Jump to content

Moto Zajednica

LED migavac na malo drugačiji način

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Krupanj
  • Motocikl: R1200GS LC

Kiša, hladno, mašina spava u garaži, a ja ne mogu miran. Za ovu zimu sam planirao dosta 'čačkanja' oko motora, pa da bi se to sve postiglo mora se krenuti odmah0namigivanje.gif.

Prva želja je LED-izacija migavaca, pa redom dalje: pozicija, stop, osvetljenje tablice,....

Pošto nisam od onih koji su zadovoljni komercijalnim aftermarket rešenjima (čitaj kineskim LED migavcima) rešio sam da napravim svoje rešenje.

Prvi zahtev je da vidljivost bude odlična, pa sam se obratio kolegi koji radi one velike displeje za benzinske pumpe i od njega dobio 100-nak žutih LED-ica visokog sjaja koje se po njegovim rečima vide i po žestokom suncu.

Drugi zahtev da potrošnja bude mala, što znači da u startu otpada ono rešenje sa dodatnim otpornikom snage jer tada LED migavac ima skoro istu potrošnju kao i običan.

Treći zahtev, nekako naglasiti pravac u kom se vrši skretanje jer su na motociklu migavci prilično blizu, pa ponekad iz drugog vozila nije baš lako razlučiti trepće li levi ili desni.

 

Ideje su se krčkale jedno dva-tri dana i na kraju se došlo do nekog rešenja (koje će se verovatno još dorađivati).

Rešio sam da svaki migavac ima svoj mikrokontroler1lud.gif, pa mi samim tim nisu potrebni otpornici snage, a bogami ni sam automat migavaca. Kad je kontroler tu neka može nezavisno da upravlja svakim ledićem, pa se možemo igrati sa kojekavim 'talasima' da bi bilo malo jasnije u koju stranu bi da skrenemo.

Šema i PCB isprojektovani za jedno veče, priprema poslata štamparu starom bajkeru i čovek je 'brzom brzinom' odradio pločice koje sam ja još brže napakovao, napisao malo koda za kontroler i evo šta od cele ove gungule ispade:

 

malo usporeno da se vidi šta se tu dešava:

 

takođe usporeno sa maskom migavca:

(pokušajte da pauzirate video, u pojedinim momentima se jasno vidi strelica koja se kreće na desno>>)

 

i na kraju u pravom ritmu:

 

 

E' sad, možda ovo rešenje negde već postoji, ali ja ga nisam video, a meni deluje zanimljivo.

  • Podržavam 12

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Krupanj
  • Motocikl: R1200GS LC

Hvala na podršci, ja već počeo da razmišljam da nisam malo preterao, al' pošto moja mašta ide dalje da vidim kako ćete ovo da svarite:

 

svaki migavac je sada praktično 'inteligentna periferija' pa bi ih uz dodatak malog akcelerometarskog senzora mogao 'naučiti' da pri baš naglom kočenju zadnji migavci odrade par brzih bljesaka (kao na novijim automobilima) i upozore one iza da je u pitanju oštro kočenje.0staa2.gif

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Krupanj
  • Motocikl: R1200GS LC

Bravo majstore,ovo je jedino valjano rešenje od svih koje sam video...(nisam sumnjao u tebe uopšte)

 

A šta će mo mi sa okruglim žmigavcima(jawa)? :D

 

Za tebe ima da napravim pakmen-a u migavcu da gricka u desno ili u levo1lol.gif

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Krupanj
  • Motocikl: R1200GS LC

Upotrebljene komponente nisu skupe, ali su kvalitetne, a vođeno je računa da budu specificirane za temperaturni opseg od bar -25C - +85C.

Korišćen je Atmelov kontroler tiny 2313, stabilizator napona LF50CDT, malo otpornika i kondenzatora, LED sam dobio od drugara, pa ne znam za cenu (ali mogu proveriti) i pločice mi je odradio štampar gratis za ovaj probni komplet. Troosni senzor ubrzanja (najverovatnije ADXL345 je malo skuplja stvar, ali je mnogo skuplje da te neko lupi pri naglom kočenju, pa ću ga ipak nabaviti. Šemu, PCB i program za kontroler ću dati besplatno ovde, ali kada budem završio sve što sam planirao.

Nova ideja:

u teoriji, pošto je senzor ADXL345 troosni, a toliko je osetljiv da može meriti i statičko ubrzanje zemljine teže mogao bi se iskoristiti i za detekciju položaja motocikla, odnosno 'video' bi da nema ubrzanja u osi kretanja, a da je motocikl previše naget (čitaj oboren), pa bi i u toj situaciji mogao upaliti sva četiri migavca i time upozoriti ostale na opasnost (moram ugasiti više ovu maštu1neznam.gif).

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 728 postova
  • Lokacija: Beograd, Zvezdara

Svaka čast na projektu :takoje:

 

Troosni senzor ubrzanja (najverovatnije ADXL345 je malo skuplja stvar

 

Koliko sam video po eBay-u u Kinu je 3$ sa besplatnom poštarinom, u Engleskoj 7 funti. Nije strašno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Krupanj
  • Motocikl: R1200GS LC

Svaka čast na projektu :takoje:

 

 

Koliko sam video po eBay-u u Kinu je 3$ sa besplatnom poštarinom, u Engleskoj 7 funti. Nije strašno.

 

Odlično, ja sam pogledao kod nas i tu su cene 15-20 EUR, a sad pogledah preko i to će biti nekih 10-15 EUR dok stigne do nas, nije strašno. Naručiću jedan za probu, pa da se igramo, možda nešto korisno ispadne od toga.

 

 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2809 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: CBF 1000

Lepo izgleda.Samo povedi računa o sledećem

 

Kopirano iz pravilnika.

 

Светлост показивача правца мора бити жуте боје (амбер или боја ћилибара).

Учесталост трептања показивача правца треба, по правилу, да износи 90 периода у минути, с тим што су дозвољена одступања тако да учесталост трептања износи најмање 60, односно највише 120 периода у минути (90±30 периода у минути).

Од тренутка укључивања показивача правца, паљења светлости мора уследити најкасније за једну секунду, а прво гашење светлости мора уследити најкасније за 1,5 секунду.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • oddball, 1134 postova
  • Lokacija: Alba Greca
  • Motocikl: tri šrafa u nozi

sjajna ideja, i dobro si realizovao. i ja sam malo razmisljao na tu temu s' tim da bih ja na vec postojeci oblik migavca napravio strelice za pravac skretanja motocikla od LED sijalica u vec postojecim cetvrtastim fabrickim migavcima. i to je izvodljivo, samo ih poredjas kako u tom obliku a ispunjavas maksimalno sve zakonske regulative.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Ово је одлично! :takoje: Свака част за машту, а богами и за реализацију. :aha:

Знао сам ја да је @štampar чудо, али да је чудовиште нисам знао!!! :lol: :lol: :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Krupanj
  • Motocikl: R1200GS LC

Pitam se kako si rjesio brzinu treptanja bez otpora?

Da li je i originalni automat promjenjen?

 

Napisao sam u prvom postu da automat migavaca više nije potreban jer paljenjem dioda sada upravlja kontroler koji je u samom migavcu, tako da je potrebno prekidacem na volanu samo proslediti napon na leve ili desne migavce, a oni sami imaju svoj ritam i redosled paljenja dioda. Umesto automata treba samo prespojiti 49 i 49a, a masa se ne koristi.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skilled Rider, 1613 postova
  • Motocikl: Pijađo Ćao

Ovo jeste zanimljivo, ali ne bih rekao, da su neki redosledovi paljenja dioda uopšte dozvoljeni, nego trebaju sve od jednom da se pale i gase.

Dali si se interesovao, koliko je tvoja spravica (ne)legalna za nošenje u saobraćaju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 153 postova
  • Lokacija: Krupanj
  • Motocikl: R1200GS LC

Ovo jeste zanimljivo, ali ne bih rekao, da su neki redosledovi paljenja dioda uopšte dozvoljeni, nego trebaju sve od jednom da se pale i gase.

Dali si se interesovao, koliko je tvoja spravica (ne)legalna za nošenje u saobraćaju?

 

Ja sam pokušavao da nađem bilo koji deo pravilnika u koji se ovo ne uklapa (JevtaNS je pomogao), ali nisam uspeo, na osnovu čega ti tvrdiš da moraju sve odjednom? Kada su ovi pravilnici pisani nisu ni postojale LED u migavcima, a kamoli kontroleri, a i način paljenja se može podešavati po želji, na snimcima sam namerno usporio ritam jer kamera ne može verno da prenese efekat (zbog malog broja frejmova), a varijanta koja će ići u saobraćaj će biti brža i skoro da izgleda da se migavac pali odjednom, ali se ipak vidi blagi efekat kretanja svetlosti u stranu skretanja. Ako ti imaš neke informacije koje ja nisam uspeo naći, bilo bi dobro da ih izneseš ovde, a meni je najmanji problem da u programu promenim da se pale sve odjednom, u svakom slučaju hvala na interesovanju, sve kritike i pozitivne i negativne su dobro došle1aha.gif.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skilled Rider, 1613 postova
  • Motocikl: Pijađo Ćao

Mislim da svako svetleće telo na vozilu ili uopšte u saobraćaju treba imati homologiran evropski ili nacionalni atest u vezi jakosti svetilnosti, onda broj treptaja na vremensku jedinicu etc. Sećam se, da je čak u teoretskom delu ispita za avto bilo postavljeno pitanje, koliko puta žmigavac trepne u minutu (valjda negde do 120 x, jer trebao bi 2 put u sekundi).

 

Da oko toga nema reda, zamisli, šta bi ljudi mogli sve stavljati... novogodišnje sijalice u lila boji npr., kao ovi naši goldwing fanovi.

Ne poznajem nikavih pisanih zakona o tome, više pričam intuitivno, na pamet ili iz izkustva.

 

http://mannaismayaad...any_lights3.jpg

 

http://www.rounds.co...ruck-lights.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja