Jump to content

Moto Zajednica

steppenwolf

Članovi
  • Broj tema i poruka

    120
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

43 Neutral

O članu steppenwolf

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Interests
    Dosadjivanje

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Koliko kosta sve to djuture ? Pozdrav !
  2. Zaista Nikada nisam video nikave takve naslage masti na dnu bloka koristeci Motorna Multigradna ulja ! Moje je misljenje da nastajenje te talozne masti na dnu bloka jeste posledica mozda sagorevanja ili bog te pita kakvog nenormalnog hemijskog procesa kada takvo relativno gusto Hipoidno ulje cirkuslise kroz MZ menjac . 1800din / 1l !!! ? , Mislim da je to preterano skupo ! , kada budes imao priliku sipaj jedno 9,5 dcl motornog ulja od jedno ne vise 300din / l i sam vidi razliku !
  3. Kolega Ne osporavam mogucnost da Bojan ima mali problem sa MZ kurblom i zbog te opruge koju navodis ! Ali ..... ta logika ` u menjac , menjacko ulje ` kod MZ Ne Vazi !!! BTW , Kamo srece da mogu da sipam Grafit , odnosnu neku relativno manju kolicinu Grafitne masti pomesanu sve zajedno sa recimo 15W40 uljem u MZ menjac , jer je Grafit odavno poznat kao supermazivo , odnosno kao elemenat koji drasticno smanjuje frikcione sile unutar mehanickih sklopova , tako bih recimo produzio vek menjacu bar za jedno 5 puta !!! , ali to bi nazalost u isto vreme za rezultat imalo i Nepozeljnu pojavu proklizavanja kvacila , ali Ne i sagorevanje lamela kvacila !!!
  4. 1) - `` In countries other than the GDR engine oil SAE 30 to 40 or gear oil SAE 80 with the same properties should be used `` 2) - ``Getriebeöl SAE 80 oder unlegiertes Motorenöl SAE 40 für Sommer und Winter `` Kolega drumskalisica Zar ti nije gornje Nemacko uputsvo sve zajedno sa Engleskim prevodom texta uputsva malo nelogicno ? , kada se u istom kontextu i u isto vreme preporucuju dva Potpuno Razlicita tipa ulja za MZ menjac ! , meni je sve to oduvek bilo Totalno kontradiktorno ! Sa druge strane ja sam licno jos negde pocetkom 80` napravio mali experiment bas zaintrigiran kontradiktornoscu tog uputsva , primera radi : kada sam radeci prvi servis nakon zavrsene obavezne razrade agregata motorcikla sipao u menjac svog ganc novog MZ ETZ250 SAE 80 ulje kao rezultat dobio sam Abnormalno zagrevanje bloka motora , odnosno da budem precizniji aluminijumskog bloka menjaca , srecom nije mi trebalo puno da shvatim o cemu se radi, odnosno da se radi o gresci , pa sam se nakon nekih 7 do 8 km voznje vratio i ispustio to SAE 90 ulje koje se usled vreline pretvorilo viskozitetom u skoro viskozitet dizel goriva i nalio sveze SAE30 ulje . Nakon ponovljene voznje na istoj relaciji blok menjaca je sada bio relativno hladan , odnosno imao je istu mlaku temperaturu kao i sa prethodnim Originarnim fabrickim uljem sa kojim sam ga i novog kupio , secam se dobro da je ispusteno Originalno fabricko menjacko ulje imalo i tipicnu boju i miris Motornog ulja ! , za razliku od hipoidnog SAE 80 ulja koje ima sasvim drugaciju boju i taj karakteristican tezak miris . Nakon ove davne lekcije svoju taktiku oko izbora ulja za svoje MZ masine Ne menjam Nikad ! , jedina razlika je sto zadnjih godina ponuda kvalitetnih Multigradnih Motornih ulja jeste mnogo bolja ! , tako da njih sada uspesno i rado koristim . Na kraju hocu da kazem da mi nije namera da unosim ovde bilo kakvu konfuziju oko Pravilnog izbora menjackog MZ ulja , ili jos manje da ovde na ovom OK forumu trolujem ili da se bavim nekom vrstom `mentalne onanije ` , sve sto sam ovde do sada napisao jesu Definitivno rezultati samo iz licnog dugogodisnjeg pozitivnog iskustva baveci se delom popravkama a ipak najcesce vozeci svoje Sjajne MZ motorcikle , tako da smatram ispravnim postupkom to sto pokusam da ukazem pojedinim (mladjim) kolegama na neke nepravilnosti i moguce zamke koje mogu za posledicu da imaju kvar na vozilu , odnosno samim tim za rezultat i odredjene nepotrebne finasijske izdatke kao i nepotrebne glavobolje . Pozdrav !
  5. Zahvaljujem kolegi Sasi iz Nis-a na zaista fer ponudi !!! Ali na zalost to nije ono sto ogovara mom zahtevu , Tako da je oglas i dalje Aktuelan !
  6. Ne ! , MZ Fabrika Nikada nije rekla SAE80 ulje u menjac !!! , nego Neprecizan i Dvosmislen prevod Originalnog MZ user manuala !
  7. Ocigledno je da neka veza postoji izmedju ` zapinjanja ` tvoje MZ kurble i relativno niske spoljne temperature , odnosno zbog tako nastale sprege relativno niske spoljne temerature i tako novo nastale izuzetne gustine menjackog tog inace relativno gustog SAE 90 ulja ! Sve jedno , sve ovo ranije sto sam napisao se Nacelno tice pre svega Pravilnog Izbora ulja za MZ menjac za razne spoljne temperaturne uslove , a sve sa namerom da se obezbedi Optimalan rezim rada MZ menjackom sklopu . Pozdrav !
  8. Bojane Verovatno da se ljudi orijentisu ( ili su se ranije orijentisali ) po ovoj prilozenoj slici kada biraju ulje za svoj MZ menjac , a koja potice iz ``prevedenog `` originalnog user manuala , taj je text definitivmo Dvosmislen ! , tako da se tu u istu ravan stavlja ulje SAE 80 i SAE 30 , ta dva ulja jesu sasvim razlicite primarne namene , tako da samo jedna vrsta ulja zadovoljava Efikasno podmazivanje MZ menjaca , to je tada davno bilo ulje SAE 30 , ali i ono sto sam ti napisao u svom prethodnom postu oko Pravilnog izbora ulja za MZ menjac stoji 100 % , licno u svojim MZ motociklima Iskljucivo koristim takva ulja vec jedno 30 i kusur godina bez ikakvih problema !!! Sipanje Hipoidnih menjackih ulja tipa SAE 80 / 90 jeste Pogresno !!! , i vodi ka nizu izvesnih kvarova MZ mehanike menjaca , ukljucujuci sam mehanizam menjaca , kvacila pa i mehanizma kurble , kao sto je kod tebe slucaj . Ono sto sam nekada ranije napisao u vezi ove teme mozes naci ovde pocevsi od mog posta #115 , savetujem ti da tu argumentaciju pazljivo procitas : Pravilan izbor ulja za MZ menjace , hipoidno ili Motorno ulje ?
  9. Bojane Negde sam ranije vec napisao da u MZ menjace Ne ide Nikako SAE90 ili 80 ulje !!! , jer to nije ni MZ Fabrika svojevremeno propisala niti predvidela ! , Nego ide Obicno Motorno Multigradno ulje viskoziteta 15W40 ! koje je predvidjeno za upotrebu tokom svih godisnjih doba , odnosno za sve spoljne temperature , Za striktno koriscenje MZ motocikla samo u Zimskim uslovima ide redje mineralno ulje ili polusintetsko - 10W30 - , dok za koriscenje MZ motorcikla iskljucivo u Letnjem periodu ide gusce Motorno ulje 20W50 ili 10 W 60 ! U nedostatku gore navedenih ulja dobro je i obicno motorno SAE 30 ulje ! , sa time da se mora cesce menjati , recimo jedanput godisnje pred prolecnu sezonu . Pozdrav !
  10. Bokilicu hvala ti na javljanju ! , ujedno imas P.M . Oglas je i dalje Aktuelan !
  11. Kupujem ocuvan polovan ili pak nov gornji deo oklopa za Suzuki GSXR 750 J/K``uljaru`` godiste 88 / 89 , moze i samo Originalni gornji oklop bez vizira , boja nije bitna . Slicne kopije sklopa ili neki slican zakrpljeni sklop me NE interesuju !!! Fer ponude na : 061/ 3193110 ili na P.M.
  12. steppenwolf

    MZ Caffe

    Kataran Cestitam ti na novopristiglom MZ !!! BTW , podseca me pomalo na mojeg MZ prvenca kupljenog potpuno novog negde pocetkom 80` ! Pozdrav !
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja