ghostrider323 60 Napisano Februar 7, 2021 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan Kako prolazite na tehnickom pregledu , s obzirom da je pocela da se vrti prica o suludim rigoroznijim pravilima naravno mislim iskljucivo na motocikle. Ne bi bilo lose da vi koji ste prosli tehnicki napisete kako ste prosli i sta su najvise gledali , jer vecina nas nema originalne auspuhe i ostale originalne delove koji ne uticu na bezbednost, a opet zbog toga ne prolaze tehnicki pregled mislim na led migavce , xsenone.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Februar 7, 2021 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam ja skonto ne treba se majmunisati sa svetlosnom grupom, tj farovima i migavcima, to MORA da ima homologaciju, ili da je original, i nemas frke. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 7, 2021 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan Sve ja to znam kako je kad je motor u fabrickom stanju zato i pitam kako prolazimo mi sto se majmunisemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 7, 2021 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan Odjednom su se setili da mora sve da bude fabricko a svih ovih godina su ljudi ovde kao i u svetu preradjivali motore kako su hteli i do tada im nije smetalo... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Februar 7, 2021 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Meni na motoru samo zmigavci i auspuh nisu fabricki, imam rezervne zmigavce sa homologacijom ali bez obzira na to nisu mi dali da prodjem, kaze mora sve fabricki. Dok sa druge strane jedan poznanik imam motor na kom je samo agregat fabricki, sve ostalo je radjeno ali bukvalno sve bez mogucnosti da se vrati u fabricko stanje, i on prolazi tehnicki, na koju foru ne znam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 7, 2021 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan pre 7 minuta, JankelA je napisao: Meni na motoru samo zmigavci i auspuh nisu fabricki, imam rezervne zmigavce sa homologacijom ali bez obzira na to nisu mi dali da prodjem, kaze mora sve fabricki. Dok sa druge strane jedan poznanik imam motor na kom je samo agregat fabricki, sve ostalo je radjeno ali bukvalno sve bez mogucnosti da se vrati u fabricko stanje, i on prolazi tehnicki, na koju foru ne znam. kod mene je isti slucaj auspuh i migavci , videcu kako ce biti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14183 Napisano Februar 7, 2021 moto merkat °°, 4891 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ova prica ce biti zanimljivija posle 05.07. Kod nas se propisi i zakoni u sustini nisu menjali, izmene su se vise odnosile na neke parametre tipa % kocione sile ... fraza "fabricki" ne postoji, zna se koji sklopovi treba da budu homologovani i to je jasno. Ne planiraju svi teh. nastavak rada pa su verovatno kriterijumi vislji. Mene zanima kako ce se resiti prepravljeni motocikli, trenutno je saglasnost proizvodjaca prvi uslov a proizvodjace prepravke ne zanimaju pa imamo vakuum. Cinjenica je da ako nesto isecete, neko mora da stavi "potpis" (atest) tj da snosi odgovornost, ako je ta odgovornost na vlasniku onda polisa osiguranja gubi smisao jer ste vi odgovorni za svoje vozilo i snosite troskove stete a "ja i ti" na sudu je gradjanska parnica (nadam se da je termin ispravan) a sa druge strane teh. pregled nema parametre po kojima bi odlucio da li je vozilo tehnicki ispravno jer npr ne zna koji su gabariti prepravljenog vozila ... Dosta pitanja a odgovor za sada "mora fabricki" sto je ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gost Napisano Februar 7, 2021 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, ghostrider323 said: Sve ja to znam kako je kad je motor u fabrickom stanju zato i pitam kako prolazimo mi sto se majmunisemo Od 2019 bas tesko. Zavisi kako ko i gde, al u globalu tesko. A sto kaze kolega od ovog leta jos teze. Najsigurnija varijanta je cuvati i posedovati sve originalne delove pa ko ima volju i uslova vracati ih za tehnicki. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 7, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje bi bilo da lepo niko ne registruje posto su bas poceli da nas drndaju i izgravaju neko ludilo , em im placamo em su nam putevi katastrofa em nas drndaju na tehnickom. Sad im smeta i ako nije original auspuh na motoru , ajmo svi onda da kupimo eletricne trotinete da slucajno nekom ne smetamo sa bukom... Promenio Februar 7, 2021 član ghostrider323 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 16955 Napisano Februar 7, 2021 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3636 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan pre 15 minuta, ghostrider323 je napisao: Najbolje bi bilo da lepo niko ne registruje posto su bas poceli da nas drndaju i izgravaju neko ludilo , em im placamo em su nam putevi katastrofa em nas drndaju na tehnickom. Sad im smeta i ako nije original auspuh na motoru , ajmo svi onda da kupimo eletricne trotinete da slucajno nekom ne smetamo sa bukom... Što se tiče tvog predloga da ne registrujemo motore, lepo zvuči, pa hajde počni ti prvi da primenjuješ to. A što se auspuh tiče propisan je maksimalan nivo i sasvim je u redu da nekima smeta ukoliko je nivo buke iznad toga. A da na teh pregledu ima i budalaština koje sa nemaju veze sa mozgom, ima ih itekako. 1 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 11266 Napisano Februar 7, 2021 Drug član, 1280 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, ghostrider323 je napisao: Kako prolazite na tehnickom pregledu , s obzirom da je pocela da se vrti prica o suludim rigoroznijim pravilima naravno mislim iskljucivo na motocikle. Ne bi bilo lose da vi koji ste prosli tehnicki napisete kako ste prosli i sta su najvise gledali , jer vecina nas nema originalne auspuhe i ostale originalne delove koji ne uticu na bezbednost, a opet zbog toga ne prolaze tehnicki pregled mislim na led migavce , xsenone.... Kakve su price,sta je to novo u odnosu na pre dve godine?Imamo bar nekoliko ovakvih tema,kad god neko nesto cuje otvara se nova tema o registrovanju-to zbunjuje ljude. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 7, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan pre 44 minuta, piki je napisao: Kakve su price,sta je to novo u odnosu na pre dve godine?Imamo bar nekoliko ovakvih tema,kad god neko nesto cuje otvara se nova tema o registrovanju-to zbunjuje ljude. Pre sat vremena, zika56 je napisao: Što se tiče tvog predloga da ne registrujemo motore, lepo zvuči, pa hajde počni ti prvi da primenjuješ to. A što se auspuh tiče propisan je maksimalan nivo i sasvim je u redu da nekima smeta ukoliko je nivo buke iznad toga. A da na teh pregledu ima i budalaština koje sa nemaju veze sa mozgom, ima ih itekako. Pa da ali to ti je ono ajde uvek ti prvi ja cu za tobom i na kraju najebe ovaj prvi uvek jer ovaj opet uradi suprotno tako ti je kod nas.... Ali nisam zato pokreuno ovu temu da se raspravljam nego cisto da cujem kako ljudi prolaze na tehnickom jer definitivno postoje promene i kriterijumi, a ovo za registraciju sam rekao cisto iz razloga je r mi je vise pun q...c budalastina koje se desavaju da li je stvarno bitno da li je fabricki auspuh ili neki drugi... Promenio Februar 7, 2021 član ghostrider323 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
piki 11266 Napisano Februar 7, 2021 Drug član, 1280 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L Prijavi odgovor kao problematičan Pa da ali to ti je ono ajde uvek ti prvi ja cu za tobom i na kraju najebe ovaj prvi uvek jer ovaj opet uradi suprotno tako ti je kod nas.... Ali nisam zato pokreuno ovu temu da se raspravljam nego cisto da cujem kako ljudi prolaze na tehnickom jer definitivno postoje promene i kriterijumi, a ovo za registraciju sam rekao cisto iz razloga je r mi je vise pun q...c budalastina koje se desavaju da li je stvarno bitno da li je fabricki auspuh ili neki drugi...Ma nisam ni napisao da se raspravljamo nego da cujem ako imas nesto novo,ja sam tamni vizir,josimuru i nosac kofera bez problema registrovao od pocetka tih novih propisa koji za neke stvari imaju smisla a opet za neke su totalno debilne.I sad sam zbunjen,jel su tehnicki kao sto je moj dobili neku novu naredbu pa nema vise gledanja kroz prste?Zato te i pitam,sta je to novo?I sta se promenilo u odnosu na pre 2 godine?Sent from my SM-G980F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 7, 2021 Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan pre 22 minuta, piki je napisao: Ma nisam ni napisao da se raspravljamo nego da cujem ako imas nesto novo,ja sam tamni vizir,josimuru i nosac kofera bez problema registrovao od pocetka tih novih propisa koji za neke stvari imaju smisla a opet za neke su totalno debilne. I sad sam zbunjen,jel su tehnicki kao sto je moj dobili neku novu naredbu pa nema vise gledanja kroz prste? Zato te i pitam,sta je to novo? I sta se promenilo u odnosu na pre 2 godine? Sent from my SM-G980F using Tapatalk Nemam nista novo niti mi je bila namera da dizem paniku nego sam samo hteo da cujem kako prolaze ljudi na tehnickom kao i sto sam napisao u postu , a koji opet imaju motore koji poseduju xsenone , koji nemaju fabricke auspuhe , migavce i slicno... Sve ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mick 3101 Napisano Februar 7, 2021 Drug član, 2304 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TRK502X......SVT650X Prijavi odgovor kao problematičan Meni je na tehničkom rečeno da se prolazi sa ''izmenama motora'' tamo gde još uvek nisu postavljene kamere koje snimaju ceo proces tehničkog pregleda. Na tehničkim gde još nisu ugrađene nadzorne kamere moguće je odraditi sve pošto ne postoji ''dokaz'' da je vozilo došlo na tehnički izmenjeno, navodno tim kamerama može pristupiti neko sa strane koji radi proveru tehničkog. Sad ne znam kako to pije vodu obzirom da se fotoaparatom slika vozilo. Opet tako sam prošao sa autom i ksenonima, motor prošao tehnički sa visokim turing vizirom i držačem za kofer, jedino su me zamolili da skinem kofer. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4251 Napisano Februar 8, 2021 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Meni su rekli da prolazi sa auspuhom koji ima homologaciju. Znaci moze 4 u 1,ali da je za taj model. Da ne štrči i ne odskače od linije motora. Isto i zmigavci. Ne mora original, ali da budu oblika kao na originalu. I homologacija. Dodatna svetla ne. Far mora original. Ne sme mrezica preko njega ako nije fabrička. Rol bar ne, ako nije fabrički. Znaci na BMW može, na Kawi slajderi ne. Nosaci za kofere pravljeni ne mogu. Fabrički mogu. Vizir na BMW-u moram da skinem. Na Kawi može providan ili dim. Ne može farban i krpljen. Točkovi mogu "primereni" tom modelu. Znaci ne može guma od auta, ne može 180 na MZ i slično. Može na BMW umesto 4.00 da ide 120. Ne može kineski satovi. Može druge kandže ako se gađaju rupe. Ne može kandže na adapterima. Može pancirna creva. Moraju svi oklopi. Ne moraju u istoj boji, samo da su čitavi. Mora prednji blatobran. Mora zadnji blatobran. Nije problem malo skraćen. Mora da ima svetlo tablice i katadiopter. Ne sme sklapajuci nosač tablice. Retrovizori najbolje original. Ili slično po obliku. Ne sa Alija. Mogu tudje vile da su slične. Ne može od Intrudera na gsxr. Može sa fzr na zxr. Ne može zadnja sa vfr na zzr. Ne može sa gsxr na z900. Npr. Ja sam pitao ono šta je meni interesantno. Ne znam za povišeni upravljac umesto heblova na R. Nisam pitao. To mi je ovih dana palo na pamet. I sve to ne mora da znaci da ce biti tako... