Jump to content

Moto Zajednica

Ujedeni gde najvise boli!

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 546 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Beverly 300 i.e. Suzuki GSX650F/GSXR600

Sve perjanice BMW-a pozvane na vanredni servis... prirubnica zadnjeg točka može da pukne ako je previše stegnuta i točak može otpasti...

 

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/546099/Problem-sa-zadnjim-tockom-hiljada-motocikala-BMW

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3695 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Po meni je to teska glupost ili ima neki drugi cilj. Gomila ljudi je vec presla desetine hiljada kilometara sa tim motorima i zbog raznih servisa verovatno skidala i to i ko zna kako dotezala prilikom vracanja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2106 postova
  • Lokacija: Borca - Greda
  • Motocikl: V-Strom 1050 XT

Ja licno neverujem da je u pitanju jedan slucaj. Mora da je toga bilo poprilicno I da advokati u USA marisu dobru lovu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Da ima taj problem kod 1200cc modela . Retko ko je citao uputstvo za upotrebu pa su zatnji tocak prilikom montaze stezali onim pistoljem kod vulkanizera ..

 

Taj tocak se steze kilo kljucem ili rukom ako trenutno nisi u mogucnosti drugacije ali nikako zakucati pistoljem ... tu se javio problem ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

Pa zato sto nije neka banana firma pa da kazu ko vas je... niste postovali upustvo za upotrebu ...

 

Nece ni puno da ih kosta zamena tog dela jer su vec lepo zaradili na tim motorima .... Sad ti stave deo koji ni nestrucnom upotrebom ne mozes da polomis i udri ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 179 postova
  • Lokacija: Beograd - London
  • Motocikl: Honda CBR 600FS, KTM Adventure 990, Suzuki GSX-R 1000

Pa za BMW vise ne trebaju ni mythbusters da dokazu da je prica u kvalitetu samo za mit.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

Sve perjanice BMW-a pozvane na vanredni servis... prirubnica zadnjeg točka može da pukne ako je previše stegnuta i točak može otpasti...

 

http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/546099/Problem-sa-zadnjim-tockom-hiljada-motocikala-BMW

 

Proizvođač motocikala BMW je pozvao vlasnike 49.000 motocikala u SAD i Kanadi da ih dovezu u servise na prepravku "jer može pući prirubnica zadnjeg točka ako je previše stegnuta".

 

Po ovom tekstu nije do proizvodjaca, vec vlasnika ili servisera koji se ne pridrzavaju fabrickog upustva za silu ( kilazu ) dotezanja zadnjeg tocka , vec isti pretezu, pa dolazi do pucanja prirubnice. :stabre:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 443 postova
  • Lokacija: Novi Beograd

Na globalnom nivou pretpostavlja se da se radi o cifri od oko 370.000 motocikala koji su u opasnosti od potencijalnog otpadanja zadnjeg točka. U SAD I Kanadi je taj broj daleko manji, radi se o "svega" oko 49.000 motocikala. Evo ga ispod prikaz kritičnog dela i mesta na motociklu.

K1200S-drivetrain-570x279.jpg

 

 

Možda bi bilo dobro da i naše kolege koje voze propelere na ovom linku pogledaju tabelu možda je i njihov model na spisku. Takođe ne bi bilo loše da odu do BMW servisa i priupitaju za mogućnost zamene prirubnice ako imaju neki od navedenih modela. Sigurno je sigurno, pogotovo što ovde prilikom menjanja gume ili demontaže točka retko ko to radi kilo ključem. Treba to ipak zameniti, radi se o zadnjem točku nije u pitanju neka plastika ili prtljažnik...

 

Moje mišljenje je da, kad se desi takav slučaj kao ovaj u Španiji, teško da će BMW moći da dokaže da je točak otpao zbog prezategnutosti šrafova. Teško da bi tu bila čista situacija po BMW ako odu na sud. Broj pogođenih motocikala sa ovim opozivom je strašno veliki ja ne mogu da se setim da je u moto svetu bilo većeg. Pogođeno mesto na motociklu je kritično i statistički gledano šanse da se nekome nešto jako loše desi (ne daj Bože) su isto velike.

Potez im je dobar i korektan ali ga rade da bi zaštitili svoje zadnjice - na prvom mestu. A da su uzeli dobre pare za te motocikle uzeli su, pogledajte samo tabelu modela koji su obuhvaćeni, nema ni jedan motocikl ispod 15K EUR minimum.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Da ima taj problem kod 1200cc modela . Retko ko je citao uputstvo za upotrebu pa su zatnji tocak prilikom montaze stezali onim pistoljem kod vulkanizera ..

 

Taj tocak se steze kilo kljucem ili rukom ako trenutno nisi u mogucnosti drugacije ali nikako zakucati pistoljem ... tu se javio problem ...

Istina......moj GS ima preko 130.000 kilometara i zadnja prirubnica je kao nova.....ali zato kod menjanja točka stojim pored vulkanizera i kontrolišem kilo ključ pre stezanja.....

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1693 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Kad me neko pita zašto BMW.......baš zbog brige za mušterije.

Za sve koji voze R1200GS, servisni opoziv kojeg sam primio danas preporučenom poštom....i u tom opozivu pregledavaju i benzinsku pumpu, Ako je naprslo kučište, menjaju sa novom, ako ne onda dodaju neki deo koji onemogučava lom. Ono što je važno u tom opozivu je podvučeno sa crvenim......

Opoziv BMW.pdf

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Svaka čast BMW - u za brigu o svojim korisnicima ! A svaka čast i BMW Slovenija na pismu - naročito onaj deo gde kažu : " Ako ste prodali svoj motorcikl, javite nam adresu novog vlasnika kako bi stupili u kontakt sa njim ) .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Elbow dragger, 2405 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa

taj bmw postade josh bolji od honde, koja ide na majonez, ventili se ne shteluju, gorivo se ne sipa vech ga sama pravi, da ne pricham shto kad kupish hondu to ostaje pra pra pra chukun unucima i njihovoj deci...

MOSH ONDA MISLIT KAKAV JE TEK BMW :staa2:

  • Podržavam 7

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Volim što se čak i vlasnici fensi skutera brinu o BMW-ovim opozivima ;) O ovome je ranije već bilo reči u nekim drugim temama, ali mi je drago da je autor ove teme ispunio sebi srce ovim postom. Sada tek Beverly ide kao zmaj :D

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/107954-opozivi/

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6542 postova
  • Lokacija: Singidunum
  • Motocikl: đački pešački

Volim što se čak i vlasnici fensi skutera brinu o BMW-ovim opozivima ;) O ovome je ranije već bilo reči u nekim drugim temama, ali mi je drago da je autor ove teme ispunio sebi srce ovim postom. Sada tek Beverly ide kao zmaj :D

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/107954-opozivi/

 

BEV_zpsq0x5qwmu.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 546 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: Beverly 300 i.e. Suzuki GSX650F/GSXR600

Volim što se čak i vlasnici fensi skutera brinu o BMW-ovim opozivima ;) O ovome je ranije već bilo reči u nekim drugim temama, ali mi je drago da je autor ove teme ispunio sebi srce ovim postom. Sada tek Beverly ide kao zmaj :D

 

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/107954-opozivi/

 

:D :D :D :D

 

Aćime, ja kao zaljubljenik u BMW motore (i nadam se uskoro vlasnik jednog) sam teška srca ovo napisao... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 4980 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Znacu ubuduce vlasnici BMWa ne mogu ici na put bez moment kljuca, jer ako pukne guma negda u nedodjiji onda ne mogu osposobiti motor... e to je visoka tehnika !!!  :tras2:  :tras2:  :tras2:

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: sv.nikole makedonija
  • Motocikl: bmw f 650 gs,mz 250 etz

Ne postoji savrshenstvo vec teznja ka savrshenstvu,dakle ne postoje bezgreshnost zauvek...Ponekad je vrlina priznati greshku i otkloniti je nego nepriznati je...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 28 postova
  • Lokacija: sv.nikole makedonija
  • Motocikl: bmw f 650 gs,mz 250 etz

P.S. sreca moja moj BMW ima standardnu viljushku straga pa me niko josh nije pozvao iz BMWa... :)  :)  :) hvala bogu nisam toliko mocan da uzmem prestiznog GSa :care: ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 32 postova

Kad me neko pita zašto BMW.......baš zbog brige za mušterije.

Za sve koji voze R1200GS, servisni opoziv kojeg sam primio danas preporučenom poštom....i u tom opozivu pregledavaju i benzinsku pumpu, Ako je naprslo kučište, menjaju sa novom, ako ne onda dodaju neki deo koji onemogučava lom. Ono što je važno u tom opozivu je podvučeno sa crvenim......

attachicon.gifOpoziv BMW.pdf

 A kad mene neko pita zasto japanca....pa zato sto NIKAD za ovih 30 godinanisam imao problme.....samo sipam benzin menjam ulje i filtere i vozim....bem  ti motor ako moras prilikom zamene zadnje j gume da koristis kilo kljuc....i oupste bre mnogo su ga bre iskomplikovali  sa ovim novim bemvejcima....samo bre prave probleme .Secam se onih starih bembara od pre 25 godina ....to su bre bili motori ....nekako sa povecanjem snage je i doslo do nezeljenih efekata a ako ubacimo tu i nepouzadanu elektroniku eto sranja od motora.Trebali bi bemveovi inzinjeri da idu malo na obuku u Japan....OSIM ako sve ove greske koje se desavaju nisu NAMERNE.....sto me uopste ne bi iznenadilo.

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Da li je slučajno to što je BMW jedini u moto industriji u plusu? :) Znači Japanci treba da uče ;) A mi smo svakako najebali :D

 

A BMW nije jedini, isti je slučaj sa svim evropskim motociklima.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6084 postova
  • Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering

Da li je slučajno to što je BMW jedini u moto industriji u plusu? :) Znači Japanci treba da uče ;) A mi smo svakako najebali :D

 

A BMW nije jedini, isti je slučaj sa svim evropskim motociklima.

Gde si nasao podatak da su oni jedini u plusu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja