Jump to content

Moto Zajednica

Obuka na policijski način

Recommended Posts

  • Пријатељ, 365 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT 1200 super tenere

Nakon moje velike upornosti,poklopljenog trenutka i dobre volje glavnog policiskog instruktora za obuku motorciklista,imao sam veliki benefit kao vozač da učestvujem u dvodnevnoj obuci.

Nakon jedne molbe, da kada nekad bude bilo prilike,i gosn Dimitrije,na forumu Hornetsooting, bude imao mogućnosti,provoza nekoliko krugova sa mnom,Instruktor Dimitrije je sasvim neočekivano odgovorio na moju molbu:"Imam neku obuku,pa se možeš priključiti,ako hoćeš".Sreća neopisiva.

Gosn.Dimitrije je posve neobičan čovek.Po profesiji sportista,završen DIF,džudista,instruktor vožnje MUPa,pre svega jedan neverovatan vozač motocikla.Ponavljam vežbe koje je demonstrirao na motociklu su najblaže rečeno akrobacije.Čovek vrti ogroman motor kao igračkicu.Moj prvi utisak,osim fascinacije je bio da po tome ne postoje motori koji nisu za gradsku vožnju.

Pedagog je odličan,malo strožiji,detaljniji u pripremi za pokaznu vežbu i objašnjavanje iste.Odmah mi je bilo jasno zašto.Čovek obučava policajce.

Kurs je za mene počeo po malo monotono.Objašnjavalo se zašto koristimo dodatnu opremu,zašto oprema treba da bude propisno nameštena,međutim vrlo brzo smo prešli na ono zbog čega moja vožnja do tog dana postaje prošlost.

Davno sam naučio da je znanje nešto čemu sam naučen da stremim neprestano.Takodje sam naučen da znam da odvojim znanje od spoznaje.Znanje te uvek čini srećnim,spoznaja te pogotovu u Srbiji,može učiniti vrlo nesrećnim.Na moju veliku sreću,spoznaja da ja ne znam gotovo ništa o vožnji motora,nije me učinila nesrećnim.

Ja sam mislio da ne vozim loše nakon dve sezone provedene na motoru,smatrao sam da sam oprezan čovek i da ću polako,vežbom sve savladati.Spoznao sam da ništa i bukvalno ništa ne znam.Do ove obuke sam sve radio pogrešno.Svaka stvar mi je bila pogrešna.Nebrojeno dotadašnjih saveta palo je u vodu.

Znanje koje sam stekao na ovoj obuci je u stvari ona sreća koja čoveka čini boljim.Za samo dva dana rada sa mnom,ja sam postao mnogo bolji vozač.Naime nakon napornog poligona,odbacivanja svega što sam ja učio do tada,vožnja postaje najdivnija pesma.

Ljudi,braćo ja sada bez ikakvog napora vrtim krug od 6 metara pri brzini od 12 -15 km/h koristeći kontra upravljanje,na potpuno drugi način u odnosu na ono što sam do tada radio,kontra upravljanje se radi drugačije od onog što su me učili do tada.Ja sada kočim potpuno drugačije,spoznaja da nisam znao ni da kočim je užasna.Možda je nekima ovo smešno,ali verujte mi veliki broj ljudi ne zna da koči.Na ovoj obuci bi ste se i sami lako uverili u sve ovo što vam pričam.Savladao sam lako misteriju zvanu krivina i to praktično,bez velikih misterija i mistifikacija iste.Praktično sve je poligon,tu je sva veština,tu stičeš veštinu i samopuzdanje koje ti je potrebno.Poligon koji rade policajci na motorima za mene i dalje iz ove perspektive je nedostižan.Mislim da mi za to treba još mnoooogo poligona.Neću vam navoditi primere jer ćete pomisliti da izmišljam.

Mogao bih vam pisati još dugo o svim utiscima sa ove obuke,ali moj je savet za svakog ko želi da stvarno nauči da pravilno upravlja motociklom i naravno da uživa u vožnji je sledeći"Ne verujte drugarima iz kraja,starijim kolegama,kumovima,prijateljima,bajkerima koji voze dugo godina,mene su oni do danas učili".

Na kraju dragi drugari,ja sam morao izneti svoje veliko zadovoljstvo onim što sam naučio.Svestan da je to samo jedan deo do konačnog ovladavanja tehnike bezbednog upravljanja.Ovo nije nikakava promocija bilo koga.Nisam dobio dozvolu od gosn Dimitrija da pominjem njegovo ime,ali moje je oduševljenje ogromno pa sam to i učinio.

Ja se svima izvinjavam ako sam nešto napisao što nisam trebao,ali nikakve krajnje namere,izuzev želje da i drugi ljudi dodju do znanja isključivo putem sličnih kurseva koji se organizuju i putem našeg foruma BJBikersa.

Srdačno i sa velikim poštovanjem.

  • Podržavam 48

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Пријатељ, 365 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT 1200 super tenere

Sutra nastavljamo sa jos jednim casom,pa cu ponovo izneti iskustva,ako to nekoga e vredja.

 

Voznja koju sam juce izvozao do Mladenovca,e nesto potpuno novo za mene.Stalno mi je na pameti ono sto je vezbano na poligonu i to sve izgleda kao najpitkiji bozule-

 

mlado vino koje obecava.

 

Iznosim dalje utiske.

 

 

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Пријатељ, 365 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT 1200 super tenere

Poštovane kolege,ja ću vam danas u kratkim crtama preneti svoja iskustva sa upravo završene obuke.

Danas ponovismo sve od prošlog puta.Počeli sa prolazom izmedju čunjeva koje smo pred kraj vežbe prilicno primakli(cunjeve).Kad smo krenuli,ja sam kao i na sve vežbe do tad nove,sebi govorio,ja ovo ne mogu,medjutim uz sjajnog učitelja postigoh sjajnu stvar.Pored savladavanja gusto postavljenih prepreka,uspeh i da brzina bude povećana.To rečima opisano izgleda ovako,Dolaziš do prepreke,skretanje na levo,kontra upravljanje,povlačenjem desne ručice guvernala,guranjem leve,dolazi do obaranja motora,balansiranje na kvačilu,kad je prepreka već predjena,dodavanje gasa za ispravljanje,blaga korekcija kočnicom i sve iz početka za sledeću,desnu.Verujte nakon nekoliko saveta,ohrabrenja i caka, je savladah sve ovo ne verujući sebi samom.Ovo ide kao pesma.Nemojte pomisliti da se hvalim,postoji i vežba koju nisam savladao,ipak sam je načeo,ali o njoj pišem na kraju da bih priču završio sa zaključkom da još ima mnogo vežbe i da ne pomislim da sam ja postao neki vozač i ne daj Bože gord.

Nastavismo sa krugom,jako mi je to teško išlo prošlog treninga.Znači suština kruženja srednjeg kruga, koji je otprilike šest metara je sledeći"Za skretanje u levo pri brzini od oko desetak km/H je,da se opet ponavljam desna ručica guvernala vuče,leva gura,tako da leva ruka bude potpuno ispravljena a desna ruka savijena pod uglom".Telo se pomera u suprotnom pravcu skretanja,zadnjica takodje biva pomerena sa sedišta,otprilike na pola,desno koleno dobro povijeno i pomereno prema napred.Stopala su uvek smeštena na fuzasterima tako da se oslanjamo na delu t.z.v.mašijeg jastušića,to je onaj prednji deo stopala koji je najmekši. Pogled je najbitniji"tu gde gledaš tu i ideš",pogled se usmerava uvek ka čunju koji je smešten na prvoj četvrtini kruga.Nije dovoljno da se pomeraju samo oči,t.j.da se taj čunj prati očima,potrebno je okretati čitavu glavu ka tom čunju.Zaista radi,čim oči odlutaju,ispada se iz kruga.Čim se prati samo očima,krug se ne opisuje pravilno,nekako je više elipsa i dolazi do čestog korigovanja putanje,što izaziva zamaranje i nesigurnost.Za ovu vežbu koju sam uspeo do nekle da savladam,pomislio sam na početku da ja to tako ne mogu.

Nastavljamo ponovo sa utvrdjivanjem pravilnog kočenja.Kada prvi put,drage moje kolege probate ovu vežbu,shvatićete,da niste u potpunosti ispravno kočili.

Siguran sam da veliki broj ljudi ne koristi svoje kočnice onako kako je to najispravnije za najbrže zaustavljanje,ili bar neku grešku čini sa telom,rukama,nogama.Kad se ovo savlada to je,priznacete veliki benefit,znamo da kočimo,čitaj znamo da sebi spasimo život.Veliki broj će sada reći da ja pričam gluposti,ali ako budete imali prilike da prodjete ovu školu,setite se ovog što sam napisao.

Nastavismo potom na savladavanje duple prepreke,e to je ono što sam rekao na početku ja ovo ne mogu.Ostalo je na kraju da ja to mogu,ali i dalje vrlo loše.zaršismo vežbu rečima divnog nam učitelja Hornetsootinga "Ovo je bolje, imaš tu još mnogo vežbe i samo vežbe"."Tek te čekaju prepreke koje su prilično zahtevnije od ovih,ali možeš ti to,samo vežbaj i to uporno moraš da radiš".

Završavam i sam sam svestan da sam opširan,ali sam imao najbolju nameru da vam bar i malo dočaram moje ogromno odušuvljenje načinom obuke,koja me je učinila mnogo boljim i srećnijim.Vožnja je sada nešto potpuno drugačije.Osećam se mnogo sigurnije,uživam punim plućima.Ja vozim motor a ne on mene kao do sada.Vladam situacijom i motorom,ali sam i dalje vrlo oprezan jer sam svestan da je učenje tek krenulo.Strašna je činjenica koliko nisam znao i kako sam smeo da se takav upuštam u saobraćaj,pa još i da svoju suprugu vozim i to na prilično duge relacije.Bog je veliki pa me je sačuvao u mom neznanju.Hvala Bogu.

Vreme koje trošim za pisanje svega ovoga nije da bilo koga promovišem.Isključiva je namera da kroz ovakav vid obuke koja,nadam se biti moguća putem foruma BJBikersa,obuči sve ljude koji žele da saznaju koliko toga mogu da nauče.Ovom misijom,siguran sam postajemo bolji u svakom pogledu.

Pisao sam u prošlom postu o znanju i saznanju.Sticanje znanja će te uvek i uvek učiniti boljim,ali saznanje te može učiniti srećnijim ili nesrećnijim,zavisi kakov si čovek.

Žarić pozdravlja sve dobre ljude i one manje dobre u nadi da ćemo svi jednog dana postati bolji.

Neka neko ne zamera nešto.Nema drugih namera,osim ovih o kojma Vam pisah.Ja nemam potrebu za ličnom ili bilo čijom promocijom.Ja sam čovek koji je,kako bi se moderno reklo,ostvaren,samo imam želju da se i ostali lično uvere u ovo što napisah.

E pa ovo je zaista kraj,verovavali ili ne.Hvala Bogu.

  • Podržavam 13

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Пријатељ, 365 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT 1200 super tenere

Poštovani drugari.Nedelju dana nakon pisanja mojih utisaka o kursu vožnje na policiski način,suočen sam,na zadovoljstvo sa velikim brojem ,dnevnih privatnih poruka, željama za učestvovanjem i pohadjanjem obuke.

