Možda je aludirao na to da se piše spojeno. On topic: Motor spakovan i čeka Mart. U malom mestu da isteram 200 i kusur kg do prodavnice mi baš i ne ide. Da odem negde dalje, u 4 je već mrak, hladno, mokro ... čekam Mart (eventualno Februar ako bude suvo). Da imam manji motor ne bi silazio.

Drugar (sa slike) prodaje KLE-a (sa slike). Nije na forumu, slabo i internet koristi, vozi kamion ... Ako si zainteresovan da ti na pp pošaljem njegove podatke. p.s. Slika je iz 2017. sa neke od zajedničkih vožnji

Trebalo bi da ima ovde (neophodna je registracija i da se isključi ad-block): Suzuki manuals

U ponudi je ćopa. Izaberi način dostave i to je to.

Nažalost, ćopa ne odgovara za hiljadarku 2003. godište. Ako nekome treba, prosleđujem dalje. p.s. Milanezi, hvala još jednom.

Odlično. Neki od narednih lepih dana se vidimo u Lazarevcu. Dogovaramo se za detalje. Pozdrav i hvala.

Naravno. Da se provozam po nju (ako je u Lazarevcu), ili poštom?

Ako nije kasno, da se prijavim za proširenje ćopave (da vidimo leži li na staroj hiljadarci).

Ja sam baš išao sam. iGo mi je pokazivao gde su fiksna mesta za merenje brzine, a što se tiče patrola išao sam logikom gde bi mogli da budu. U većini slučajeva sam promašio, ali sam zato imao sreće da su zauzeti kada sam nailazio pored njih. I da, nigde nisam išao brže od 100% preko limita.

Ja došao juče. Put kojim sam više puta prošao: Užice, Mokra Gora, Višegrad, Ustiprača, Rogatica, Sarajevo, Kiseljak, Travnik, Jajce, Mrkonjić Grad, Bihać, Karlovac, Ljubljana. Naravno, obrneš raspored i iz Mokre Gore ne ideš u Užice nego na Bajinu Baštu i Valjevo. Kroz celu Bosnu put je prelep, širok, obeležen i može da se tera koliko smeš. Kroz Hrvatsku ima par sporih deonica kroz naseljena mesta, ali brzo se to prođe. Milicije ima, sa ručnim radarima a i patrola pored puta. Ja nisam vodio računa preterano, a imao sam i sreće. Na carini mi nigde nisu tražili ni kacigu da skinem (a imao sam tri puna kofera). 2013 sam baš ovu rutu izvozao u cugu sa afrikom (uspeo sam da uhvatim prosek 80 na sat), a ove godine sam išao parcijalno (prvi dan do Jajca, drugi do Ljubljane). Ako bi se odlučio ona ovu relaciju, veliki problem je dužina (preko 850 kilometara). Nije neizvodljivo, ali ...

Registrovao pre 15 dana. Delovi koji nisu fabrički: sedište, vizir, štitnici ručki, svetla (neke plave off road sijalice), nosači kofera, rol barovi. Jedino sam skinuo prohromsku mrežicu sa farova, da ne bode oči. Na tehničkom, od navedenog, nisu pogledali apsolutno ništa. Čak su mi rekli (naravno, morao sam da pitam) da ni mrežicu nisam trebao skidati. Gledali su: broj motora, kilometražu i žmigavce. Čak nisu ni palili motor. Naravno, slikanje je neizbežno. Sve navedeno nisu neke prepravke, ali ... p.s. Kod nas ko ne prođe tehnički (sa bilo kojim vozilom) ide u Dunav. Tamo puštaju đuture. Izgleda da je "protekcija" u pitanju.