Pozdrav društvo,
Zanima me vaše mišljenje u vezi kill switch-a. U auto školi su nas učili da je procedura sledeća - dajemo kontakt, uključujemo kill switch, kad odradi pumpa palimo motor, kad završimo sa vožnjom gasimo motor pritiskom na kill switch, tek onda oduzimamo kontakt, motor ostaje u neutral-u.
Kao nov vozač želim da steknem dobre navike, jer kako sada naučim i naviknem se, tako ću kasnije i da radim.
Ja seo na motor, 3-4 čas obuka vožnje. Kresnem - neće, mene blam. Sedim razmišljam, šta li je, rekoh sigurno je ispravan motor čim je od autoškole, daj ne budali, šta si zaboravio da uradiš jbt? Slučajno bacim pogled na killswitch, on ugašen Snašao sam se i brže nego što sam mislio, pod premisom da je motor ispravan jer nije moj... da je moj, ko zna koliko bi mi vremena trebalo I da, pogrešio sam glasanje na anketi ali koga briga