spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam izmjerio kompresiju na novom / starom agregatu pa me interesuju dali se isplati istu koristiti ili je agregat dao svoje 1 cilinder 8 bar2 cilinder 7 bar3 cilinder 6 bar4 cilinder 8 bar Da napomenem da se agregat nije koristio 5/7 godina Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 25, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan 6 бари је неопходни минимум, иначе оно што си написао је лош резултат.Отварање не гине, и тај агрегат заслужује да буде обновљен.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan 6 бари је неопходни минимум, иначе оно што си написао је лош резултат.Отварање не гине, и тај агрегат заслужује да буде обновљен.Sent from my SM-G955F using TapatalkDali se isplati ovaj agregat ubacivati u motor ili je on otpisan Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markovisacki 1306 Napisano Octobar 25, 2021 (promenjeno) Marko, 226 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak Prijavi odgovor kao problematičan Nista cudno za motor koji je toliko stojao. Svaki koji je ostavljen u dobrom stanju, ce nakon 7 godina stojanja dati slican ili LOSIJI rezultat. Delom zbog karika kojima treba malo vremena da se razrade u zljebovima, a najvise zbog ventila gde se stvori korozija na sedistima pa kompresija odlazi na tu stranu. Zato treba zameniti ulje, pustiti agregat da radi neko vreme, da se lepo zagreje i ohladi, pa onda pristupiti merenju kompresije i utvrdjivanju pravog stanja stvari. Ja bih licno skinuo glavu ako je motor vec izvadjen, proverio sedista, proverio stanje stublina i zamenio gumice ventila jer je to sigurno propalo od tolikog stojanja a nije skupo. Radice to jos, taj 1074cm3 je odlican i pouzdan agregat. Promenio Octobar 25, 2021 član markovisacki 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 25, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan Значи као што колега каже, провера, обнављање и монтажа. Не знам шта је прича? Оригинални агрегат је ???? Шта се десило???Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Nista cudno za motor koji je toliko stojao. Svaki koji je ostavljen u dobrom stanju, ce nakon 7 godina stojanja dati slican ili LOSIJI rezultat. Delom zbog karika kojima treba malo vremena da se razrade u zljebovima, a najvise zbog ventila gde se stvori korozija na sedistima pa kompresija odlazi na tu stranu. Zato treba zameniti ulje, pustiti agregat da radi neko vreme, da se lepo zagreje i ohladi, pa onda pristupiti merenju kompresije i utvrdjivanju pravog stanja stvari. Ja bih licno skinuo glavu ako je motor vec izvadjen, proverio sedista, proverio stanje stublina i zamenio gumice ventila jer je to sigurno propalo od tolikog stojanja a nije skupo. Radice to jos, taj 1074cm3 je odlican i pouzdan agregat.Covjek od kopjegeduikeld sam kupio agregat se kune ta je motor radio perfektno isao kao lud I nije trosio Ni grama ulja Ali to je bilo prije 5/7 godina od tad je samo stajao Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 25, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan Е сад куне се, за коју цену се куне ако није тајна?Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3051 Napisano Octobar 25, 2021 8-bit, 1878 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan @spiri jesi li palio agregat ili si samo merio kompresiju posle 5 godina stajanja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Значи као што колега каже, провера, обнављање и монтажа. Не знам шта је прича? Оригинални агрегат је ???? Шта се десило???Sent from my SM-G955F using TapatalkOrginali agregat je prolupao to jest otisao mu je na radilici big end lezaj tako zvani. Ali orginalni agregat je friziran u njemu se nalaze wiseco klipovi 1168 cc brže bregaste drugo paljenje i ja to neću vise želim fabricki standardni agregat zato sam kupio drugi Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan @spiri jesi li palio agregat ili si samo merio kompresiju posle 5 godina stajanja? Nisam još palio hteo sam prvo da se uvjerim da je kompresija ok pa da ga zatim sredim lakiram pa tek onda ubacim u motor Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Е сад куне се, за коју цену се куне ако није тајна?Sent from my SM-G955F using TapatalkNije platio sam ga 350 eura Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 25, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan Јефтино, среди главу, ако треба уради хилзновање и нове карике.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 25, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan Orginali agregat je prolupao to jest otisao mu je na radilici big end lezaj tako zvani. Ali orginalni agregat je friziran u njemu se nalaze wiseco klipovi 1168 cc brže bregaste drugo paljenje i ja to neću vise želim fabricki standardni agregat zato sam kupio drugi Verzonden vanaf mijn iPhone met TapatalkЈесте, то је најлошија ситуација, радилица. И то се среџује али треба стварно имати мајстора што кажемо ми(пич мајчин).Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mradomir 3051 Napisano Octobar 25, 2021 8-bit, 1878 postova Lokacija: Beočin Motocikl: KTM690 | Freeride 250R | Burgman 650 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, spiri je napisao: Nisam još palio hteo sam prvo da se uvjerim da je kompresija ok pa da ga zatim sredim lakiram pa tek onda ubacim u motor Nemoj me držati za reč, ali moguće da je za to vreme uhvatila malo korozija stubline i karike, pa nema punu kompresiju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj me držati za reč, ali moguće da je za to vreme uhvatila malo korozija stubline i karike, pa nema punu kompresiju.Moguće mislim da ću ipak srediti agregat i ubaciti ga možda kad se zamjeni ulje i kad malo odradi da bude ok Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 25, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Ovako se čuje stari agregat Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
markovisacki 1306 Napisano Octobar 26, 2021 (promenjeno) Marko, 226 postova Lokacija: Vrsac Motocikl: Kwaka ZX-9R, GPz810 unitrak Prijavi odgovor kao problematičan Cini se da dolazi sa leve strane agregata. Ne bih bio 100% siguran da je ovaj agregat prolupao. Vazdusno hladjeni japanski 4cilindrasi umeju cesto da proizvode slicne zvuke ako im nesto mnogo manje pravi problem. Ko je imao dodira sa motorima iz 70/80tih znace o cemu pricam. Prvo bih proverio 3 srafa koja drze frajlauf (Starter clutch). Rotor? To ume tako da lupa i cakce na leru. Jesi li ispustio ulje? Ako je velika pesnica, tu mora da bude opiljaka u ulju. Promenio Octobar 26, 2021 član markovisacki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 26, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovako se čuje stari agregat Verzonden vanaf mijn iPhone met TapatalkНема везе како се чује, јели установљен квар? Отварање, визуелна провера, мерење. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6588 Napisano Octobar 26, 2021 Ne silazi, 6516 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Prilično ovo lepo radi za prolupao agregat. Stvarno bre...ispustite ulje pa vidite ima li opiljaka....a mogli biste da skinete i ovaj levi dekl, jer može da bude problem alternantor ili veza motora sa njime. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 26, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan Има начина како се проверава и преко рупе за свеќицу.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 26, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Cini se da dolazi sa leve strane agregata. Ne bih bio 100% siguran da je ovaj agregat prolupao. Vazdusno hladjeni japanski 4cilindrasi umeju cesto da proizvode slicne zvuke ako im nesto mnogo manje pravi problem. Ko je imao dodira sa motorima iz 70/80tih znace o cemu pricam. Prvo bih proverio 3 srafa koja drze frajlauf (Starter clutch). Rotor? To ume tako da lupa i cakce na leru. Jesi li ispustio ulje? Ako je velika pesnica, tu mora da bude opiljaka u ulju.Starter i Dinamo provjereni sve je ok ulje zamenjeno čisto kopra i lamele isto ok e sad neznam dali se može od dole putem kratera provjeriti klipnjača to jest ležaj na klipnjači a da se ne rastavlja cijela mašina Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 26, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Има начина како се проверава и преко рупе за свеќицу.Sent from my SM-G955F using TapatalkKako da proverim ?Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 26, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Prilično ovo lepo radi za prolupao agregat. Stvarno bre...ispustite ulje pa vidite ima li opiljaka....a mogli biste da skinete i ovaj levi dekl, jer može da bude problem alternantor ili veza motora sa njime.Sve sam proverio sve ok ulje isto Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2643 Napisano Octobar 26, 2021 Drug član, 4748 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kako da proverim ?Verzonden vanaf mijn iPhone met TapatalkОкречеш радилицу и кад 1 и 4 доџу у GMT вратиш мало назад(без свеќица). Узмеш дугачки шрафцигер и натиснеш прво један па други клип одозго преко рупе за свеќицу. Клип код неисправног колена једноставно клапне и чујеш дубоко КЛАП. Поновиш ову процедуру и са 2 и 3чи.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spiri 68 Napisano Octobar 26, 2021 Svrati ponekad, 177 postova Lokacija: Nl Motocikl: Suzuki Prijavi odgovor kao problematičan Окречеш радилицу и кад 1 и 4 доџу у GMT вратиш мало назад(без свеќица). Узмеш дугачки шрафцигер и натиснеш прво један па други клип одозго преко рупе за свеќицу. Клип код неисправног колена једноставно клапне и чујеш дубоко КЛАП. Поновиш ову процедуру и са 2 и 3чи.Sent from my SM-G955F using TapatalkSutra ću to da odradim moram da skinem rezervoar pa ću ti javiti Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
