Jump to content

Moto Zajednica

Honda X-ADV 750

Recommended Posts

  • U prolazu, 1 post

Pozdrav drugari,

 

Nov sam na forumu i novi vozač honde X-Adv :-) 

Što se tiče motora ne bih puno o njemu osim sve najbolje,

ono što mene zanima je zadnji kofer (top Case) tj, nosač tog kofera sa originalnim ručkama kao na prethodnoj strani što kolege imaju. Gde to može da se poruči i zna li se cena, sada sam se vozao do CG i jedini nedostatak motora je zadnji kofer :-) 

 

Pozdrav 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponekad pozelim da sazrim i odrastem. Cisto da bi zrelo ozbiljno, 575 postova
  • Lokacija: Bgd Dorćol
  • Motocikl: NC750XA‚ Beverly 350

Ako budeš imao sreće na oglasima, kod nas teže, napolju malo više, mada toga slabo ima koliko sam ja gledao i jurio prošle god. Ondak sam poslao upit u Hondu, (ja imam NC-a 2016-to) i odgovor je bio 20.000din, naglašavam samo nosač fabrički! Tako da je sada verovatno malo skuplji a i možda je za X-ADV dodatno jača cena. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 96 postova
  • Lokacija: Gradacac BiH
  • Motocikl: Suzuki V-strom 650, Honda ADV 350

Pozdrav za sve. Trenutno vozim v-stroma 650 i hondu adv 350 ali imam namjeru da ih mijenjam za xadv 750. Prvenstveno me interesuje udobnost xadv-a. Suzuki je bas udoban sto bi rekli fotelja a adv 350 meni a i suvozaču dosta neudoban. Mislim na lošim putevima kojima obiluje BiH. E sad pitanje za one koji su vozili motore prvenstveno putne a i skutere. Kojima je xadv 750 bliži po udobnost?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 11 postova
pre 52 minuta, xl600v je napisao:

Pozdrav za sve. Trenutno vozim v-stroma 650 i hondu adv 350 ali imam namjeru da ih mijenjam za xadv 750. Prvenstveno me interesuje udobnost xadv-a. Suzuki je bas udoban sto bi rekli fotelja a adv 350 meni a i suvozaču dosta neudoban. Mislim na lošim putevima kojima obiluje BiH. E sad pitanje za one koji su vozili motore prvenstveno putne a i skutere. Kojima je xadv 750 bliži po udobnost?

Xadv 750 je prakticno motor i tako se vozi, ne bih ga poredio sa skuterom nikako.Udoban je do neke granice, ume malo da pravi vibracije na duzim putovanjima autoput itd, mada za regionalne puteve ponasa se kao vrhunski motor.Sa XAdv-om nema greske mozda i najkompletniji motor u klasi do 750 kubika mana mu je jedino tezina.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 96 postova
  • Lokacija: Gradacac BiH
  • Motocikl: Suzuki V-strom 650, Honda ADV 350

Hvala na odgovoru. Svjestan sam da nemoze biti udoban kao putni enduro ali mi je bitno da ne prenosi svaku neravninu na vozača i suvozača kao adv 350 a i prethodni skuter koji sam vozio xmax300. Možda nekome ne smeta ali ja sa 52 godine sve više cijenim udobnost i lakoću korištenja. 

Promenio član xl600v
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 691 postova
  • Lokacija: Srbija i okolina
  • Motocikl: Tomos 14 M 1981

Nema velike razlike između 10W-30 i 10W-40, motornog ulja.

Ono što ih razdvaja, više ima veze sa temperaturnim fluktuacijama i opterećenjem motora (tehnologija aditiva za ulje koja je omogućila sporije "razređivanje" ulja) .

 

Prvi broj, ispred W, je viskozitet (koliko je nešto gusto) na nižim temperaturama.

 

 

Oba  ulja (10W-30 i 10W-40) imaju istu vrednost "10W" - prema SAE razredu za zimsku upotrebu.

Oba ulja, na nižim temperaturama, deluju kao monogradno ulje SAE 10W.

