Tako i treba biti jer u voznji strujanje vazduha hladi antifriz u hladnjaku koji kruži kroz sistem. Pisano je lani X puta do sad kako proveriti termostat....da obnovimo gradivo.   Bajk na c stender, upalis i drzis gas na 4-5krpm. Drzis tako sve dok temperatura ne dodje do radne i uključi ventilator. Kad uključi ventilator skines ga s stendera i gas na autoput. Skala za temp motora treba da dodje do sredine i tu da ostane. Ako je tako...sve je Ok. Ako pak nastavi da
    • Sviđa mi se
    2