Jump to content

Moto Zajednica

kako se šteluje karburator za Supershadow

Recommended Posts

  • Нек иде живот, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250

Zanima me da li se neko bavio ovom temom , dakle kakva su iskustva našta obratiti pažnju , kako se pravi odnos vazduha benzina itd ...:zdravo:

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: BG
  • Motocikl: versys 650

Друже, погледај мало у "кинеским" темама. На крају крајева, сви ти карбуратори су исти. Погледај у теми везаној за Спринт Принце 125 и 250, тамо је доста причано о томе.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Заврнеш до краја шрафове за ваздух и онда за преднји цилиндар одврнеш 2,5 круга, а за заднји ¼ круга више или ти га 2,75 .... :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Нек иде живот, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250

Хвала на одговорима , прегледао сам теме али невидим нигде за овај модел јер је један карбуратор а за Принца сам видео да је у пару па се усклађују . Мислио сам да је неко већ имао искуства са овом врстом модела и да је искуство мајка свих заната , јер по књигама за Yamahu пише око 2 круга и 1/8 или тако нешто несећам се . Више волим да чујем из прве руке неког ко је проверио како је најбоље , у сваком случају хвала и на овом одговору .:zdravo:

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1070 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Sabac
  • Motocikl: Suzuki DR-Z400, KTM 790 adventure

ako je jedan karburator ( :zbunjen: ) onda 2,5 kruga i nećeš pogriješiti ... ;)

 

Od prilike ovako. Karburator je potpuno isti kao za Virago 250. Ima samo jedan karburator nije kao na princu 2 kom.

 

Ja sam ga odvrnuo ne secam se tacno 2-2,5 krugova i onda proba, malo odvrnes, malo zavrnes pa gde je najbolje tu stanes. Treba da lepo prima gas u svim rezimima.

 

Ler se steluje na veliki sraf sa desne strane, on u principu samo gura polugu leptira gasa. u principu kada je zagrejan i dobro nastelovan mora da radi i kada je taj sraf skroz otpusten, ali to mu je malo obrtaja za ler, zeza ce prilikom kretanja posebno.

 

Mene je mucilo posle nekoliko majstora da nece hladan ni pod malim sauhm da ide. kada sag ga fino nastelovao prosle godine ide ko zmaj i hladan i vruc, potrosnja oko 3,2l ako ga cepam pun gas, svecice dobre boje.

 

Vodi racuna i o svecicama, u uputstvu a i originalno dolaze svecice toplotne vrednosti 7 ali treba dabudu 6. Nasao sam sajt proizvodjaca motora koji to ppreporucuje ali i Yamaha tu istu svecicu preporucuje za Viraga. Ovo isto zna da zeza i motor ne ide dobro a ti bezuspesno stelujes karburator

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Нек иде живот, 858 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250

E ovo je već nešto :zdravo: imam service manual za Yamahu i video sam da su druge svećice preporučene ali u uputstvu koji je kao za moblni ( crno beli papir sa najgorim prevodom ) preporučene su 7 a ne 6 . Znam za ler i podešavanje ali me samo u principu mučilo da li je još neka caka :stabre: i koliko je krugova u podešavanju smeše potrebno u svakom slučaju hvala još jednom na savetima :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja