to sam vec sve sredio, nego me muce karburatori. Predhodni vlasnik jurio konjazu, pa menjao karburatore. moj bi trebao da ima 86 konja a on hteo 100, e tu je problem kucista su od 100 konja ali dizne ko zna od cega, dva karburatora rade upareno a druga dva svaki za sebe, pa pri radu zalece gas i ujedno obara obrtaje i gasi se. pa ga non stop kada stanem na semafor drndam preko ler gasa......danas sam ga palio mada bez auspuha i delujemi da mirnije radi, pa neznam dali ima veze posto mu je izduv fabricki,mada sam planirao da uzmem otvoren izduv, pa tek onda da vidim sta ce se desiti.... Ajd ako sam te razumeo 600 i 900 imaju iste karburatore , ako je tako ja mogu da jurim i od 900 ili ne ?

druze javi dokle si stigao sa montiranjem drugih flanfi da znam. mozda se sutra i ja opredelim za tako montiranje....

Neko mi je nedavno rekao da je neko sa foruma ima ili imao karburatore za FR. Pa ako neko ima ili zna nekog da ima neka se javi..pozz

aktuelno...

Suzuki rf600r, 1995god. presao 53000km.u perfektnom stanju, nikada padano. bi-xenon, zamenjen lancanici i lanac D.I.D duplo ojacan (zlatni),ulje i filter, svecice, kablovi, prednje i zadnje plocice.pre 1500km zamenjen i regler, alternator i akumulator.kofer hepco&becker sa GIVI mosacima. registrovan do 05.2012...motor bez ulaganja, spreman za prestojecu sezonu.vredi pogledati.... cena 2400e. kontakt:0604050800 kanda

te interesuje zamena.???

da nece neko mozda da ide za crnu goru preko zlatobora tamo 26-27.8.2011g.

i ja to znam ali tada mi nije bilo bitna cena, posto vozim suzuki rf600r nisam hteo da se zezam sa volanima kao sto ima kod gagija u balosavi. kod njega su volani isto ok i novi su 50evra...ali....opet non stop bukvalno lezim na njemu i nema tu jacinu da drzi mene kada kocim sa 200 i kusur...opet ti ravni volani su predvidjeni za sasvim druge vrste motora......a cenu diktira sama legura od koje je napravljen i izrada bas kao sto je kolega gore objasnio...pozz kao prvo ne razumem zasto si stavljao takav korman ako bukvalno non stop lezis na motoru,kao drugo nista kocenje na RF nije snaznije od udarca sa kros motorom na rupu ili doskoka pri vecim letovima. Vozio sam rf i nije to motor koji ne znam bas kako ubija sa kocnicama a ni sa potezanjem,tako da je ovakav korman na tom motoru bio i vise nego nepotreban. Izvini za off. nebitno dali jeste ili nije bio potreban bitno je da stvar vredi i vise nego sto ga sada prodajem. a i retki su kod nas...pozz

i ja to znam ali tada mi nije bilo bitna cena, posto vozim suzuki rf600r nisam hteo da se zezam sa volanima kao sto ima kod gagija u balosavi. kod njega su volani isto ok i novi su 50evra...ali....opet non stop bukvalno lezim na njemu i nema tu jacinu da drzi mene kada kocim sa 200 i kusur...opet ti ravni volani su predvidjeni za sasvim druge vrste motora......a cenu diktira sama legura od koje je napravljen i izrada bas kao sto je kolega gore objasnio...pozz

prodat......

sve sredjeno, sa novim akumulatorom raadi ko sat...hvala..pozz

Na prodaju magnezijumski ravan guvernal KTM, sa nosacima,placen je prosle godine 180evra. vrlo lagan i masivan guvernal. cena 100evra. tel.0604050800-kanda

moja greska mislio sam na napon.....neznam ni sta pisem izlude me....

Problem je taj sto mi akumulator crkao, alternator salje vise struje, tj. crkao je regler.... e sada nastaje problem posto regler se nalazi u samom kucistu altrnatora ja sam nasao kompletan altrernator naravno polovan i zamenio ali nisam jos stavio nov akumulator, maltene desava se isto stanje i dalje alternator salje veliku struju. pa moje pitanje je sad dali ima neke veze zato sto nisam stavio nov akumulator ili je nesto drugo ili sam tolki baksuz da sam kupio alternator da mu regler ne valja...da sam na kraju pomislio da je mozda meni samo crkao akumulator pa da zbog njega alternator salje fals struju.....pomagajte

i drugi put

konja ima jednog i to onog koga koristi, 2010 god, presao 20.000km.

tako nesto je bilo slicno kod mene, problem su bile svecice i jedan kabal mi je probio.kad sam ga palio bez sauha nije hteo ni da cuje, sa sauhom je trokirao ko lud sve dok se svecice nisu zagrejale na neku radnu temperaturu i onda ceo dan je palio normalno, sem prvi put ujutru. tako da 1000 posto su samo svecice....pozz

na prodaju HTC tattoo u veoma dobrom stanju. Uz njega ide punjac, USB kabal, memoriska 2G, slusalice i jos jedna rezervna maskica. cena 100 evra... tel: 0604050800-kanda

posto si napisao recimo 130 evre, ajd da pitam koja ti je zadnja cena...

dobro ti nama dosao. a za motorce ima vremena

pa neznam ja sam nasao elekro ventil za gorivo koji se koristi za plinski uredjaj i na njemu ima za rucno otvatanje i zatvaranje protoka, i samomim tim moze da se nasteluje protok ulja koji ce mi biti potreban za podmazivanje..koji si sistem smiplio za podmazivanje podeli sa nama dok jos nisam poceo da rasturam i montiram kako sam zamislio, mozda je tvoje resenje bolje pa da posle ne prepravnjam ....pozzz

ma ja sam razmisljao da stavim na lampicu neutral ali ti je verovarno slabija struja, i mrzi me iskreno da jebenisem to. ostala mi je tvoja solucina na zadnju sijalicu ili direktni na kontakt bravu... hvala u svakom slucaju... a bice i slicica kako cu montirati jer sam odlucio da stavim mazalice na prednji lancanik..

i koja je njihova cena. ako znas?

caos i tebi....dobrodosla.........

hvala, nameravam ovih dana da napravim to sa elek.ventilom od plinskog uredjaja, to jest ventila za benzim. Jer treba da posebno znam oko elektronike ili samo da povezem na kontakt bravu kada dobije struju da otvori ventil. ili neko je pomenuo na lampicu kada je izbaen iz brzine da zaustavi dovod a kada je u brzini da pusti ulje.?