MotoGP, testiranje na stazi Sepang, Malezija - 3/4/5 februar 2010

[spdzlla 0 Napisano Februar 3, 2010]

Testiranja su pocela ali za razilku od proslih godina danas ce izlaziti samo test vozaci timova dok ce se vozaci koji aktivno takmice u sezoni na stazi naci u cetvrtak i petak.

 

Test vozaci su fabrickih timova su: Norihiko Fujiwara i Wataru Yoshikawa (Yamaha), Akiyoshi Kosuke (Honda), Nobuatsu Aoki (Suzuki) i Vittoriano Guareschi (Ducati).

 

Njihov zadatak je da pripreme masine za vozace kako bi se ovi fokusirali na postizanje zeljenih rezultata, naravno, sve je u cilju dobijanja informacija koje ce pomoci da se orkriju greske i unapredi postojeci paket. 

 

U cetvrtak cemo videti zvanicno predstavljanje Fiat Yamaha tima - gde ce Valentino Rossi i Jorge Lorenzo pokazati izgleda masine za ovu sezonu i pricati o ocekivanjima za nju.

 

Posle ovog testa timovi se ponovo vracaju ovde na testiranja koje ce trajati od 24-26 februara, dok nas zadnje pripreme za sezonu ocekuju na stazi Losail koje ce biti 17-19 marta.

 

Trka koja otvara sezonu ce takodje biti na stazi Losail i zakazana je 11 aprila.

 

Evo korisnih podataka o stazi:

 

 

 

[spdzlla 0 Napisano Februar 3, 2010]

Stizu nam i rezultati sa danasnjeg testiranja:

 

1 Kosuke Akiyoshi JPN Honda Test Rider 2min 4.43 sec

2 Wataru Yoshikawa JPN Yamaha Test Rider 2min 6.38 sec

3 Nobuatsu Aoki JPN Suzuki Test Rider 2min 6.90 sec

4 Norihiko Fujiwara JPN Yamaha Test Rider 2min 7.34 sec

5 Vittoriano Guareschi ITA Ducati Test Rider 2min 8.00 sec

 

Prikazani rezutati nisu nesto merodavni, ne samo zbog toga sto su ih postigli test vozaci od kojih se ne ocekuju vrhunska vremena, vec zbog toga sto je neko testirao da vidi da li 'sve radi kako treba', kao deo priprema za sutra, a neko kao npr. Yamaha se fokusirao na testiranje delova.

 

Crash.net nam prijavljuje da su svi vozaci bili prisutni u sredu, svakodnevno obuceni, posmatrali su desavanja u 'paddock'-u.

 

Primeceno je da je Jorge Lorenzo proveo neko vreme sa Wilco Zeelenbergom, svojim novim menadzerom tima. Ovo bi trebalo da je drugi put da su se videli od kako preuzeo ovu fukciju od sada vec bivseg menadzera Lorenzovog dela garaze, Daniele Romagnolija. Prvi put je bilo u Barseloni, kaze Crash.net.

 

 

 

 

 

[spdzlla 0 Napisano Februar 3, 2010]

Evo izgleda nove RC212V masine. Moze se na prvi pogled videti da je totalno drugacija od proslogodisnjeg modela. Na masini je bukvalno sve novo sem ugla prednjih i zadnjih cilinadara. Masina ima nov motor, modifikovanu sasiju i radikalno modifikovan oklop koji uveliko poboljsava aerodinamiku i protok vazduha. Nov oklop je velika promena u odnosu na njihovu prvu 800cc masinu gde je on bio minimalisticki da bi se poboljsala masinina agilnost.

 

Italijanski sajtovi GPOne i Motoblog.it nam nude ekskluzivne slike sa testiranja.

[spdzlla 0 Napisano Februar 3, 2010]

Evo i nesto losih vesti. Meteorolozi predvidjaju padavine za cetvrtak i petak kada bi tzv. 'vozaci sa ugovorima' trebalo da se nadju na stazi. Ono sto brine je mogucnost da se testovi ne odrze zbog inteziteta tropskih padavina.

 

Izmenio sam prvobitnu vest da bi u petak moglo da bude dobro vreme za testiranje posto sam se sa vise izvora uverio da nece  ???. Mada, nece biti prvi put da grese... 

[mixa 1034 Napisano Februar 4, 2010]

Danas na ovim predsezonskim testovima, prvi put ce svijetlost dana ugledati nova Yamaha M1 na kojoj ce prasiti Italijansko-Spancki i Americki dvojac. A ovako ce izgledati nova Dzamahirija.

