijaticar 81. Azrael 82. Rade koenig i najlepsa polovina 83. Marko Postar i Jovana 84. feelgod 85. Bobbra 86. zzz 87. Ninja7
  2. Pravi bajkeri voze motore zato sto uzivaju u voznji i vole taj osecaj. Kad sednes na motor i ides negde samo zato da bi se provozao onda znaci da volis to. Tu ne spadaju oni koji motor smatraju nuznim zato sto lakse stizu do posla niti oni koji su zavisnici od adrenalina a ni oni koji su ga kupili samo da bi ga parkirali ispred kafica tj. koji ga koriste kao reklamu... za posao ili za reklamu mozes da izaberes da vozis motor, za adrenalin isto mozes da izaberes da li ces voziti motor ili skakati padobranom ili sl. ali da budes bajker ne mozes da biras vec to jesi ili nisi, zaljubljen si u voznju ili nisi, vrlo prosta stvar... a posebna stvar kod bajkera je sto oni vrlo ozbiljno shvataju svoju vezu sa motorom, posvecuju paznju i paze na motor, na sebe a samim tim i na druge, prepoznaju i veoma postuju druge zaljubljenike u dva tocka. I sve to nije nista cudno jer sta god da covek voli da radi normalno je da tome posvecuje vecu paznju nego drugim stvarima, kao i da pazi na situacije koje mogu da ugroze to... @ arnyman ...tako da te likove sto voze 150km/h po gradu i bez kacige i u papucama ne svrstavam u bajkere vec u "adrenalin junkie" likove... a sto se tice dobrotvornih akcija, to su povodi da se covek provoza motorom, druzi sa drugim bajkerima, vidi na jednom mestu mnogo razlicitih i zanimljivih motora i plus ucestvuje u akciji kojom ce se pomoci nekome kome je ta pomoc neophodna. Sve stvari koje bajker voli da radi tako da ne vidim razlog, sem ako je opravdano sprecen, da se ne pojavi na takvom desavanju... Pozz
  3. ...i s obzirom da sa strane nema nista da ga drzi tj. nisu iskopali nista nego su ga izdigli jer je tako lakse i jeftinije,pocece da se kruni koliko sutra...mada ce verovatno izdrzati do izbora ... a i bar neko vreme ce biti bolje nego sto je bilo...
  4. Davno, neke 2000-e cini mi se, dok sam vozio jugica 1.1 EFI za strano trziste, mislio sam da motor zajebava, culi se ventili i sl... i onda ortak preko nekog njegovog nabavi sa nekog aerodroma gorivo koje koriste avioni za zaprasivanje, kazu 100 oktana, i stvarno 100 oktana ima... auto je propevao kao slavuj nema vise da se cuju ventili, isao kao sasav... a ovo djubre sto nam uvaljuju na pumpama nije za normalan auto ali nemamo izbora jbg, mozemo samo da se nadamo da ga nisu puno krstili, jer ne postoji nijedna pumpa na kojoj je stalno dobro gorivo... Ne znam koliko su dobri oni aditivi za povecanje oktanskog broja, nisam probao i ne znam da li se isplati, ako je neko koristio pa primetio nesto neka javi... Pozz
  5. @zika56 Ok nisi ni pogresno rekao jer je to direktna posledica oktanskog broja (nisam lepo procitao ono sto si napisao sorry) ...sam oktanski broj je procenat odredjenih ugljovodonika ali za posledicu pri sagorevanju u motoru ima upravo ono sto si ti napisao... Pozz
  6. Ovo je potpuno pogrešno tumačenje! Kaloričnost i oktanska vrednost nemaju baš nikakve veze. Kaloričnost je količina energije koju sadrži neko gorivo (po jedinici mase), a oktanski broj određuje koliki pritisak može da podnese to gorivo pre nego što dođe do samozapaljenja. Dakle, goriva sa većom oktanskom vrednošću neophodna su za mašine koje imaju veći stepen komptesije, a mašine sa manjom stepenom kompresije mogu da "gutaju" bilo koji benzin (i onaj od 86 oktana ionaj od 100 oktana). Ako bi smo u motor (koji je predviđen da radi sa benzinom od 98 oktana), koristili gorivo niže oktanske vrednosti, dolazilo bi do paljenja smeše pre nego što svećica "baci" varnicu i dolazilo bi do smanjenja snage, pregrevanja motora, "kliktanja" ventila, ...! Ukoliko bi smo u motor koji je predviđen za korišćenje goriva niže oktanske vrednosti koristili gorivo sa višim oktanskim brojem uglavnom ne bi smo primetili nikakvu razliku. A ni ovo nije tacno! http://bs.wikipedia.org/wiki/Oktanski_broj ... kao sto objasnjava sveznajuca wikipedia radi se o cistoci ugljovodonika i ne moze da skodi veci broj oktana, naprotiv... postoje aditivi koji se dodaju za povecanje oktana a secam se, mada je davno bilo, da mogu i kuglice naftalina da posluze, samo se ne secam tacno koliko bese onih kuglica na kantu...a u prodaji je benzin sa manjim brojem oktana jer je njima jeftinije tako a i kad bi neko testirao to gorivo verovatno bi nasao minimum 10 oktana manje pa nije ni cudo sto nam motori rikavaju...
  7. Mislis da nisu dobro odradili odnos ili nece da ti otvori?
  8. Ne verujem da kod tebe farba moze da izdrzi vracanje nazad u bilo kojoj varijanti jer mi se cini da su prevelika udubljenja... najbolje bi bilo da to odradi limar ali pretpostavljam da ti to nije opcija... nadji ovakve likove sto rade ispravljanje bez skidanja farbe makar da ti kazu da li je uopste moguce zadrzati postojecu farbu, a onda ces bar znati na cemu si...
  9. http://cycle-ergo.com/ ides na +add motorcycle pa izaberes marku i model pa na options da namestis cm umesto inch-a, upises visinu i gledas sliku kako ces da izgledas na motoru... vrlo koristan sajtic... Pozz
  10. Mozda sam propustio ali covek ni ne rece visinu...ako je visok onda ce smesno izgledati na oba...mada, cini mi se da je korejanac malo veci, ali nisam siguran...
  11. Kupovao par puta u radnji preko puta arene i uvek je generalno bilo sve ok osim setnje od jedne do druge radnje ... jesu blizu al' mi malo tupavo da na jednom mestu placas a na drugom uzimas deo (ako je nesto sto nema u radnji)... nije neka prakticna zamerka jer imaju dosta opreme i delova, cene su ok, a i kulturni su i ljubazni, ali ozbiljnije bi izgledalo da je jedan veci lokal ili dva ali jedan do drugog...
  12. Kupovao vec nekoliko puta, neki prijatelji vec dugo kupuju tamo i nikad nijedan problem, uvek poslovni i kulturni, bez zamerki...a da, i cene su dobre sto je danas najvaznije...
  13. Nema ni za zx9r '03 ninja... zlu ne trebalo al' nije lose da se ima... a veliki plus za sve ove linkove, svaka cast...
  14. pa nije ti problem da skines oklope jer skidas samo bocne, nema tu mnogo posla, ili plati nekome ne verujem da ce ti uzeti puno za to...uglavnom bolje je nego da se otkace pa ti ostete farbu ili se pokidaju zice i sl.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja