Ronin 82 Napisano Novembar 17, 2010 U prolazu, 85 postova Lokacija: Ni na nebu ni na zemlji Motocikl: Kawasaki ZX6R 636 Prijavi odgovor kao problematičan Malo Vam dosadjujem sa cestim pitanjima oko modifikacija na Ninji 250 R ali sta da radim kad ide zima a ja sam resio da malo personalizujem svoj motor. Naime, posto mi je zadnja guma pri kraju zivota, planirao sam da na prolece umesto ove fabricke (130/70 17) stavim 150/70 17 pa me zanima kako ce takva promena uticati na vozne karakteristike motora bez stavljanja sire felne. Inace ova sirina gume bez problema moze da se napakuje na malu Ninju pregledao sam masu snimaka o tome na youtube (uglavnom se Ameri bave time). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ojsfajl 393 Napisano Novembar 17, 2010 U prolazu, 60 postova Motocikl: klr Prijavi odgovor kao problematičan odg : dobijas deblju gumu, sporije obaranje, i najvaznije - motor lici na veci. Sto onda ne uze neki veci/jaci motor? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ronin 82 Napisano Novembar 17, 2010 U prolazu, 85 postova Lokacija: Ni na nebu ni na zemlji Motocikl: Kawasaki ZX6R 636 Prijavi odgovor kao problematičan I ja se to cesto pitam a znam odgovor-finansije. U stvari, mogao sam za te pare da kupim veci motor (star 10-tak godina-imao sam u ponudi R6 2000 god.) a ja sam zeleo mladji motor koji je kao nov (posto se ja vezujem za stvari i obicno ih dugo koristim).Dugo sam se lomio oko toga sta da kupim i na kraju sam se odlucio za Ninju 250R jer je prakticno bila nova kad sam je uzeo i zbog toga sto se uglavnom vozim po gradu pa mi nesto jace realno i ne treba a da ne pricam da me odusevila izgledom. Takodje mi odgovara i registracija koja je bila nesto malo manja od 8000 din. Mada i pored svega navedenog javlja mi se neki koji me nagovara da skupim nesto para pa da je menjam za nesto vece. Za sada jos odolevam a do kad cu ne zna se. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Novembar 17, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan I mene zanimaju odgovori na isto pitanje ista felna ista guma i sta se dobija gumom sirine od 150 osim izgleda. Mada je i to mrsavo, al opet je 20mm sire od ove sada. Utice li na performanse i potrosnju? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Novembar 21, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan ... (uglavnom se Ameri bave time). Ovo si dobro primjetio. Vozne karakteristike ce se pogorsati i cijeli zahvat proizvodi vece troskove. Jedina korist od toga je show, a to je relativno. Neko misli wow sto je cool, neko nista ne primjeti, a neko drugi pomisli wow kakva glupost. Ti kad vozis, imas samo slabije upravljiv motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Novembar 21, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Mile sta se konkretno desava u voznji? Jel dolazi do veceg uvijanja gume u krivinama ili sta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1036 Napisano Novembar 21, 2010 Drug član, 2998 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Mile sta se konkretno desava u voznji? Jel dolazi do veceg uvijanja gume u krivinama ili sta? Dolazi do paradoksa da SIROM gumom imas manje kontaktne povrsine.... U NAGIBU!!!! Dobijas samo TROMIJI, NEsigurniji i SPORIJI motor..... Ne vidim ni svrhu da stavljas siru felnu... TEK to kosta a opet ce biti sporiji.... Zaboravljamo da pre desetak i nesto godina su i motori od 500 ccm imali pozadi 130 gume.... A takvi se i danas voze po nasim ulicama...... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Novembar 21, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto rece kolega + teze obaranje. Siroka guma je dobra samo za velike brzine na pravcu, motor stabilniji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Novembar 21, 2010 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ja sam na mog suzukija stavio siru gumu,nista nisam dobio sem fensi izgleda,samo se slabije obara,pogotovu u kratkim krivinama,ili kad treba naglo da reagujes,vracam uzu gumu, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Novembar 22, 2010 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Sto bi rekli stranci "Show but no go" = Lepo za gledanje, lose za vozenje. Znaci sira guma ce da dodje kad i veci motor... jednog dana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8473 Napisano Novembar 22, 2010 nekrunisani kralj moto cigana, 3185 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan Mile sta se konkretno desava u voznji? Jel dolazi do veceg uvijanja gume u krivinama ili sta? Dolazi do paradoksa da SIROM gumom imas manje kontaktne povrsine.... U NAGIBU!!!! Dobijas samo TROMIJI, NEsigurniji i SPORIJI motor..... Ne vidim ni svrhu da stavljas siru felnu... TEK to kosta a opet ce biti sporiji.... Zaboravljamo da pre desetak i nesto godina su i motori od 500 ccm imali pozadi 130 gume.... A takvi se i danas voze po nasim ulicama...... na moj gpz nije mogla šira guma, nije mogla da stane u viljušku, a opet, neki su stavljali širu. U čemu je fora , ne znam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Novembar 23, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Fabricka guma na R 1000-kama (190) moze da se zamjeni sa 180 ukoliko se motor ne koristi za obaranje brzinskih rekorda po autoputu. Inace dosta cesta "modifikacija". Ima nas svakakvih... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ronin 82 Napisano Novembar 23, 2010 U prolazu, 85 postova Lokacija: Ni na nebu ni na zemlji Motocikl: Kawasaki ZX6R 636 Prijavi odgovor kao problematičan Citajuci ove vase postove shvatio sam (mada sam negde u dubini duse to i sam znao) da je najbolje drzati se fabrickih dimenzija, samo treba uzeti neku kvalitetnu gumu. Ipak je ciklistika bitnija od izgleda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ugac 1150 Napisano Novembar 23, 2010 Drug član, 1366 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Orion craus 49 Prijavi odgovor kao problematičan Sve ovo što ste napisali verovatno važi i za XT promenu sa 120 na 130 (ili će biti neosetno)? Šteta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 819 Napisano Novembar 23, 2010 Drug član, 1439 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Evo primera za felnu ako se ne varam 6J kada sam eksperimentisao sa GSXR gumama Slika govori više od hiljadu reči 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki P 48 Napisano Mart 8, 2011 Svrati ponekad, 111 postova Lokacija: BG - Konjarnik Motocikl: yamaha xt125x na prodaju:) Prijavi odgovor kao problematičan Jel može neko samo da mi kaže ako stavim na yamahu xt125x nazad 140 ili 150(sad je 130/70-17), da li će se puno osetiti? Vozim samo po gradu, mada i ovako je slabašna, mada tomos sm replica 2007 ima nazad 150 a napred 120, a isti je agregat??? Hvala iskusnijima na odgovoru unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Mart 8, 2011 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Boki P, Ja sam na XJ-u 900 imao jednom 110 pozadi. Motor se ponasao super. (standard je 120). Sad stavljam standard, jer taj motor vozim 99,5% po autoputu. Kao sto mozes gore procitati, sira guma ti samo prosiri nevolju. Pogotovo na tvom xtx-icu. poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3311 Napisano Mart 8, 2011 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5449 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Stavljanje sire gume na fabricku felgu -totalna glupost (guma ima prevelik ravni dio i mali bocni sa ogromnim nagibom i tesko se obara sa tog ravnog da bocni Stavljanje na male kubikaze sire gume i felge -takodje glupost gubitak snage itd.. Stavljanje sire felge i sire gume na stare 1000-darke -PRAVA STVAR jedino sto se u toj varijanti mora i naprijed staviti guma niskog profila umjesto onih balonki... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlada185 56 Napisano Mart 9, 2011 Svrati ponekad, 330 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Black Adder F4isport Prijavi odgovor kao problematičan Stavljanje na male kubikaze sire gume i felge -takodje glupost gubitak snage itd.. Vidjao sam da su na GSa ko mog stavljali felnu od Katane i gume širine 160, jel mislite da je to čist gubitak snage i povećanje potrošnje? Sem lepšeg izgleda može nesto da se dobije? Dal bi u tom slučaju moralo i napred 120 umesto 110? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nirpo 2 Napisano Mart 20, 2011 U prolazu, 17 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: kawasaki zzr 600 '92 Prijavi odgovor kao problematičan Na mom zzr-u je fabricki 160, a ja sam stavio 180, nista nisam dobio sem veceg nagiba gume sto mi smanjuje mogucnost obaranja. Cim budem u mogucnosti vracam fabricke dimenzije 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarebrat 0 Napisano Jun 17, 2014 U prolazu, 49 postova Prijavi odgovor kao problematičan koliko bi moglo maximalno na kawasaki ninju 300r 4″ 140/70-17 zadnja guma da ide bez prepravki menjanja felne?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