 

 

Lin Jarvis, jedan od glavnih baja u Yamaha Motor Racing se osvrnuo malo i na prošlu sezonu " 2009 je bila jedna od najuspješnijih godina otkako se Yamaha takmiči. Biće veoma teško ponoviti taj uspijeh, ali stremićemo ka tome. Presrećni smo što imamo isti fantastični vozački kadar koji čine Valentino i Jorge i unaprijed se radujemo početku rada na stazi."

Izgleda da mu je bilo malo ovo što je rekao, pa nastavi:" Naravno , ni Zamaha nije uspijela da izbjegne probleme izazvane globalnom ekonomskom krizom, ali Moto GP sekcija je jedna od važnih sekcija u oporavku. Moto GP program je veoma važan u predstavljanju slike našeg imena i to zahtijeva od nas da ovdje pokažemo svu snagu kompanije, organizaciju i strast ako želimo da budemo uspješni na najvišem nivou."

"Prezadovoljni smo što smo zadržali sve naše sponzore, a uz to dobili i nove. Naš glavni sponzor Fiat, sa nama je već četiri godine, potom Petronas, Pacard Bell i Yamalube i dalje će bti glavni sponzori. A imamo i dva nova sponzora, Yamaha Indonesia, koja se priključila sa ciljem da promoviše svoje aktivnosti u Indoneziji, veoma bitnom tržištu za Yamahu u ovom momentu i Iveco. Takođe smo i dalje sa istim tehničkim sponzorima i nabavljačima."

I za kraj :"Posljednje, ali ne i najmanje bitno, da poželim srećan povratak na stazu cijelom timu i toplu dobrodošlicu Wilco Zeelenbergu i Davide Marelli."

 

[mixa 1034 Napisano Februar 4, 2010]

 

Valentino Rossi se vraća u akciju na predsezonskim testovima u Maleziji, prvom Moto GP testu ove godine. A evo šta kaže Dotore.

 

Šta ste radili tokom pauze? Koliko je bilo odmora, koliko treninga?

Bilo je 50/50 između treninga i odmora. Trening tokom zime je bitno drugačiji od ljetnog, ali je najbolje ne prestati sa trenigom, mnogo je teže krenuti na novo ako stanete

 

Kako ste se pripremali za novu sezonu? Da li ovih dana više radite na fizičkoj spremi?

Fizičke pripreme su veoma bitne u Moto GP, jer su vam snaga i izdržljivost potebni za svih 45 minuta trke, tako da treniram u teretani, ali u isto vrijeme i na motoru , motocross ili supermoto, da ne bih izgubio osjećaj sa gasom i kočnicom.

 

Sa skoro 31. godinu, da li misliš da se još možeš usavršiti kao vozač ili misliš da si dostigao vrh?

16. februara će biti 31. godina. Ako misliš da si na vrhu, imaš veliki problem, jer uvijek moraš da uanprijeđuješ svoj stil i brzinu, a i tu su prilagođavanja na novi motor, nove gume, nova pravila i da uvijek pokušavaš da budeš bar malo brži nego što si bio.

 

Za koga misliš da će biti glavni konkurent ove sezone-Jorge Lorenzo, Casey Stoner ili Dani Pedrosa? Zašto?

Veoma je teško prognozirati ko će biti glavni rival 2010, pošto Jorge, Casey i Dani su dokazali u prošlosti da su sposobni da dobiju šampionat, da su brzi u svim uslovima, na svim stazama kroz cijelu sezonu. Ipak treba da sačekamo da vidimo na kom su nivou motori u 2010 godini, mada lično mislim da će sva trojica biti veoma teški za pobjediti.

 

Nije tajna da nisi zadovoljan sa novim pravilom o ograničenom broju agregata za sezonu. Ako bi mogao, kako bi ih promjenio?

Mislim da će biti veoma teško pravilo za sve, jer  šest agregata za jednu godinu nije dovoljno-veoma tijesno. Da imamo osam ili deset, bilo bi lakše i manje riskantno. Ali to je pravilo i svi proizvođači moraju tome da se povinuju i adaptiraju,  a takođe i sami vozači moraju da obrate pažnju na to i da čuvatu mašine do kraja sezone.

 

Prošle godine si napravio više grešaka nego smo obično navikli da praviš. Da li je to zbog pritiska koji su vršili rivali?

U 2009 godini napravio sam tri greške na trkama. To je mnogo, ali dvije su bile zbog toga, što sam imao slik gume u kišnim uslovima. Poslije greške u Indianapolisu, koja je bila nejgora u sezoni, potrudićemo se da budemo mnogo bolji 2010 godine.

 

Za koja unapređenja na M1 si se lično zalagao?

Probali smo na unaprijedimo M1 u dva pravca. Prvi je šasija: pokušavali smo da unaprijedimo stabilnost M1 i da postignemo bolje prijanjanje. Drugo je sama mašina, pošto nam je bilo potrebno još malo snage, a u isto vrijeme se moramo prilagoditi tome da ćemo imati na raspolaganju 6 mašina za 18 trka. Pa smo tražili više snage i izdržljivosti.

 

Koje je vaše mišljenje o Ben Spiesu? Da li misliš da će se ugurati u "veliku četvorku" kao što najavljuju?

Mnogo ljudi čekaju Bena, da vide njegov nivo. On je svjetski Superbike šampion, biće interesantno gledati ga u Moto GP. Mislim da Ben ima veliki potencijal, dobar vozač, brz i hrabar. Nadam se da će biti malo sporiji u odnosu na mene, Jorgea, Stonera i Pedrosu, jer za nas je i četvorica mnogo.

Kakvo je tvoje mišljenje o povratku 1000ccm motora za dvije sezone? Da li to može biti razlog da u Moto GP ostaneš malo duže?

Biće interesantno, i prilično sam srećan, jer sam u prošlosti mnogo volio 1000ccm. Sada moramo da razumijemo pravila ovih novih motora i mašina, i da vidimo da li je moguće napraviti motor koji je tako brz i zabavan za vožnju kao 2006 godine?

Prateći tvoje ndavno testiranje F1 Ferrari bolida, ljudi su se po ko zna koji put zapitali da li prelaziš u F1?

Završio sam joše jedan test sa Ferrari F1 u Barseloni, bilo je odlično. Uživao sam, i postigao neka sasvim pristojna vremena, ali mislim da je vome teško da me vidite u Formuli 1.

 

Šta misliš o Šumaherovom povratku u F1?

Mislim da će biti interesantno vidjeti njegovu brzinu, poslije tri godine odsustva.

 

Da li mogao da uradiš nešto ovako kao Šumaher, da odeš iz Moto GP nekoliko godina, pa da se vratiš ili misliš kada budeš otišao da će to biti za sva vremena?

Teško pitanje. Ne znam. Mnogi veliki sportisti su se vraćali kao Michael Jordan ili Lance Armstrong

 

Kada očekuješ da ćeš odlučiti o svojoj budućnosti?

Mislim da će to biti na ljeto. Moguće je i da će odluka šta ću dalje bude donesena tek 2011 godine..

Da li možeš bar da nagovijestiš šta planiraš?

O mojoj budućnosti još nisam odlučio.

 

[spdzlla 0 Napisano Februar 4, 2010]

Evo i trenutnih vremena:

 

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2min 1.411 sec (21 laps)

2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 2min 1.902 sec (26 laps)

3. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2min 1.932 sec (27 laps)

4. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 2min 2.102 sec (38 laps)

5. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2min 2.630 sec (33 laps)

6. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2min 2.792 sec (28 laps)

7. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 2min 2.846 sec (34 laps)

8. Mika Kallio FIN Pramac Racing 2min 3.078 sec (45 laps)

9. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 3.264 sec (29 laps)

10. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 2min 3.302 sec (37 laps)

11. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 2min 3.412 sec (35 laps)

12. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.563 sec (32 laps)

13. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.609 sec (22 laps)

14. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 2min 3.651 sec (41 laps)

15. Hector Barbera SPA Aspar Ducati 2min 3.653 sec (44 laps)

16. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 2min 3.681 sec (30 laps)

17. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 2min 3.722 sec (40 laps)

 

Vreme je bilo uobicajeno vruce i vlazno, ali suvo.

 

[pronto 6606 Napisano Februar 4, 2010]

Go "Tornado"

[spdzlla 0 Napisano Februar 4, 2010]

Go "Tornado"

Suncano je bilo Pronto, ko jos navija za lose vreme? 

[pronto 6606 Napisano Februar 4, 2010]

Bez star(a)ca nema udarca.Napred gerijatrija!!!

[spdzlla 0 Napisano Februar 4, 2010]

Konacna danasnja vremena, testiranje se nastavlja sutra:

 

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2min 1.411 sec (54 laps)

2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 2min 1.902 sec (42 laps)

3. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2min 1.932 sec (48 laps)

4. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 2min 2.102 sec (58 laps)

5. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 2min 2.165 sec (57 laps)

6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2min 2.630 sec (51 laps)

7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2min 2.792 sec (46 laps)

8. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 2.866 sec (52 laps)

9. Mika Kallio FIN Pramac Racing 2min 2.987 sec (70 laps)

10. Hector Barbera SPA Aspar Ducati 2min 3.030 sec (59 laps)

11. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 2min 3.133 sec (54 laps)

12. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 2min 3.142 sec (55 laps)

13. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 2min 3.456 sec (62 laps)

14. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 2min 3.558 sec (51 laps)

15. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.563 sec (54 laps)

16. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.609 sec (28 laps)

17. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 2min 3.651 sec (66 laps)

 

[mixa 1034 Napisano Februar 4, 2010]

Bez star(a)ca nema udarca.Napred gerijatrija!!!

 

Bo`me gerijatrija je odlicno odradila posao, dvojica tatica izgleda nece jos da postaju dedice, pa eto ih u prvih pet.

[karaula 115 Napisano Februar 4, 2010]

ima li prenosa ili reprize na sportklubu?

[pronto 6606 Napisano Februar 4, 2010]

Loris je probao novi ram.Odlicno se pokazao,sad se ceka novi agregat.

[mixa 1034 Napisano Februar 4, 2010]

Da,da, rekli su da ce ponijeti par varijanti sa masinom i ramom. Kao da se Suzana konacno opasuljila!?

[Mr.Racer 284 Napisano Februar 4, 2010]

Izgubio sam naocale , koje ono ime pise pored broja 1 ? Jesu li to proslogodisnji rezultati ili nesto iz ove godine ? ;D ;D ;D

[mixa 1034 Napisano Februar 4, 2010]

Pa prvi je Doktor, onda onaj sa stomacnim problemima, pa dvojica sa gerijatrije.

[Mr.Racer 284 Napisano Februar 4, 2010]

To , to, nek se momci od pocetka navikavaju koji ce broj stajati pored doktorovog imena i ove godine 

 

[Ponoćni jahač 1912 Napisano Februar 4, 2010]

Raceru poslaće te Lalajko na zimovanje!

[knezmoto 642 Napisano Februar 4, 2010]

Izgubio sam naocale , koje ono ime pise pored broja 1 ? Jesu li to proslogodisnji rezultati ili nesto iz ove godine ? ;D ;D ;D

Ha ha!  Ma ovako ce biti i 2011-te...  ;D ;D ;D

[mixa 1034 Napisano Februar 5, 2010]

ima li prenosa ili reprize na sportklubu?

 

Nema nista. Bar do subote, da li ce se zajebati pa kad budu u deficitu sa trecom Svedskom ligom da ubace u nedelju, to ne znam.

[spdzlla 0 Napisano Februar 5, 2010]

Konacna vremena drugog dana testiranja za 'vozace sa ugovorom' tj. danasnja vremana:

 

 

1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 2min 0.925 sec (32 laps)

2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 2min 1.320 sec (36 laps)

3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 2min 1.680 sec (60 laps)

4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 2min 1.822 sec (50 laps)

5. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 2min 2.266 sec (31 laps)

6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 2min 2.272 sec (56 laps)

7. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 2min 2.479 sec (42 laps)

8. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 2min 2.493 sec (55 laps)

9. Aleix Espargaro SPA Pramac Racing 2min 2.647 sec (33 laps)

10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 2min 2.763 sec (48 laps)

11. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 2min 2.810 sec (55 laps)

12. Hector Barbera SPA Aspar Ducati 2min 3.032 sec (51 laps)

13. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 2min 3.043 sec (48 laps)

14. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 2min 3.195 sec (56 laps)

15. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 2min 3.245 sec (49 laps)

16. Alvaro Bautista SPA Rizla Suzuki MotoGP 2min 3.274 sec (37 laps)

17. Mika Kallio FIN Pramac Racing 2min 3.359 sec (53 laps)

 

 

[to crank 5328 Napisano Februar 5, 2010]

Da je bio i treći dan, Spies bi se upisao ispred Španaca.

[pronto 6606 Napisano Februar 5, 2010]

Capirossi nize jer je probana nova zadnja viljuska.Projekat odbacen  ;D

[spdzlla 0 Napisano Februar 5, 2010]

Marco Simoncelli je nazalost imao pad danas, koji se desio u ranim popodnevnim satima. Na svu srecu nije nista ozbiljno, izgrebao je lakat, levu butinu i zadobio ozbiljne modrice na malom prstu leve ruke.

 

Upkos bolu, Marco je nastavio sa testiranjem svestan koliko malo vremena ima za pripremu masine pred sezonu.

 

Izvor vesti Honda Racing sajt.