Naime,pošto sam svestan da na ovim našim prostorima retko iko komentariše nešto bez nekakvog ličnog interesa ili već nekave druge intersne namere.Ja zaista nisam nikoga reklamirao,ali sam ipak dobio i kritike da sam ipak to učinio.Dakle ovim želim da obavestim rukovodstvo BJBikersa na ogromnoj želji za pohadjanjem obuke.Kolege koje su me kontaktirale,su pokazale veliko interesovanje.Stoga moja malenkost moli organizaciju da razmotri da li postoji snage i mogućnosti za pripremu i organizaciju ovakve obuke za članove foruma.Mislim da ljudi nisu dovoljno svesni koliki značaj ima ovakav vid obuke na nedovoljno iskusne,mogu slobdno reći i na one itekako iskusne vozače.Medjutim o svemu tome sam već pisao.

Dok za sve ovo molim uvaženog Hornetsootinga i organizaciju,potpuno sam svestan izvodjenja složenosti čitave obuke i organizacije iste.Pre svega smatram da bi se na forumu javilo dosta dobrih ljudi koji bi pomogli.Znam da ukoliko akcija bude volonterskog karaktera,neće imati daleku budućnost,kao i što znam da će organizatori opciju simbolične finansiske nadoknade,teško prihvatiti.

Molim sve razumne ljude da ovu moju molbu shvate zaista kao mali doprinos da što veći broj ljudi bezbedno uživa vozeći motor.

Ponizno molim Boga, Hornetsootinga i rukovodstvo BjBikersa da nadju način da moja i molba velikog broja ljudi zaživi.Zabranjeno je da se objavljuju privatne poruke,ja ih za sedam dana imam 56.Kada bi ih pročitali,obuka bi krenula odmah.

Zahvalan,svima koji napisaše želje za novim znanjem i BjBikersu što će pokušati da moje zadovoljstvo prenese na sve zainteresovane.

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova
  • Lokacija: Južna Čukarica / Beograd
  • Motocikl: HTZ 750

joj čuh za ovo... vrh... ako bude volje za još obuke o'ma se prijavljujem :takoje:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • nocni cuvar, 2583 postova
  • Lokacija: White City / White Water
  • Motocikl: Yamaha nouvo elegance

Odlicna ideja i ja sam cuo dosta pozitivnog. Trebalo bi da zazivi jer ce sigurno mnogima pomoci .

 

Zaricu, molim te ko Boga pokusaj da ne turas Boga u svaki post :takoje:

  • Podržavam 17

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 728 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara

Sigurno ima dosta zainteresovanih za obuku i sam sam medju njima. Ako bi moglo da se organizuje bilo bi siguran sam korisno svima. Zaricu, pohvala za inicijativu. 0takoje.gif

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

U pozadini, van foruma, u mračnim dubinama okeana, na snežnim visovima i ledom okovanim stenama, u vulkanskim grotlima, pećinama i tamnim urvinama :D, par nas radi na organizovanju kursa i samo mi ćemo ići na taj kurs :nanana: . Nećemo vam reći ni ko smo ni odakle smo, ništa vam nećemo reći. Držaćemo vas u neznanju i sladiti se vašim vapajima za kursom. E nek' sam vam rekao! I ovu belu tablu koju sam kupio ću sam da okačim i samo ću ja na njoj da crtam. Zinat! :P

 

:D :D :D

 

BJB je i do sada organizovao Kurs bezbedne vožnje i to će činiti i na dalje. Žarić moli za kurs ali zaista nema potrebe da moli. Niti drugi treba da mole bilo koga za kurs. Dakle, kursa će biti sigurno. Bez brige. Nadali smo se da ćemo moći brže sve to da organizujemo ali nas je sprečio obim materijala koji smo zacrtali da nam je potreban.

 

Da se razumemo, "kurs" koji Žarić pominje nije zvaničan BJB kurs. To je čista dobra volja Hornetshootinga da izađe u susret nekolicini koji se ne osećaju sigurno u sedlu svog motocikla i posveti im dva vikenda po par sati. Kad krene pravi kurs, to će izgledati sasvim drugačije.