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Februar 8, 2021 (promenjeno) Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan @stari roker kolega drzimo palčeve za tebe kad dođe tehnički, nadam se da nećeš imati problema, jer će sve biti kulturno urađeno, kontam kada vide da motor ima original farove, migavce i auspuh neće dalje ni gledati, niti će imati mnogo šta. Ja sam donekle imao sreće kad sam uzeo moju Kawu jer sam dobio s njim i fabrički auspuh, onda mi pao velik kamen sa srca, ali zato mu je sakat zadnji blatobran, tj ima ono preklapajuće govno od lima za nosač tablice i crno tonirane mini migavce, ali to će biti sređeno, staviću fabrički blatobran od R6 sa njenim fabričkim migavcima koji su (lude li sreće) isti kao na Kawi, jedini potencijalni problem će mi možda biti prednji migavci, jer nisu fabrički ali su iste veličine i boje i imaju homologaciju, pa videćemo, u najgorem slučaju moraću fabričke da kupim to je 4-5000 din... Promenio Februar 8, 2021 član Biker-Boy Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Februar 8, 2021 (promenjeno) Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Moje iskustvo je da sam oterao motor na tehnicki pregled (FJR1300), sa aftermarket topom i prepravljenom granom auspuha na 2u1. Kofer sam skinuo, ali je ploča kofera ostala na motoru. Sve ostalo je u fabričkom stanju bilo. Ekipa na tehničkom je samo proverila brojeve motora i šasije i to je to. Nisu proveravali ni svetlosnu grupu, ni nivo buke, ni izduvne gasove, ni kočnice...ništa. Prošao sam tehnički bez problema. Na šta su onu tu uzeli 3500 dinara, ja pojma nemam, al eto, tako je... Promenio Februar 8, 2021 član ThePainkiller 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10466 Napisano Februar 8, 2021 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Možda i bolje tako, samo nek uzmu lovu i ne pitaju ništa 1 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Thaedass 769 Napisano Februar 8, 2021 Xtreme, 391 postova Lokacija: Zrenjanin/Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Suzuki RF sa istom kilometrazom na satu sad ce cetvrti tehnicki (izvucena sajla iz pinjona), LED sijalica u faru, top od GSF-1200, niko nikad nije postavio pitanje da li cu proci... Jos im otvoreno kazem sta moze da bude "problem" da znaju ljudi jer necu da neko posle ima frku na poslu zbog gluposti. Na tehnickom gde ja idem (zbog agencije koja mi sredjuje sve) je bitno da je motor na oko prav, da ima gume u "fabrickim" dimenzijama (+/- 10mm) i da top ima "homologaciju" proizvodjaca. Znaci da opusteno mogu da odnesem Robert Ada kopiju Akrapovica na posao i ugraviram laserom cuvenu "E" oznaku da je kao za moj motor i to ce proci jer nisu nikakvu dokumentaciju trazili, niti ce. Sve ukupno tehnicki traje da ne mozes ni cigaru da zavrsis, a kosta sve ukupno sa osiguranjem, uslugama agencije i registracijom za motor 100ks 1997. ~17.000 dinara, znaci ~2.000 dinara kad odbijem sve ostalo... Pisali smo vec o svemu ovome u temi *tehnicki pregledi* Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 8, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, Biker-Boy je napisao: Možda i bolje tako, samo nek uzmu lovu i ne pitaju ništa Pa realno je tako , koga zabole da li je ovaj ili onaj vizir bitno je da je motor tehnicki ispravan... Ali mora kod na sda se palamudi pa to ti je Promenio Februar 8, 2021 član ghostrider323 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1642 Napisano Februar 8, 2021 Drug član, 1710 postova Prijavi odgovor kao problematičan Dokle ce se ici videcemo, meni potpuno nebulozno, a video sam svojim ocima papir sa vanrednog tehnickog za auto, da vozilo "nije tehnicki ispravno" jer nema od opreme prvu pomoc i sajlu za vucu (mozda i trougao ne znam). E sad meni je to mozda recimo logicno da bude "nije opremljeno potrebnom opremom, zakonski itd" ali "tehnicki nije ispravno" mi nije logicno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vaske4s 1733 Napisano Februar 8, 2021 Drug član, 825 postova Lokacija: Novi Beograd,Blok 63 Motocikl: Honda Hornet S,Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, ghostrider323 je napisao: koga zabole da li je ovaj ili onaj vizir Zamisli situaciju u kojoj, daleko bilo, imas udes, frontalni, od udarca, puca vizir, ti po inerciji letis naped i zbog kineskog vizira od 5 EUR, koji nije napravljen u skladu sa bezbednosnim procedurama i lomi se kako ne treba, ti naleces na njega, probada ti vrat/plucno krilo/ stomak...i stradas zbog ustede od par desetina EUR... Ne podrzavam birokratski aparat i gomilu gluposti na kojima insistiraju, ali vizir nije jedna od tih nebitnih stvari Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ghostrider323 60 Napisano Februar 8, 2021 (promenjeno) Svrati ponekad, 228 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Suzuki GSX 600 F , Honda Transalp 600 V Prijavi odgovor kao problematičan pre 18 minuta, Vaske4s je napisao: Zamisli situaciju u kojoj, daleko bilo, imas udes, frontalni, od udarca, puca vizir, ti po inerciji letis naped i zbog kineskog vizira od 5 EUR, koji nije napravljen u skladu sa bezbednosnim procedurama i lomi se kako ne treba, ti naleces na njega, probada ti vrat/plucno krilo/ stomak...i stradas zbog ustede od par desetina EUR... Ne podrzavam birokratski aparat i gomilu gluposti na kojima insistiraju, ali vizir nije jedna od tih nebitnih stvari Ne slazem se u vezi toga to je totalno nebitna stvar , da li je vizir original ili ne tu oprema igra glavnu ulogu. A i ako dodje do te situacije onda molis boga da prezivis ne verujem da vizir spasava od ceonog udara Promenio Februar 8, 2021 član ghostrider323 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16623 Napisano Februar 8, 2021 Integrisan, 4956 postova Prijavi odgovor kao problematičan 14 hours ago, stari roker said: Meni su rekli da prolazi sa auspuhom koji ima homologaciju. Znaci moze 4 u 1,ali da je za taj model. Da ne štrči i ne odskače od linije motora. Isto i zmigavci. Ne mora original, ali da budu oblika kao na originalu. I homologacija. Dodatna svetla ne. Far mora original. Ne sme mrezica preko njega ako nije fabrička. Rol bar ne, ako nije fabrički. Znaci na BMW može, na Kawi slajderi ne. Nosaci za kofere pravljeni ne mogu. Fabrički mogu. Vizir na BMW-u moram da skinem. Na Kawi može providan ili dim. Ne može farban i krpljen. Točkovi mogu "primereni" tom modelu. Znaci ne može guma od auta, ne može 180 na MZ i slično. Može na BMW umesto 4.00 da ide 120. Ne može kineski satovi. Može druge kandže ako se gađaju rupe. Ne može kandže na adapterima. Može pancirna creva. Moraju svi oklopi. Ne moraju u istoj boji, samo da su čitavi. Mora prednji blatobran. Mora zadnji blatobran. Nije problem malo skraćen. Mora da ima svetlo tablice i katadiopter. Ne sme sklapajuci nosač tablice. Retrovizori najbolje original. Ili slično po obliku. Ne sa Alija. Mogu tudje vile da su slične. Ne može od Intrudera na gsxr. Može sa fzr na zxr. Ne može zadnja sa vfr na zzr. Ne može sa gsxr na z900. Npr. Ja sam pitao ono šta je meni interesantno. Ne znam za povišeni upravljac umesto heblova na R. Nisam pitao. To mi je ovih dana palo na pamet. I sve to ne mora da znaci da ce biti tako... U tvom postu se vidi koliko oni ne znaju gde udaraju... i koliko vecina ovoga nema veze sa bezdednoscu vozila. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
