Kad svi hvale da pohvalim i ja. Ove sezone sam kupio Ducatija 748 i planirao odmah da odradim veliki servis (ulja, stelovanje ventila, provera kaisa) ali avaj izleti mi dete na put i ja da ga ne udarim padnem fino i malo i razlupam motor Nakon toga trazim servise jer nikad nisam posedovao Ducatija a iskustva sa prethodnim majstorima mi nisu najbolja. Opravdano sam se hvatao za glavu sta li me tek ceka kad odem na servis sa Italijanom. Posle duzeg razmisljanja zaputim se u Novi Sad sa razmisljanjem bolje i skuplje neka kosta ali necu da budzim ovakav motor. E sad krece prica. Dodjem ujutru u servis, ljudi mi pomognu da skinem motor, odvezu ga na sto na operaciju i tad vidim da imam posla sa profesionalcima. Odem nesto da doruckujem i popijem kafu i vratim se nazad i budem sve vreme pored majstora, pricamo ja mu nesto dodajem tu se ukljucuje i Zeljko. Kaze isproveravajte sve coveku, provede me kroz magacin gde se zabezeknem sta sve imaju na stanju, isprica mi koje sve planove ima za servis u buducnosti a ja ga slusam i ne mogu da verujem. Mislim nisam navikao na takav odnos prema musterijama, pogotovu kad su motori u pitanju vecina misli budi srecan sto ti sredjujemo motor i ne pitaj nista! Promene oni meni tako kaiseve i nasteluju kako je neko vec pre mene rekao, ja samo gledam i ne verujem. Za to vreme vide da jedan od onih valjaka preko kojih ide kais (spaneri valjda) ne valja i tu nastupa Zeljko. Kaze daj da ti zamenimo i ovo a mene sramota jer sam bio knap sa parama za servis tj. morao sam i da se pozajmim kod drugara iz NS-a za kaiseve jer nisam znao da cu morati da ih menjam. Nisam nista ni rekao a Zeljko sedne na svoj motor ode i uzme dva valjka (kaze glupo samo jedan da menjamo). Pitam koliko, NISTA! Tu vidi i da mi fali dihtung na poklopcu kvacila, zamene mi i njega i opet koliko kosta NISTA! A zatezanje lanca i podesavanja sva ostala koja nismo dogovorili a koja su radili, takodje nisu kostala nista jer sam uleteo za vreme akcije. Motor su radili od 10 ujutru pa do 6 uvece, Zeljko bio tu sve vreme. Dogovorili sta sve treba u dogledno vreme da se uradi ali opet neplanirano moram da menjam far i nosac fara (ovog puta sam ja kriv) Tu opet stupa Zeljko na scenu, vec mi je nabavio nosac nov a far treba da stigne polovan iz Slovenije (nov je katastrofa). Ceka se samo da im prodje kolektivni odmor. Da ne duzim vise u servisu sam se osecao bolje nego kuci, svi prijatni i profesijalni a za Zeljka svaka cast. Kada sam se vratio bio sam pod utiskom nekoliko dana i pricao i drugarima koji voze i koji ne voze motore kakav servis postoji u drzavi Srbiji. Jos jedna stvar, da ne vozim motore i da trebam da ga tek kupim, zbog njih bi se nategao koliko treba i uzeo Ducatija samo zbog profesionalnosti i ljudskog odnosa koji imaju! Pozdrav Zeljku i celoj ekipi! SAMO i SAMO reci hvale imam za njih!!!

Bolje sto smo isli danas, nego sutra po guzvi. Posaljite mi slike na mejl bulatovic_m@ikomline.net

Na nalepnici na ramu i u saobracajnoj pise da je S. Brat mi kaze da misli da bi trebale da budu Ohlins? P.S. Sta je TiN?

Slažem se i ja, samo ja sam vozio Aprilije AF1 i RS125 u nedostatku RS250. Sada, samo onaj koji i posedujem Ducati 748s

Evo i mog ljubimca

Pozdrav bajkerima! Zovem se Miodrag, 30 godina, iz Beograda. Motocikl Ducati 748 (Prva sezona) Prethodno višegodišnje iskustvo na Apriliji RS125