 

 

p.s. i popićemo sami sve sokove i pojesti sve bombone na poligonu a vama nećemo dati ništa. Eto... i ne možete nam ništa. Utata :nanana::jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 126 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: DL 650

BJB moto zajednica je u prethodnih par godina organizovala nekoliko veoma uspelih akcija pod nazivom Kurs bezbedne vožnje koje su pohađale naše kolege bajkeri koji su smatrali da bi im ovakav vid edukacije pomogao da budu bezbedniji i bolji vozači. Nažalost ograničenja kapaciteta i predavača su uslovili da ovaj vid edukacije (koliko je meni poznato jedini organizovan u civilnoj varijanti) ove godine ne bude organizovan - nažalost.

 

 

Posle nekoliko godina razvijanja ove vrste Kursa, odgovorni za funkcionisanje BJB zajednice su došli do zaključka da se nešto mora unaprediti u organizaciji i realizaciji ovoga Kursa. Shodno tome kontaktirali su mene da im pomognem u tome, što sam ja vrlo rado prihvatio. Scuba je na svoj šaljivi način pokušao da vam predoči da se stvari pomeraju u pozitivnom smeru. Tačana je informacija da sam ja izašao u susret nekolicini naših drugara koji su me zamolili da im nešto pokažem od stvari koje bi im mogle biti od koristi tokom vožnje. To nije zvaničan i organizovan Kurs, to je jednostavno bilo neko naše druženje i razmena iskustava.

Žarić je izneo svoje impresije o tom druženju i kako ih je on doživeo. Kritika je usledila zbog toga, ali on je smatrao da to treba da podeli sa svima. Meni lično, ovakav vid "marketinga" nije potreban, jer rad i zadovoljstvo onih koji su probali neke stvari koje sam im pokazao govore sami za sebe i to je jedini merilo uspešnosti.

 

Podatak koji je iznela Agencija za bezbednost saobraćaja, a odnosi se na broj saobraćajnih nezgoda za prvih deset meseci je:

 

1. broj nezgoda 31.025

2. broj povređenih u tim nezgodama 15.355

3. broj poginulih u tim nezgodama 577

 

Ako je to bezbednost ja ne znam šta je opasnost. Po ovim podacima svakoga dana se dogodilo 103 nezgode, a svakoga dana je poginulo blizu 2 učesnika u saobraćaju. Nažalost mnogi od njih su i naši motociklisti.

 

Potpuno podržavam BJB zajednicu u naporima da organizuje ovakvu vrstu Kurseva i nadam se da će motociklisti prepoznati benefit koji im ovakav način edukacije donosi.

 

Pozdrav

  • Podržavam 17

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 728 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara

Sta drugo reci sem svaka cast svima koji su pokrenuli inicijativu i ucestvuju u organizovanju kursa koji je sigurno preko potreban svima. Tako nesto je trebalo biti odradjeno vec tokom obuke za kategoriju ali nikad nije kasno 1zdravo.gif

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Пријатељ, 365 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT 1200 super tenere

To sam Vam pričao.Čovek kakav je Hornetsoouting je Božiji dar,stoga ga moramo negovati kako bi nam bio na korist prenošenjem sjajnih,novih iskustava.

Teško meni, ubiće me svi redom.Medjutim moja ljubav je veća od svih kritika,moja nada u ljude nikad neće prestati.

Život je zaista divna stvar,još kad lepo savladaš vožnju,pa u njoj uživaš sa dragim i dobrim ljudima,šta drugo reći izuzev,hvala Bogu.

Nemojte se ljutiti,ja jednostavno volim život,druženje i ljude,verujuće i one neverujuće.

Hvala svima koji podržavaju akciju koja zasigurno donosi novo znanje i čini da svako od nas postane bolji.

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1604 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: SUZUKATI SV650N

plus za žar sa kojim iznosiš utisak o naučenom i što deliš sa nama. na osnovu pročitanog iz tvojih postova,kanda kolega hornetshooting nije samo majstor vožmje već i čovek koji to ume i hoće da prenese! :takoje: ,i ono što ti Mikulanac reče za boga u postovima :/

Promenio član Lug
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Çelebi, 2415 postova
  • Lokacija: Beograd - Vuk
  • Motocikl: Imam

Sad bez sve šale, naš kolega Hornetshooting nam je izašao u susret i ponudio svoj znanje i iskustvo (što ćemo iskoristiti do maksimuma :D) da ponovo pokrenemo Kurs bezbedne vožnje (kako se do sad zvao) ali sada sa novim standardima obuke i novim pristupom obuci.

 

Ne kažem ni jednom rečju da je nešto falilo prethodnim kursevima. Šta više, to je i danas izuzetno dobar kurs bez obzira na sve okolnosti koje su ga pratile. Novi pristup obuci i novi standardi će samo poboljšati rezultat naših dosadašnjih napora. Kao što rekoh, kursa će biti sigurno. Samo je pitanje vremena koje nam je potrebno da ispunimo sve uslove i standarde koje smo sami sebi nametnuli. Uopšte ne mislim da je to loše osim što nam malo duže traje priprema.

 

Hornetshooting ima svoju jasnu, veliku ulogu u svemu ovome i skidamo mu kapu na volji i želji da nam pomogne. Ali ne terba, opet kažem, brkati neobavezno druženje sa zvaničnim kursom iako će ispasti da je na oba mesta rečeno otprilike isto. Razlika je u obimu gradiva i vremenu provedenom na savladavanju i usvajanju veština.

 

Trudićemo se koliko god naše mogućnosti dozvoljavaju da obučimo sve zainteresovane i da dobiju maksimum znanja. Naziv "obuka na policijski način" nije prikladan jer nema policijske obuke. Nismo policajci i takva obuka nam ne treba. Prosto ko pasulj. Ali veštine koje ćemo savladati i usvojiti su iste. Opet, i mi i policajci vozimo motore i taj deo obuke nam je gotovo isti. Izostavićemo specijalističke delove policijske obuke jer nam ne trebaju. Isti je način obuke i obećavam znoj i nerviranje bar prvog dana :)

 

U toku je priprema Nastavnog plana i programa i nadam se da ćemo to zgotoviti tokom ovog meseca. Svi imamo i druge poslove i zaduženja pa se kursom bavimo u slobodno vreme kad ga svi imamo i ustom trenutku. Sve ukupno, kako se naša priča razvija i raste, tako se ukazala potreba za ozbiljnim kursom koji je napredniji od prethodnog. Ništa se tu više ne uči. Malo je opširniji program ali su metod i standard viši pa je tu i napredak. Što kaže naš narod, prema svetcu i tropar. Prevedeno, kako nas je više i kako smo sve bolji, tako nas prati i nivo kursa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 3019 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Bilo kakav kurs bilo osnovnih, bilo naprednih tehnika koji vodi neko ko dobro zna kako se vrši obuka (Lazar, Hornet), je ogroman napredak i potreba da se na što bezbedniji način savlada tehnika vožnje. Malo ko ume da vozi motor, a svi umeju da upravljaju. Tu je razlika u poznavanju tehnike vožnje. Takođe, kao i kod svakog učnjea, neophodno je ponavljanje i vežbanje.

 

Predlažem da se prvom prilikom (najjednostavnije je kad bude prvi kurs), snimi demonstracija vežbe i teorija zašto se to radi baš tako, a ne "nako". Kratka informacija sa objašnjenjem koja bi mnogima koji iz bilo kog razloga nisu u mogućnosti da dođu na kurs, omogućila da samostalno provežbaju bar deo onog što se radi na kursu.

 

To nije preveliki dodatni posao, zahteva desetak minuta po vežbi za snimanje, a još nekoliko sati da se dodatno to premontira. U odnosu na celu organizaciju, mislim da je to mali dodatni napor, ali napor koji bi doneo ogromnu korist svakom ko je zainteresovan da nešto nauči i da se usavrši.

 

Najveći problem, po meni, je stav "meni to ne treba". Ne treba ni kaciga, ne treba ni čizma, ni jakna... Papagajskim ponavljanjem da je to neophodno, ništa se ne dobija, samo se odbijaju ljudi. Posebno što je to ponavljanje već prešlo u "roditeljsko zvocanje", pa samim tim ima kontra efekat. Treba raditi upravo na ovakvim kursevima, na demonstracijama koje će svakome da pokažu šta mu je potrebno da bi vozio i preživeo vožnju motorom. Ako je i dalje najpametniji, što bi Žarić rekao, samo Bog može da mu pomogne (što je i istina).

 

 

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Пријатељ, 365 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT 1200 super tenere

Misa pei je dopunio ono što moja nedostajuća pamet,nije dobro ispričala.

Svaka čast dragi kolega,potpuno ste izneli srž problematike,t.j.uvreženih mišljenja većine nas.Hvala vam.

 

Poštovani kolega Lug,uz posebno uvažavanje moram Vam se izvinuti ,jer ste me prošlog puta optužili da sam muhamedanac,a sada Vam smeta moje pominjanje Boga.

Boga se ne mogu odreći,jer bi se odrekao samoga sebe i svog načina postojanja.Nemojte drage kolege zamerati,ipak smo različiti i takvi se moramo uvažavati.Sve ostalo vodi samo u tračaranje,nametanje mišljenja.Llično smatram da će se svako bolje osećati kao koristan čovek,dajući bilo kakav doprinos da se nešto krajnje korisno ostvari.U suprotnom nam ostaje da izjavljujemo saučešća,ne daj Bože.

A sad opletite.Ja se izvinjavam i kolegi Lugu i Mikulincu i svima kojima moj Bog,nekako para uši.Oprostite ili preskočite,ali svakako oprostite,ljudski je.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • taraba, 612 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: enduro

...Ja se izvinjavam i kolegi Lugu i Mikulincu...

:lol: Zaric the baptist!

Druze, nemoj da se ljutis, ali mislim da ti je stil isuvise bogobojazljiv. Stvarno nemam losu nameru. Imam dosta prijatelja koji su verujuci, cak su mi neki drugari zamonaseni, ali tvoj nacin je zaista prenaglasen.

 

Inace, Hornetova akcija je za svaku pohvalu. Ja bih kao veoma zelen u motorciklistickom svetu voleo da se svi mi edukujemo koliko god je to moguce.

 

Puna podrska.

 

ps. Zaricu druze, vidimo se na picu i ne zameri na opazanju

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Пријатељ, 365 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XT 1200 super tenere

Ma nema nikakvih problema,prihvatam,omekšaću da se ostali ne ljute.

Nego sve ovo je najmanje bitno.Važno je samo da ne skrenemo temu.

Smatram da je bitno da svako prihvati da se dodatno izedukuje i da temi da svoj mikrodoprinos.Sve ostalo su sitnice.Valda je različitost dobra.

Stvarno je važno ostaviti temu u svom osnovnom smeru.Da ne kvarimo nameru koja če nas učiniti naučenijim,koja če nas naterati da vežbamo,pa da i ostalima prenesemo trening vežbe.

Neko od kolega ima dole svoju poslovicu "Ako ne postanemo bolji,postaćemo gori".

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ○○○○○○○○○○, 213 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600 Ф

Samo da se neki mamin biznismen ne doseti da bi se na tudjoj muci i zivotima mogle uzeti dobre pare pa.., ne kazem da i to ne bi bio kurs, ali Americka sarena reklama vs humanost, nisam siguran da bi to vise bilo to!

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja