Mašti na volju (Modern Classic) a.k.a. San zimske noći

[Singularitet 2495 Napisano Januar 10, 2018]

Od uvek su mi retro mašine bile ekstremno privlačne. Na vrhu liste, pa 3 mesta prazno Triumph Bonneville. Zašto on? Verovatno kombinacija mnogo faktora, a pre svega jer je to ono što je motor nekad bio. Pravi klasik. Ne čoper, skrambler, kaferejser, već klasik!

Mane? Cena, dostupnost, ali ono što me najviše plaši jeste na šta bi ličio taj lepotan pored mojih 194cm. Predstavu nemam o tome, niti priliku negde da probam.

Kao što naslov kaže ovo je sve mašti na volju. Zima je i nema šta mnogo da se radi. Ne planiram još uvek (bar u narednih godinu dok ne isteram kredit za auto) da se bacam u potragu za dobrim klasikom, ali svakako bih voleo da čujem od vas koje konkurente preporučujete uzevši u obzir stil, veličinu (za višljeg vozača), istoriju...

 

Eto, u dokolici bar da se ložim na oglase

[Savan 8689 Napisano Januar 11, 2018]

A slike?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[sashac 8204 Napisano Januar 11, 2018]

http://cycle-ergo.com/

[doktor 4756 Napisano Januar 11, 2018]

Drugar ima Truxtona, vozio sam ga i nije posebno mali, rekao bih normalne velicine (ja sam 187-188). Sada su izasli novi 1200ccm, verovatno su blago povecani i u gabaritima, mada ne ocekujem previse.

Sedenje, voznja, geometrija, odnos brzina u menjacu...sve retro.

[Singularitet 2495 Napisano Januar 11, 2018]

@Savan ti si beše prodao nekog lepog nejkeda. Ne sećam se tačno ali mi u glavi da je baš dobro izgledao motor. Nije baš retro ali...

 

@sashac konsultujem cycle-ergo, okvirno dočara ali mi ipak nije to to. Ne deluje nesrazmerno, mada nisam siguran kako bi se osećala kolena pod ovim uglom na 100-200 km.

 

Gotiva mi je i ovo:

 

w800

 

Guzzi V7

 

Ali

 

mmm...

 

Elem @doktor zavidim ti što si vozio Truxtona. Hvala na info za veličinu - raduje me!  

[doktor 4756 Napisano Januar 11, 2018]

Evo i slike...

 

 

[Cvijanović 1724 Napisano Januar 11, 2018]

https://www.mojauto.rs/polovni-motori/1989420_Suzuki_2606_TU250X_1998_god/?cena=low

[Savan 8689 Napisano Januar 11, 2018]

Gsx1400




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[pronto 6672 Napisano Januar 11, 2018]

Bonnie i Tr su gabaritno praktično identični.

Ducati ima par modela u tom...nazovimo ga retro...fazonu.

Suzuki TU je....motorčić.

Kawasaki više ne proizvodi W.

Honda serije CB uvek dobar izbor.

[Marko81 1013 Napisano Januar 11, 2018]

RnineT?

 

 

ili stariji bata R1150R

 

 

 

ili deda...ovaj bi rado vozio i prepravio ali je vrlo redak i preskup, R75/5

 

[Mediterraneo 1766 Napisano Januar 11, 2018]

I meni je u fokusu CB 1100. Kada razmisljam o svojim najranijim secanjima na motocikle CB se uklapa 100% u prototip kako dvotockas iz snova treba da izgleda. Posle citanja putopisa Ridin' the Americas Retro-Style! shvatio sam da sam pecen

 

A onda videh i CB 1300, pa rekoh zasto da ne. Malo je veci i jaci, a po meni i malo lepsi. I onda procitah postove kolege koji je u to vreme bio vlasnik jednog:

Kaze covek da mu odgovara po gabaritima nesto vece, tipa Varadero. Ja imam Varadera i to je velicna motocikla koja mi bas odgovara. Mislio sam da je i CB, posebno 1300, tu negde po dimenzijama. Ovi komentari su me ostavili u nedoumici Ako ima na forumu neko da je vlasnik bilo bi zgodno da se javi.

[hard_rock 7449 Napisano Januar 11, 2018]

CB je lepotan.

 

Ovaj savanov gsx1400 je zver. Ustrojen motor zesce, ko zna da skine "blokadu" pere gsxr-a na pravcu.

Ovi bmw-ovi iznad su ruznjikavi.

[СајберГастарбајтер 2716 Napisano Januar 11, 2018]

Ja bih ti predlozio da bacis pogled i na ovo, imajuci u vidu tvoje gabarite

https://www.polovniautomobili.com/motori/11142269/kawasaki-zephyr-1100

 

samo skini ono cudoviste pozadi

 

i ofarbas ga u ovu shemu

[Astral 6236 Napisano Januar 11, 2018]

Letos bio u De , setam nekom pesackom zonom i ugledam njega. 

 

Kako sam stao pored i video sebe na njemu u koznoj jakni bez protektora sa rukavicama do pola prstiju,pohabanim cizmama i farmerkama. 

Vrisnem i pobegnem od njega!

E neces! Jos sam mlad za tebe! 

Nisam se osvrtao, samo udaljavao! 

Sto dalje... iako me je dozivao.

Taj Cx .

[Singularitet 2495 Napisano Januar 11, 2018]

Jako poželjno liči ovaj Zephyr, nema šta Lep i onaj na oglasima, sa izuzetkom onog čuda pozadi, ali matoriji od moje školske dece bar duplo.

GSX ex Savanov kao lutka. CB lep takođe. Od ovih bemvejaca prva dva se ne uklapaju, dok je R75/5 legenda. Lep i cx, al nekako nisam u bobber filmu.

Inače na onom cycle-ergo uporedim Triumph, CB, GSX, Zephyr i svi su tu negde gabaritno slični.

[Astral 6236 Napisano Januar 12, 2018]

Zaboravljas i Gs750 koj kao klasik sa Zephyrom i Cb750 ide ruku pod ruku.

Mane tih masina su sto imaju zastarelu tehnologiju vesanja i kocnica,kad bi se to malo samo doteralo bili bi savrseni.. 

Srecan sam sto se proizvodjaci novih modela vracaju tom stilu. 

Kawa Z900rs na primer. 

Da imam novca odmah bi njega novog. 

 

[Savan 8689 Napisano Januar 12, 2018]

Drugar ima Truxtona, vozio sam ga i nije posebno mali, rekao bih normalne velicine (ja sam 187-188). Sada su izasli novi 1200ccm, verovatno su blago povecani i u gabaritima, mada ne ocekujem previse.
Sedenje, voznja, geometrija, odnos brzina u menjacu...sve retro.

Kad bi takav motor uzimao ne bih se momenta dvoumio. Sve ostalo su nekako kopije




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[СајберГастарбајтер 2716 Napisano Januar 12, 2018]

@Savan Istina, ali je Thruxton ipak malo vise Café racer tip, iako nije radikalan kao nine T Racer (oba probah prosle godine), plus znacajno skuplji od Bonneville. Bonneville je onako dzentlmenski motor, a Thruxton za dzentlmena kad poludi. Vesanje je kao kod dobrog nakeda, moz da divljas bez problema i mlogo lepo brunda. - Ovo dole je moja proba Thruxtona, a snimak sa Nine T sam stavio u neku temu o BMW motorima prosle godine.

 

[СајберГастарбајтер 2716 Napisano Januar 12, 2018]

On 11/01/2018 at 22:08, Singularitet je napisao:

Jako poželjno liči ovaj Zephyr, nema šta Lep i onaj na oglasima, sa izuzetkom onog čuda pozadi, ali matoriji od moje školske dece bar duplo.

Jes da ga godine kolju, ali masina koja je unutra ce doziveti i da tvoja deca dodju u tvoje godine i da se vozi bez problema. Motor je nepoderiv. Ja bih ti predlozio u casovima dokolice ako ti je blizu da probas bas 1100 pa razmisli. Imao ga je drugar (190cm) i samo ima reci hvale. Isterace bez problema jos 100.000. Ume bas dobro da povuce (dobar obrtni momenat) i dobru sasiju, super je stabilan. Kad te mrzi da se cimas sa saltanjem moz da ga drzis samo u trecoj i vozis kao automatik. Jedino ko hoce bas, bas ostro da ga vozi mora da promeni opruge i stavi gusce ulje u viljuske i eventualno zameni amortizer. Inace nema sta motoru da se zameri.

[mlivkovich 10 Napisano Januar 13, 2018]

Gsx 1400. 202 cm visine, jedini naked za mene!

[Savan 8689 Napisano Januar 13, 2018]

Plavi gsx ... prava retkost. Čuvaj to dobro


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

[Singularitet 2495 Napisano Januar 14, 2018]

On 1/12/2018 at 6:18 PM, СајберГастарбајтер said:

Bonneville je onako dzentlmenski motor, a Thruxton za dzentlmena kad poludi.

E to, dobro si opisao. Ja bih ovaj prvi - ne ludija mi se mnogo.

 

@mlivkovich uh, sjajna proporcija. Šteta što je nama dugajlijama jako sužen izbor