Jump to content

Moto Zajednica

blackbeast

Članovi
  • Broj tema i poruka

    13
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

3 Neutral

O članu blackbeast

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 30.10.1984.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Republika Srpska
  • Motocikl
    Honda CBR 600F
  1. blackbeast

    Biker - višestruki povratnik

    Pozdrav i sve najbolje! Nego, koliko kod vas u Srbiji dodje registracija za motore od 1200cc? Kod nas u RS je sve skupo nenormalno, daleko skuplje nego za auto. Doduse, ne znam koliko dodje za preko 1000cc, jer je skoro svaki motor vece kubikaze registrovan ili u Federaciji ili u Brcko distriktu... Za moju Hondu 600cc je kod nas u RS oko 600KM (~300 eura) dok je u Brckom oko 230KM (~120 eura). Veeelika razlika... Kolega je prije mjesec dana registrovao svog Kawasakija od 550cc i to na pola godine i platio je 330KM (~170 eura).
  2. blackbeast

    Restriktori, A2 i 600 kubika

    Ja ne vidim sta je problem u motoru od 250cc? Preslab?! Pa danas i 125cc moze da potjera 100km/h...
  3. blackbeast

    Restriktori, A2 i 600 kubika

    Sa 18 godina, kad te adrenalin spici na motoru od 50+ KS, automatski te vuce da sve vise dodajes gas... A sa 18 godina niti imas znanja niti iskustva, niti pameti u glavi. Nemoj da se uvrijedis na ovo zadnje, za pamet, to smo svi prosli. Nemoj posle da ti "nismo rekli"...
  4. blackbeast

    Aprilija ili honda

    Honda u svakom slucaju, najvise zbog troskova odrzavanja i dugotrajnosti..
  5. blackbeast

    prvi motor

    Ja bih ti, kao pocetniku, prije predlozio neki od 500cc. Kawasaki er5, Honda CB500 i slicno. 600 kubika je vec dosta ozbiljnija i daleko brza kategorija... Ja sam, kada sam pocinjao sa moto karijerom, krenuo bukvalno od pocetka. Od 50cc. Pa 125. Pa tek onda 500. Onda sam sve to prodao i par godina bio bez motora. Onda ove godine ponovo pocnem da vozam. Vozio sam tri motora od prijatelja, 250cc, 550cc i 1100cc. Ne bas tim redoslijedom, ali sam probao sva tri i vidio gdje sam i sta sam. Onda sam odlucio da uzmem neki motor od 500cc. Medjutim, slucajno naletim na ovu Hondu koju sam na kraju i kupio. CBR600F. Doduse, najveci razlog zbog kojeg sam htio bas od 500cc (tj, do 500cc) jeste zbog registracije, jer je kod nas za motore do 500cc relativno povoljna, a preko 500 ide u nebesa, koliko je skupo. Prijatelj je za Kawasaki gt550 1989godiste platio skuplju registraciju nego ja za auto, sa skoro 4 puta vise kubika i isto toliko vise konja... Ne znam kako je kod vas u Srbiji po tom pitanju, ali ovde deru motoriste, nenormalno.
  6. blackbeast

    Apn 6 ne prima gas problem

    Ja mislio procitacu sta korisno, kad ono besmisleno prepucavanje nekog djeteta sa ljudima koji mu pokusavaju reci koju pametnu... Ako si mlad, ne moras biti i bezobrazan. Smanji malo dozivljaj i uvazavaj starije od sebe.
  7. blackbeast

    Koliko goriva pije tvoj motor

    Honda CBR 600F 1994god, 4,9L Kawasaki GT550 1989god 3,9L Suzuki gsxr 1100 1991 god 4,9L Honda vt250 (motor je od autoskole pa je razdrndan skroz) 1984 godiste 5,7L Sve ovo su prosjecne potrosnje koje sam ostvario sa ovim motorima u zadnjih mjesec-dva. Sa svakim sam presao izmedju 200 i 400km, po relativno ravnijem terenu (po koje brdasce, ali nista tipa penjanje na Taru od Bajine Baste i sl ). Posto je voznja po regionalnim i magistralnim putevima, onda sam najcesce vozio u rezimu 50 - 80 km/h. Recimo, prosjecno oko 65 km/h, naravno u najvisem stepenu prenosa, ako je moguce.
  8. blackbeast

    suzuki gs500- na moj nacin

    Svaka cast na radovima do sada!!! Ulozio si finih para. Nadam se da ce biti vrijedno silnog ulozenog truda a i novca!
  9. blackbeast

    125cc

    Aprilia je fin motor, ali je skup za odrzavanje... Slabo ima dijelova, a nije ni blizu pouzdan kao Japanci. Vozio sam RS50, pa htio kupiti rs125, na kraju odustao i uzeo Hondu nsr 125r. Probao sam nekoliko rs125-ica, i prvi utisak jeste bolji nego Honda (bolje ide, lezi, itd), ali sam ti gore naveo koje su najvece mane. Mada, generalno, vec su ti rekli oko 2t i 4t. Okani se 2t, iz puno razloga.
  10. blackbeast

    Apn 6 pojacanje brzine

    I, sta bi, jesi ti kupio uopste apn-a?
  11. blackbeast

    Tema za sve Honda CBR 600 ljubitelje

    Evo da se i ovde "pohvalim" svojim novim ljubimcem. Honda CBR 600F, 1994 godiste. 38kW. Presla 49 hiljada, u odlicnom stanju. E sad. Posto kod ove moje crvena zona pocinje na 7,5 hiljada, a "jaca crvena" na standardnih 13 hiljada obrtaja, da li se uopste smije preci 7 i po?! Ja sam samo jednom probao do 8 doci i dalje nisam smio. Vidim da ovih modela ima u tri verzije snage, valjda je ova moja najslabija. Inace, agregat je veoma elastican, tako da se po grade moze voziti u 5 ili 6 stepenu prenosa. U 6-oj, sa oko 60 km/h, ubrzava kao da je u drugoj. Za moj stil voznje, od 50 do 80 km/h najcesce, meni odgovara. Posto je volan drugi, onda je prilicno udoban. Jedino sto mi se ne svidja jeste preveliko propadanje prenjih vila pri malo jacem kocenju. Da li treba dosuti ulja, ili promijeniti, nemam pojma. Ne curi nigdje, sve je suvo. I, da li se moze podesavati visina na zadnjem amortizeru? Odgovarao bi mi za 1-2cm visi polozaj. Vidim da je podesavajuci zadnji amortizer, ali nemam iskustva sa podesavanjem. Do sada sam presao oko 230 km i prilicno sam zadovoljan. Sto se tice potrosnje, juce sam bas izmerio i bila je 4,94 L/100 km. Bilo je mozda 20-ak km gradske voznje (od toga 2-3 km uz brdo po makadamu) a ostalo je bila otvorena. Tako da, mislim da se moze jos malo spustiti, ali ne nesto puno vise. U zadnjih mjesec dana sam vozio tri potpuno razlicita motora, sa razlicitim potrosnjama. Kawasaki GT550 1989 godiste je trosio 3,9, Suzuki gsxr 1100 1991 godiste je trosio 4,9 i Honda vt250 (motor je od autoskole pa je razdrndan skroz) 1984 godiste je trosio 5,7. Tako da, ovaj moj je relativno prihvatljive potrosnje. I, da li je u redu da prilikom paljenja moram da malo dodam gas, jer drugacije nece da upali?! Fino pali i radi, cak i nakon duzeg stajanja i paljenja bez coka. Ali se gas mora uvijek dodati. Doduse, nisam htio da verglam duze od 2 sekunde, pa ne znam da li bi upalio, ali kad malo dodam gas pali odmah.
  12. blackbeast

    Da li kupiti polovan Keeway?

    A ne vozi ona svedjedno preko 20 :-)
  13. blackbeast

    Pozdrav iz Republike Srpske

    A, ako se neko pita sta je ono iznad auspuha, to je prethodni vlasnik napravio nosac za zastavu, kad je isao na neku svadbu :-)
  14. blackbeast

    Pozdrav iz Republike Srpske

    Evo, motor je konacno stigao. Evo na brzinu par fotografija. Kod mene je ona slabija verzija, mislim da je 38kW, a kao sto se vidi na fotografiji, crveno pocinje na 7,5 hiljada. Probao sam jednom samo do 8 hiljada, ne znam ni da li smije preko?! Posto je na motoru drugi guvernal, veoma je udoban za voznju. Presao sam samo 90-100km, ali sam zadovoljan motorom. Jedina mana je malo vise propadanje prednjih vila, pogotovo pri malo jacem kocenju. Da li mozda zamijeniti ulje unutra i nasuti neko drugo?! I, cini mi se da nece da upali bez malo samo gasa, ali mislim da sam to negdje i procitao da je tako. Jednostavno, treba malo samo dodati gasa pri verglanju i pali, ali bez gasa mislim da nece nikako. Javicu kasnija iskustva. I, ima jos jedan "problem", a to je da, posto je drugi guvernal, rucke zapinju za vizir i za retrovizore pri punom okretanju. U voznji ne smeta, ali pri okretanju u mjestu smeta. Moracu bar vizir malo odrezati sa strana.
  15. blackbeast

    Pozdrav iz Republike Srpske

    Ne znam nikoga od majstora van Modrice. A ovde ih ima 2-3 stvarno dobra.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja