Postpuni prelazak na jaču kubikažu

[Hacky 800 Napisano Mart 20, 2009]

E, o čemu se radi.

Polako planiram prelazak na neki jači motor sa sadašnjeg od 125 kubika (11ks). Dok ga nisam kupio, dosta sam puta, listajući forum, nalazio savete za početnike kako treba početi sa 125/250 kubika pa onda na jaču kubikažu/konjažu, što je po mom mišljenju i najlogičnije. Ali isto tako sam naišao na mišljenja da treba ići postupno, znači od 125ccm pa 250ccm pa  500/600ccm i tako dalje. Sad, razmišljam koje su to prednosti koje bih dobio kupovinom motora od 250 kubika u smislu tehnike vožnje? Šta bi to konkretno značilo meni, kao vozaču (na stranu manji troškovi kupovine i održavanja i slično)?

 

Naravno, da imam para (ko što nemam ) ne bi postavljao ovu temu već bi kupio 250icu i sam saznao. Moje neko razmišljanje je da je motor od 250 kubika osetno lakši za upravljanje od kilogramski teže šestice, pa time lakše prašta početničke greške, nema dovoljno snage za divljanje itd itd. Konkretno mi je u glavi enduro kao opcija za sledeći motor ali mislim da to i nije toliko bitno, s obzirom da sam temu zamislio kao vodič za sve nas ,,zelembaće" sa sličnom dilemom.

 

Znači, još jednom, glavno pitanje teme je da li treba preskočiti 250 kubika kao sledeću stepenicu u razvijanju vozačke veštine (za nas koji se nismo rodili kao Rosiji  ) ili ne, i šta bi se konkretno time dobilo, odnosno izgubilo.

Glasanje sam postavio, samo da bi se okvirno videlo kako većina forumaša razmišlja.

 

Dakle, napišite svoja iskustva i mišljenja pa da vidimo

 

Pozdrav 

 

edit: u glasanju prve 4 stavke su za one koji voze ,,jace" motore, znaci od i preko 500-600 kubika a ove donje dve za nas boraniju  ;D

[Oroku 1394 Napisano Mart 20, 2009]

EDIT: Nisam citao temu, tek sad ukapirao. :-[

 

Ja sam presao sa Tomosa na Dominatora, i nista mi ne fali. Mislim da mozes odmah da predjes na neki enduro 600ccm.

 

 

[thelord 97 Napisano Mart 20, 2009]

Poznajuci te savetovao bih ti odmah nekih 500-600 posle tog motora. Znaci neki KLE ili TA u zavisnosti od kinte kojom raspolazes. Mislim da prelaskom na 250 sa 125 ne bi dobio nista znacajno vec bi samo gubio novac u transakcijama kupiti prodati.

[Kiro 153 Napisano Mart 20, 2009]

Ako ti je enduro u glavi uzmi KLE i nemoj da brineš.Ja sam vozio od malena skuter od 50ccm, kineski.Kada sam polagao za A provozao KMX125 najviše 20 km i to je bilo svo moje iskustvo sa motorima sa menjačem pre nego što sam kupio svoj motor.Dakle, sa 20ak km sam seo na CB500 i nisam imao problema ali u početku sam je se plašio.I sve dok se plašiš i dok ne počneš da se zezaš ne bi trebalo da imaš problema sa motorom.Mislim da ti je 250 potpuno bespotrebno bacanje para, vozićeš je sezonu-dve i posle je pitanje da li ces moci lako da je prodaš.

[aca-pn 6342 Napisano Mart 20, 2009]

Preskoci 250cc, nije ti potrebna ta stepenica, narocito ako uzmias enduro.

[dimac 987 40 Napisano Mart 20, 2009]

Bilo je dosta puta slicnih tema do sad ali ajde. Vozio sam skuter jos u 6-7 razredu dok nisam dva put pao jer sam malo bio neizivljen pa je cale prodao sa izgovorom da ce kupiti bolji. Naravno od toga nista nije bilo i skuter sam ponovo dobio tek kad sam zavrsio cetvrtu godinu srednje i to sasvim slucajno jer je bilo mnogo povoljno. Na skuteru sam presao nekih 6000km uz nekoliko padova kojih sam imao opet zbog divljanja i neiskustva ali dobro svako iskustvo se placa i nije mi zao zbog toga. Nakon skutera je dosao YBR i sa njim sam presao skoro 10k km bez ikakvih problema tj padova jer sam povuko neko malo iskustvo sa skutera. Napokon resih da prodam YBR jer mi je postao slab za ono sto mi treba a to su duza putovanja bez mnogo odmora i stajanja a sa YBR sam morao da stajem kako se nebi pregrejao. Posle skoro godinu dana razmisljanja i trazenja sta je naj bolje za mene resih da kupim Stroma jer je izgledao nekako naj bolji za mene. Nije nesto brz, odlicno povlaci sa nizih obrtaja, ne trosi puno, pouzdan motor (iz tudjih iskustava), udoban... Do sada sam presao sa njim nesto vise od 600km i uhvatio sam sebe par puta kako zalecem po krivinama i mogu ti reci da nije sve jedno kad razmislim da sam sa 125 presao na njega. Ali dobro, poceo sam po malo da se smirujem i da uzivam u voznji jer sam pri brzoj voznji po krivinama veoma napet a to nije uzivanje. Strom 650 ima super kocnice sto je jedan veliki razlog sto sam bas njega izabrao i to mi je bilo naj vaznije. Pre toga sam probao jos neke motore a mogu ti reci da me je KLE naj vise razocarao sa kocnicama i savetovao bih ti da ga izbegavas. To ti je neko moje malo iskustvo i razmisljanje. Ti bi slobodno mogao da kupis neki TA i da se slatno navozas, nije nista tezi za voznju od motora koji sad imas.

[XSR 62 Napisano Mart 20, 2009]

U slucaju endura mislim da mozes slobodno da preskocis tu fazu. Neki KLE i da se navozas normalno. Znaci skroz ok opcija. Kod sportskim motora je osetno drugacije jer se osete razlike izmedju 50/125/250 a kamoli 125 na 600 i vise. Mislim nije ni tad obavezno ali bi vise znacilo nego u tvom slucaju. 

[gavrolini 2754 Napisano Mart 20, 2009]

to sa kubikazom nema preterane vece sa ucenjem voznje....kao prvo mnoge dvotaktne 250-ice idu mnogo brze i ostrije od cetvorotaktnih 500-650.....tako da sad treba konkretno pricati o modelima i na koje motore se misli....po meni te ni jedan enduro od 500-600ccm nece nesto iznenaditi tako da slobodno juri tako nesto.

[XSR 62 Napisano Mart 20, 2009]

to sa kubikazom nema preterane vece sa ucenjem voznje....kao prvo mnoge dvotaktne 250-ice idu mnogo brze i ostrije od cetvorotaktnih 500-650.....tako da sad treba konkretno pricati o modelima i na koje motore se misli....po meni te ni jedan enduro od 500-600ccm nece nesto iznenaditi tako da slobodno juri tako nesto.

 

Bas tako, govorimo o enduru, jer kod njih nisu toliko drasticne razlike.

[Abi 1566 Napisano Mart 20, 2009]

Nisam citao ostale postove...

 

Sto si svi kazu "idi postepeno" to jeste najbolje, ali realno ako sada vozis 125ccm i nadjes recimo 500ccm za odlicnu cenu i u jos boljem stanju... zar bi propustio?

[saxi 572 Napisano Mart 20, 2009]

Sa skutera od 50cc, uzjahah 125cc, a sa menjacem sam prvo iskustvo imao na Yamahi XJ 600 jer je lagana i tera se ko motorce. a uskoro tj za koji dan mi stize Strom mali, ali sam zbog svog neiskustva izbrao model sa ABS-om.Najbitinije je da budes cist u glavi svestan toga da svi motori vec preko 400cc urnebesno ubrzavaju, ne kao trkacki vec u smislu da ocas posla mozes da upadnes u nevolju ako ti se nesto ili neko ispreci pa je potrebno besomucno kociti, a ne pasti 

 

Stoga sam za laganu voznju i uzivanje je zagarantovano, preskocio bih 250cc jer smatram da je to samo trosenje vremena i rasipanje para 

[sasafilipovic 290 Napisano Mart 20, 2009]

Pa ti kako si krenuo kupićeš R-a 2028.god. Kad ovladaš veštinom vožnje motorcikla, više nije bitno koje je kubikaže tvoj sledeći motor. Tj. ako si naučio da voziš  taj motor od 125ccm, vozićeš bez problema svaki drugi. Zato, pamet u vugla i "R" u ruke. ;D

[KTM+A 542 Napisano Mart 20, 2009]

trebace ti neko vreme da se opustis i upoznas nov motor kao i da steknes neki osecaj ali sigurno da mozes uzeti 500-600 ccm posle 125-tice . videces da nema neke razlike osim u snazi i ubrzanju motora tehnika je ista.

[losmi 231 Napisano Mart 20, 2009]

kao sto su i ostali rekli,predji odma na 600ccm,sve ostalo je bacanje para i vremena....

[Titja 5 Napisano Mart 20, 2009]

Posle skutera koji sam 3 godine vozio uzeo sam Suzuki GS 500f koji sam vozio jednu godinu pa onda GSR.. Preskocio sam 125 i to sve zato sto sam za iste pare kupio 500 ccm koliko je tada bila nova aprilia i nisam se pokajao..

[Dutchman 114 Napisano Mart 20, 2009]

ja sam prvo na 600 seo , a imam jako loshe iskustvo sa ljudima a i klincima koji su sa 50 ili 125 preshli na 600 , jako loshu naviku imaju da odvrcu gas do daske jer im je na maloj kubikazi uvek bilo malo ... sve je u glavi , nema prepreke ni da ti prvi motor bude Busa ako cesh ga voziti prema svojim mogucnostima

[Najzli 158 Napisano Mart 20, 2009]

Ja sam išao 50, pa 80, pa 250, pa 650, pa 500 pa 750 pa 650...

 

Sada mi je svejedno.. samo da me ne žulja dupe i da je udobno Nataši. Ja vozim već dugo pa mi je svejedno koliku kubika imam pod buljom, ni snaga mi nije presudna.

 

Opušteno, ne vozi motor tebe nego ti njega.

 

najzli

[Boban 499 Napisano Mart 20, 2009]

Slobodno vozi nesto 500-600 ccm. Znam te dugo s foruma, djelujes stabilan a imas i iskustva s manjim motorima.

 

 

[Zeljkamp 3232 Napisano Mart 21, 2009]

Slobodno posle ovog motora gledaj da uzmes nesto jace od 250cc. Razloge si procitao u predhodnim postovima.

[Hacky 800 Napisano Mart 21, 2009]

Hvala svima na savetima. Kao sto rekoh, da mogu da priustim da izgubim toliko para na transakcijama, sledeci motor bi mi bio od 250 kuba. A posto ne mogu, preskacem tu stepenicu.

Ono sto mene zanima je sta konkretno time gubim? Ok, skapirao sam da sto se enduro motora tice i nije neka razlika. A sta je sa R-ovima i nakedima? Sigurno ima jos neki razlog zasto se u nekim zakonima propisuje to postupno prelazenje na jacu kubikazu/snagu, sem da se onemoguci neiskusnima da divljaju.

 

Dakle, na koji nacin pomaze 250ica u poboljsanju tehnike voznje?

 

Znam da malo davim, al jbg 

 

[Electrokid 1 Napisano Mart 21, 2009]

Ne verujem da bi osetio razliku,da sednes sa 125 na 250ccm.Ne verujem

da bi usavrsio tehniku voznje sa tim prelaskom za 100ccm.Po mom nekom skromnom

misljenju predji na kubikazu izmedju 400-600ccm.Nije bitna kubikaza nego konjaza.... ;D ;D ;D ;D.

Iz mog iskustva kao i sva deca krenu sam sa automatikom,pa sam vozio drugarov CTX,pa drugarov

Teneri 750,i kad sam dosao do sredstava kupio sam Boldorku 900,sad vozim CBR 900.E tu sad ima jedna

kvaka kod mene,sto sam pravio veliku paozu od skoro 8god.Prakticno da sam pre dve ipo godine seo na 900

i imao osecaj kao da nikad nisam ni silazio sa motora.Tako da sve zavisi od tebe kako ces voziti,a naravno

stecices i dodatno iskustvo ma koju god sledecu kubikazu vozio.

[cagivamito 4 Napisano Mart 21, 2009]

ja sam pravo sa skutera, presao na 125 ccm.   inace sam vozio 6-7 skutera, pre cagive, i svaki je bio brzi od prethodnog posle cagive planiram 600  ( mozda i rs250 ako nadjem neki dobar )   pa onda dalje  ;D

[Milosmtt 598 Napisano Mart 21, 2009]

Samo se opusti i uzmi neki malo jači motor..  Stari bandit 600 bi ti ležao.. ako hoćeš naked a i položaj je sličan...

Stekao si iskustvo na tom motorčetu, idemo dalje...

[nikola1979 1 Napisano Mart 21, 2009]

Ja sam od malih nogu vozio zoljicu pa APN 6,pa sam 2007 god kupio Keeway 150,i od skoro sam presao na TENERU 750 kubika,mogu ti reci ni je mi bilo sve jedno kad sam seo sa 150 na 750

[gavrolini 2754 Napisano Mart 21, 2009]

Hvala svima na savetima. Kao sto rekoh, da mogu da priustim da izgubim toliko para na transakcijama, sledeci motor bi mi bio od 250 kuba. A posto ne mogu, preskacem tu stepenicu.

Ono sto mene zanima je sta konkretno time gubim? Ok, skapirao sam da sto se enduro motora tice i nije neka razlika. A sta je sa R-ovima i nakedima? Sigurno ima jos neki razlog zasto se u nekim zakonima propisuje to postupno prelazenje na jacu kubikazu/snagu, sem da se onemoguci neiskusnima da divljaju.

 

Dakle, na koji nacin pomaze 250ica u poboljsanju tehnike voznje?

 

Znam da malo davim, al jbg 

 

nigde u zakonu nema da moras sa 125 postepeno da prelazis na vece kubikaze,cim napunis 18 godina mozes da vozis sta hoces. R je vec druga prica i ozbiljnija masina.  To ti vec ne predlazem ako nisi siguran u sebe.