 

Za umerenu klimu, obe "vrste" motornog ulja bi trebale raditi dobro.

 

Vožnja po gradu kreni-stani, pri spoljnoj temperaturi preko 30 stepeni (u hladu) daje prednost ulju 10W40.

U tom slučaju motorno ulje 10W-40 bi, tehnički, pružilo bolju zaštitu kontaktnih površina od habanja motora na višim temperaturama.

 

Pre 8 sati, Mibo75 je napisao:

tvornica preporučuje 10W-30 radi DTC-a

Kod DCT - Dual Clutch Transmission uljne magistrale (kanali) su veoma uski i ulje mora da bude što "protočnije" (kvalitet ulja definisan je sposobnošću brzog prodora).

Najidealnije ulje bi bilo 5W40, sa širokim opsegom temperaturnog spektra, kako tokom hladnog starta (brzi prodor ulja), tako i u kontinuiranom radu (stabilan podmazujući film).

Ali ne palimo hladan motor na Aljasci (tako da nema potrebe za uljem koje nije "zimogrižljivo").:lol:

 

Svakom hladnom ulju treba vremena da se zagreje, tako da je potrebno sačekati par minuta, pre kretanja (ovo inače važi za sve vrste menjača i kvačila, pa i za dvostruko).

 

Bitnije, u ovom slučaju, od gradacije je:

kvalitet ulja - kvalitetnija ulja imaju manju isparljivost, kao i veću otpornost na smicanje i razređivanje gorivom (duže zadržavaju inicijalnu viskoznu gradaciju), bez obzira da li je u pitanju bazno (mineralno),polu-sintetika ili sintetika.

zamena ulja i filtera na vreme - "Long Life" motorno ulje, sa produženim intervalom zamene, ima veći praktični značaj kod ljudi koji, u komadu, prave ture od par hiljada kilometara (kod "vikendaša" je to, možda, nepotreban zahvat).

 

Ulje je večita tema...:takoje:

 

Promenio član feniks
  • Sviđa mi se 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Aj kao da se upišem i ja, posle pauze od dve godine pazario sam makinu od @ShomiBGD, prvih 50km po gradu su bili kao rollercoaster :D 

Nekima sam smešan na njemu, neki smatraju da mi je mali (moped), a meni osećaj savršen, bolje mi je legao nego SilverWing :)

46356E9A-4ABA-42D8-B209-A987EA74B8DA.thumb.jpeg.cdf514df01b8166231d5081ee3a5731d.jpeg

  • Sviđa mi se 21

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 271 postova

Ne znam, ja kada sam prvi put video motor ja sam pao na dupe... Ne znam zasto ali imao mi je neki uau efekat... E tak onaj novi facelift! :na_glavi:
Jako bih voleo da posedujem takvu masinu mada ni ovaj "mladji brat" od 350 mislim da nije losa kombinacija za grad.
U svakom slucaju uzivaj :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750
pre 24 minuta, stikis je napisao:

E tak onaj novi facelift! 

I meni se sviđa, al je skučeniji od ovog pa je otpao kao izbor kupovine. :( 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 5597 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

Verovatno zato sto sam vec mator ali meni je ovaj kao Alexin, pre facelifting-a, 10 u glavu za novog... Jedino mi se kod novog mozda vise svidja taj tablet umesto instrument table...

 

Te dzidza - bidze kako se bolje vozi i ponasa me ne zanimaju veliko. Ja gonam Atlantic-a iz 2002. :popovanje:, ovaj bi mi bio kao Konkord svakako...

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1013 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500 Classic

@Alexa90 E pa neka je sa srećom! Da te lepo služi i da se slatko navozaš!
Deder baci neku sliku kad si ti na njemu (da prostiš), da vidimo kako to izgleda.

I ako te ne mrzi daj nam malo impresija iz tvog ugla (svašta si vozio pa bi te bilo zanimljivo čuti).

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750
Pre 1 sat, alexanto je napisao:

Jedino mi se kod novog mozda vise svidja taj tablet umesto instrument table...

I meni se više sviđa ta kolor tabla, nekako modernije izgleda, al nema veze, i ova je super :D

@Bokes

Biće i ta slika, nego je danas bilo malo hladnjikavo za neke pozeraje, vozio sam ga na 5-6c.

Položaj sedenja mi je top, iako sam mislio da će biti kao na Beverliju (imao sam dva), nisam pokušavao da stavim noge na fuzastere jer sam imao aktivni veš pa mi je pokretljivost bila nula.

Ne mogu da ga uporedim ni sa čim što sam vozio do sada, potpuno je drugačiji osećaj u odnosu na, recimo, SW600 koji sam vozio poslednji, položaj sedenja totalno drugačiji za početak.

Mislio sam da će što se snage tiče biti tu negde, jer kao SW je 582cc i 50ks, još je imao lakše rolnice i otvoren auspuh i išao je stvarno dobro.

Međutim iako ovaj ima malo više kubika i samo 5ks više, valjda mu DCT pravi najveću razliku, danas uz Drajzerovu sam probao sa ženom pozadi, lagani start i gas do gore.. ide kao raketa u odnosu na SW600 na istom testu.

Za dalje nisam merodavan jer sam ga ipak provozao samo 50km i to sve po gradu, ovako nezgrapan sa 196cm i 110kg sa ženom pozadi average potrošnja je bila 5.6l uz različite stilove vožnje i isprobavanje S1 i S2, D je ubi bože.

Čekam red kod @Satelis, pa da turimo neke stvarčice na moped, pa da otopli konačno i da se obrne neki bolji krug, pa da mogu dati i neki konkretniji utisak u odnosu na pređašnje mopede koje sam vozio unazad 12-13g.

  • Sviđa mi se 4
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi scooter club, 1550 postova
  • Lokacija: Backa Palanka SRB / Ludwigsburg DE
  • Motocikl: Honda NC 750x dct

Zavisi koliko hoces da se 'pruzis' plus dal ces gumu i za blagi off ili samo putnu. 

Jeftinija putna varijanta mitas.

Pireli scorpion rally je opcija za grad/van grada. 

Pireli diablo rosso je opet putna varijanta gde nema greske.

Dunlop je dobar po korektnoj ceni. 

Nisam puno pomogao,ali eto pogledaj tih par modela. :)

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Kod mene su trenutno te Pirelli Scorpion Rally, šta znam.. mene off ne zanima tako da čim ih potrošim mećem gumu samo za asfalt, da li Pilot Road 6, ili Diablo Rosso.. videćemo, ima još vremena dotle. Ali kramponi me neće videti (verovatno) nikad više :D 

Mada, nisam ih ni birao, već su bili na mopedu :) 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Nekad Somijev, danas Aleksin at

IMG-20230228-121950.jpg

 

IMG-20230228-122018.jpg

 

svasta nesto ima

IMG-20230228-122039.jpg

 

IMG-20230228-122048.jpg

 

tih kad vidim da ovako ide instal. magle ne mi dobro

IMG-20230228-122059.jpg

 

IMG-20230228-122258.jpg

 

IMG-20230228-122110.jpg

 

IMG-20230228-122118.jpg

 

prvo se menja uljce

PSX-20230303-133910.jpg

 

pa antifriz

IMG-20230228-134133.jpg

 

zatim se prelazi na rasklapanje

IMG-20230302-161739.jpg

 

gde negde nesto nedostaje

PSX-20230303-130837.jpg

 

negde osteceno

PSX-20230303-130940.jpg

 

negde polomljeno

PSX-20230303-131705.jpg

 

IMG-20230228-132630.jpg

 

IMG-20230302-104455.jpg

 

dobar

IMG-20230228-173135.jpg

 

dalji pravac ide na kocnice, zadnje kaput

IMG-20230228-174151.jpg

 

PSX-20230303-131819.jpg

 

IMG-20230228-175009.jpg

 

PSX-20230303-133957.jpg

 

IMG-20230301-115333.jpg

 

Kocnice sredjene, zavrtim tocak uhvativsi gumu po sredini .... Nista. Ponovim ali ovog puta gumu hvatam bočno. Kako sam zarotirao tako sam zuo zvuk kacenja lancanika o lanac. 

Fatam se, dodajem drugu mi ruku.... zadnji tocak ima luft levo-desno.

 

tocak dole

IMG-20230301-122719.jpg

 

leva strana dobra

IMG-20230301-123942.jpg

 

na desnoj se razleteo malko (95% slucaja ta strana strada)

IMG-20230301-123625.jpg

 

menjamo oba, u nosacu lanc. ostaje oem

IMG-20230301-140714-1677755329757.jpg

 

ostalo da se pospremi

IMG-20230301-143250-1677755329769.jpg

 

sjebali semeringe (menjane rel. skoro gume)

PSX-20230303-131056.jpg

 

PSX-20230303-131026.jpg

 

PSX-20230303-131039.jpg

 

PSX-20230303-131147.jpg

 

sredjena viljuska, usrana bese poprilicno

IMG-20230301-142905.jpg

 

klizac

IMG-20230301-142925.jpg

 

namontiran tocak i sredjeno lanco

PSX-20230303-130615.jpg

 

lanco valjalo bi da dobije autom. mackalicu u vidu Prooiler-a

IMG-20230301-152259-1677755329712.jpg

 

GPS 

IMG-20230302-113819.jpg

 

IMG-20230302-135759.jpg

 

sad je i taj deo kompletan

IMG-20230302-190701.jpg

 

sledeca stanica

IMG-20230302-120816.jpg

 

IMG-20230302-120846.jpg

 

pogodno mesto

IMG-20230302-122015.jpg

 

proveriti 

IMG-20230302-122036.jpg

 

da ne zakaci cizma amorta

IMG-20230302-122050.jpg

 

kablovi na dole

IMG-20230302-122506.jpg

 

sviraljka skroz gore do kraja, ovde smeta plastici P kocnice

IMG-20230302-135630.jpg

 

E sad se tu meni desava jedna zanimljiva stvar.

Kako dam kontakt tako se pale sva 4 migavca. Prvo pomislih i uhvati se za prekidac sva 4 klik tam, klik vam.... medjutim nista i dalje rade. Skinem kontakt prestane, kad dam odma se ukljuce.... hhmmm nesto tu ne stima.

Okrenem nam nasega dobrog cika @Arakis ispricam, cudno i njemu desavanje. Razmatramo tu o nekim diodama, mozda tabla osetljiva, mozda alarm odlepio.... ma kaki.

Ja odlepio :na_glavi:nisam bocnuo svirenu i kako cacnem bravu tako alarm prosvira i normalno je da ce se upaliti sva 4 + u tom mom ludilu moguce da sam se pogubio sa prekidacem za sva 4 :lol3:

Gasi svetlo vreme je da se ruča, neće mis vrti točak na prazan stomak.

 

moze pakovanje, ujedno i maglenci namestiti

ljudi lepo oznacili gde se busi, gde sta ide i td

PSX-20230303-131412.jpg

 

ne znam sto je tesko ispratiti uputstvo, kulturnije izgleda

PSX-20230303-131557.jpg

 

IMG-20230302-161439.jpg

 

svaki je vrljav na desnu stranu

IMG-20230302-161005.jpg

 

dok sila ne ispegla situaciju

IMG-20230302-161232.jpg

 

vreme je za sklapanje, mozda sam dosadan....

mackajte gumene prihvate za plasticne muzjake

IMG-20230302-154906.jpg

 

IMG-20230302-170922.jpg

 

IMG-20230302-172011.jpg

 

IMG-20230301-151946.jpg

 

ide vani

IMG-20230302-191615.jpg

 

da se resetuje malo

PSX-20230303-130733.jpg

 

IMG-20230302-183648.jpg

 

IMG-20230302-190717.jpg

 

IMG-20230303-124235.jpg

 

Posle ide Vladin..... nastavice se :)

 

 

 

  • Sviđa mi se 12

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 4308 postova
  • Lokacija: Voždovac
  • Motocikl: Honda X-ADV 750

Ima tu još muzika da se namesti, pa razvuče instalacija za navigaciju, nosač je stigao.. pa tako, ima još zabave. :D

Pa još ako na sajmu bude popusta nekih možda dođu bočnjaci.. pa još šrafljenja, videćemo :na_glavi:

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Very Funny Rider, 1123 postova
  • Lokacija: NBG
  • Motocikl: ホンダ Tamić Varadero XL Litra '07

A motor pre toga bio odrzavan u Dunavu ili Savi? Ne kapiram kako je neko zasekao prednju vilu (neka brusilica sletela na ups...) :grr:

Bravo Dare za majstorije :) 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 8859 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Idemo dalje, Vladin ide na red

IMG-20230303-151834.jpg

 

IMG-20230303-151918.jpg

 

treba staviti crash bar, maglenci, prosirenje cope, prov. lanac, akumulator

IMG-20230303-152003.jpg

 

prvo provera bakterije

IMG-20230303-175744.jpg

 

IMG-20230303-175801.jpg

 

uredjaj kaze sve Ok

IMG-20230303-175829.jpg

 

zatim

IMG-20230303-152217.jpg

 

IMG-20230303-152606.jpg

 

Od instalacije koristim samo dzekove gde se bockaju maglenci. Nakalemice se na oem instalaciju i ide proces pustanja u rad. Moze tako da bude sve fabrika a moze se razvlaciti instalacija seta pa na prekidac.

 

odlucujem se za prvu varijantu, trebace ovaj dzek kod akumulatora

IMG-20230303-153716.jpg

 

prespojiti pinove

IMG-20230303-153726.jpg

 

dati kontakt pa lagano 

IMG-20230303-162010.jpg

 

ici

IMG-20230303-162030.jpg

 

na

IMG-20230303-162042.jpg

 

aktivaciju

IMG-20230303-162053.jpg

 

IMG-20230303-162147.jpg

 

ovo nam treba

IMG-20230303-162203.jpg

 

sad se moze preci na seckanje, provlacenje, lemljenje

IMG-20230303-165414.jpg

 

IMG-20230303-165426.jpg

 

ovaj dzek ce trebati, leva strana

IMG-20230303-165507.jpg

 

desna

IMG-20230303-165536.jpg

 

proba, maglenci su na podnici za noge

IMG-20230303-174948.jpg

 

klik .... radi

IMG-20230303-174942.jpg

 

sad ce mi trebati crash bar da ih okacim

IMG-20230304-111458.jpg

 

IMG-20230304-112058.jpg

 

sa dodatnim plastikama nece moci, bez njih kad se stegne nije dobro

ubaciti parce unutrasnje gume .... ideala

IMG-20230304-115643.jpg

 

IMG-20230304-121354.jpg

 

zalemljeno, provuceno, spojeno

IMG-20230304-130019.jpg

 

fabrika je ovde i ovako predvidela

Screenshot-22.png

 

to mu dodje na upustenom delu plastike

IMG-20230303-170221.jpg

 

nemam onakvu oem zabicu tako da koristim resenje kao na predhodnom modelu

IMG-20230304-130059.jpg

 

IMG-20230304-130034.jpg

 

podesiti

IMG-20230304-140848.jpg

 

IMG-20230304-141042.jpg

 

spakovati

IMG-20230304-145339.jpg

 

IMG-20230304-145350.jpg

 

ajd da proverim kad je vec u butiku

IMG-20230304-132955.jpg

 

moralo se do Delte, niko ziv nema a oni jedan jedini

IMG-20230306-112633.jpg

 

IMG-20230306-102529.jpg

 

pros. cope Givi ne moze nije odgovarajuca i ako pise da je za model 21 (ili je neko otvorio i izmontao)

lanac je dobrog pravca i zategnutosti 

IMG-20230304-145750.jpg

 

bakterija ide da se osvezi i toj bi bilo toj

IMG-20230303-180137.jpg

  • Sviđa mi se 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja