Savan 8689 Napisano Maj 1, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Dao sam oglas, kako ovde na forumu, tako i na NL oglasima da bih kupio etz250 najradje u originalnom stanju. Pre neki dan mi se javio covek da ima jedan koji mu smeta u supi. Prefarbao ga je u plavu boju ali je priznao da je malo omasio nijansu sto se i vidi na slikama. Ostatak bi trebao biti dobar jer je cini mi se pomenuo da je nesto kao remontovan. Morao bih ga nazvati jos jednom, jer prvi put mi je pola izaslo na drugo uvo. Jel mi mozete pomoci na osnovu slika sto mi je poslao da date neki savet ili da primetite nesto na ovom doticnom motoru: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Đenka 120 Napisano Maj 1, 2014 Svrati ponekad, 381 postova Lokacija: Zaječar Motocikl: Suzuki GS500E Prijavi odgovor kao problematičan Kupuj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 1, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Po slikama bi se reklo da je motor lepo očuvan. Boju je omašio, ali mu i ova lepo stoji. Onaj gepek pozadi je on dodao ( zavario ) za rukohvat i prefarbao u crno ( originalni je niklovan ). Nisam baš siguran, rekao bih da je disk dosta potrošen. Bilo bi dobro kad bi bilo još nekih podataka : Godište, pređena kilometraža, kad je remontovanm, šta je remontovano, ko je radio remont i gde su kupovani delovi koji su menjani. Nek ti slika i satove da se vidi kilometraža. S'obzirom da živiš u Holandiji, ti si za prodavca " siguran kupac " , pa nek se potrudi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 2, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Meni je najlepši crveni ali svestan sam da tih 250 nema na svakom ćošku. Pogotovu ako još želiš da bude kao što je bio pre 30 godina i da još bude u solidnom stanju. Onda bih se zadovoljio i sa drugom bojom... malo mi smeta i činjenica da je farban i sto su nalepnice neke fals ali opet ona priča..nema ih toliko puno Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Maj 2, 2014 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Imaš dobrih komada, pitanje je cene. Ako uzmeš ovakav komad i kreneš sa sredjivanjem, neće malo da te izdaje. Ako kreneš od žica koje su u većini hrdzave,zamena,centriranje...novo farbanje pošto je ovo "odradjeno valjkom za krećenje i polako je poćela da se diže farba.Presvlaka sedišta je krenul ana više mesta i pitanje je vremena kada će krenuti da se raspada a sa njom i sundjer jer voda ulazi unutar sedišta i sundjer truli i osipa se. Krenula jel agana hrdza na izduvnoj grani i početku izduvnog lonca, to ćeš lako ukloniti ali će se ubrzo pojavljivati nova i nova hrdza. Ne mogu najbolje da vidim kočiono crevo ispod cilindra, kao da je krenulo da puca... Generalno ,motociklj je dosta kompletan sa originalnim delovima pošto su česti komadi sa razno-raznim prepravkama sa delovima od raznih donora.Treba da vidiš u kakvom je stanju akumulator,da pročitaš koliko su "bajate "gume i na sve to da dodaš ekspertizu nekoga ko se razume u mašine da oslušne da ne "zvoni", da lepo i dugo broji u leru,debljinu pločica kočionih i malo teže paknova.Zazori u viljuškama.Lanac treba proveriti kao i zubčanike a to je bez skidanja nekih delova ne moguće videti.Ovde ću zastati jer i ovo je mnogo za kucanje ,već me bole prsti. Sve ovo provuci kroz cenu i dodaj delove za zamenu, saberi i vidi gde si. Kada to završiš, na sve to dodaj i prenos i registraciju koja treba da te izadje (paušalno) 15.000 din, kupovinu prve pomoći i sijalica i ti si vidjen kao sretni vlasnik polovnog MZ-a na ovim našim drumovima. Odo nešto da pojedem i popijem, umori se sa ovim dirkama ,mnogo ih je i stalno moram da tražim one koje mi trebaju. Kraj prvog dela, za drugi zamoli nekoga sa debljim živcima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 2, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Nalazim se u NL kao i ovaj motor takodje. Shodno tome i cene su drugačije i sve to povlači jedno drugo. Cena koju vlasnik traži za ovaj motor je 800e. Koliko sam ga razumeo on je neki ljubitelj motora i organizuje skupove i slicno. Ne očekujem od takve osobe da će da mi spusti cenu za ne znam koliko jer je dobro upućen i svestan vrednosti. Očekujem nekih 100 do 150e da spusti i to je maks. Hvala što si mi nabrojao sve 'mane i nedostatke'. Davno je bilo da dam video dobar primerak pa da imam sliku pred očima. Ovo je klasično ispunjavanje hira od pre 25 godina. Pa da se ne zalecem jer mi je taj motor daleko od neophodnog. Poz. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 2, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Kako ide uvoz motora u Srbiju? Jel oni ne podležu euro 3 normama i možeš bilo koje godište da uvezes? Ili je možda ipak bolje da potražim primerak u srbiji...jer svakako mi ne treba da stoji u NL. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4251 Napisano Maj 2, 2014 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan Kako ide uvoz motora u Srbiju? Jel oni ne podležu euro 3 normama i možeš bilo koje godište da uvezes? Ili je možda ipak bolje da potražim primerak u srbiji...jer svakako mi ne treba da stoji u NL. Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk Nema ograničenja za uvoz motocikla u Srbiju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Maj 2, 2014 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ti par oglasa da uporediš cene i stanje motocikla.To su cene koje se traže, nisam siguran da mogu i da se dobiju. http://www.polovniautomobili.com/oglas4741141/mz_etz_251/ http://www.polovniautomobili.com/oglas3746345/mz_etz_250/ http://www.polovniautomobili.com/oglas4710452/mz_251/ http://www.polovniautomobili.com/oglas2885573/mz_etz/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Maj 3, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Realno ovi motori vrede te pare,samo sto bi retko ko za 650-700 e kupio MZ-a....nazalost...Uglavnom ljudi kupuju japance za te pare ili vece skutere a MZ-a kupe za 300-400e i posle kad ima da uloze nesto ili da poprave onda MZ ne valja...Nije ne valja nego koliko para toliko muzike...Od ova cetiri ponudjena koji god da izaberes neces pogresii ali opet traeba uzivo da se pogleda..Sto se tice cene slozio bi se sa Zverinjakom da ne mogu da se dobiju ali za kes ce svako spustiti cenu bar za 50 e... Srecno sa kupovinom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 3, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odogovorima. Ovaj zadnji na spisku mi je tipovan kao dobar na slikama. A i meni je dobitna kombinacija sto se tice boje. Ako bih birao od ova 4 ponudjena bila bi borba izmedju prvog(251) i zadnjeg na listi(250). Kako za 251 nemam nikakav feeling i kad je izasao bio mi je jako ruzan (grbav) motor, ostao bi samo taj zadnji kao konkurent. Da li zna neko ove motore, i konkretno ovaj poslednji sa spiska, crveni 250? Ono sto sam ja primetio da je neznatno malo rezervoar ostecen/udubljen. I sediste mi je pomalo cudno, uporedjivao sam ga sa drugima i isti je model ali kao da je presvlaceno - plus fali natpis MZ pozadi. Sta mislite o ovom? Deluje mi kao dobro koristen motor, shodno time i da ophodjeno prema njemu kako treba? http://www.polovniau...189/mz_etz_250/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 6, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan A sta sad?! Javio mi se covek da ima fantastican 250, stoji u shupi, plave boje. Pita da li da mi posalje slike. Naravnooooooo! Odusevio sam se kao malo stene i iscekujem drugi mail. Kad ono kaze chika, da je to ustvari 251, ako ima mozda neke veze - da li mi smeta? 1990 god, 14.000km prvi vlasnik ima sve papire od mana: polupao desno ogledalce prilikom uparkiravanja i crko akumulator i par sitnih nalepnica.koje mogu da se skinu. Cena, oko 500e.(trazi) I sta sad..propustiti priliku i cekati 250 ili lagerovati? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 6, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Da budem iskren - mislim da vredi sve pare koje čovek traži. Akumulator je potrošna roba, a ogledalo može da se kupi novo il da ti staklorezac iseče novo ogledalce. Još ako si nameravao da ga voziš tu po Holandiji gde živiš - sve ti je puno jednostavnije ( ako bi terao motor odavde - verovatno bi morao plaćati još neke takse il carinu. Jedino što je ovo model sa pumpom za mešanje ulja, a ne kao ovi naši ( kod nas taj model nije bio u prodaji ). Moj ti je savet - kupuj ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 6, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam mislio da taj motor drzim u Srbiji, znaci ovaj motor bi posle odredjenog vremena i nekom pogodnom prilikom oterao za Srbiju, da pravi drustvo triumphu. Jer garaziranje bi me ovde kostalo za godinu dana koliko i motor u nabavci A zao bi mi bilo da stoji napolju. Sem toga, uzeo sam i gsx-a za vozikanje a MZ je cisto ispunjavanje zelje iz proslosti. I malo nostalgija, zanimljivo da se ostavi klincima nesto u nasledje i kazes..vidis, ovo je vas otac vozikao, to je taj zvuk i osetite taj miris A kad smo kod ispunjavanja zelja..250 mi je bio i ostao i u mislima a i u srcu bojim se. Iako verovatno cu uzeti ovaj 251 strah me je da ce se potraga za 250 neminovno nastaviti. Prosla mi je misao kroz glavu da iskoristim (izmenjive) delove sa njega za neki 250 u osrednjem stanju, ali..greota zar ne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari roker 4251 Napisano Maj 7, 2014 motoras, 2454 postova Lokacija: PECINCI Motocikl: BMW '73. zderac kilometara // TOMOS APN 4/deva //Gpz900r Ninja // VULCAN VN1500 Prijavi odgovor kao problematičan He,he,he... Slatke muke... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
The_juga 27 Napisano Maj 7, 2014 Svrati ponekad, 153 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Kawasaki KLE 500 :) ETZ 125 ;P Prijavi odgovor kao problematičan Retko se viđaju ovi motori u ovakvom stanju!!! Majko mila ko da je juče izašao ispod čekića !!! Ovako se nešto neispušta, pogotovo ako si ljubitelj MZ-a, kao mi !!! Vidiš ja imam MZ 251 i nikad se ne bih menjao za 250(ali jbg to je stvar ukusa, a oni su različiti ) ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 11, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Odoh danas da ga pogledam uživo. U suštini uživo je motor manje elokventno jer vidiš i obe manje tackice koje se ne vide na slikama. Ali dobro neosporno je da je i dalje solidan uživo. Od mana bi izdvojio kvačilo koje kad se stisne čuje se neko zujanje u motoru. Kao neko strujanje. Mana broj dva, akumulator je skroz crko pa smo ga upalili preko kablova. I gasi se motor nezavisno od sauga. Verujem da bi to bilo rešeno sa novim akumulatorom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 11, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ležaj kvačila se verovatno osušio, a moguće i da je neki problem sa uljnom pumpom ( ovde nije bilo tih modela ). Ako ste upalili motor, pa otkačili kablove - to je normalno da se gasi jer alternatoru treba pobuda iz akumulatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 11, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Šta znači ako se ležaj osušio? Samo će doći sve na svoje mesto ili ga treba menjati. Ako je pumpa nju verovatno treba menjati? Ulja pumpa koja tera ulje kroz mašinu ili za mešavinu? A kako je ona(bilo koja od te 2) povezan sa kvačilom? Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 11, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Ležaj kvačilo - druk lager? Verstuurd vanaf mijn SM-N9005 met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 11, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Vidi sliku : Crvenom linijom sam označio zavrtanj do kog ima ulja u motoru. Zelenom linijom sam označio malu deklicu ispod koje imaš dva ležaja. Prvi je odmah ispod deklice, a drugi iza njega na korpi kvačila. Vidiš da je to dosta iznad nivoa ulja. Ako je motor dugo stajao da nije paljen i vožen, ulje se slilo i ležaj je ostao suv. Vidi se na tvojim slikama da je kapica za svećicu korodirala, tako da je mogla vlaga malo da uđe u mašinu i možda je taj ležaj povuko malo korozije pa se sad čuje kad stisneš kvačilo. Ispod ove druge deklice koja je iza ove a iznad poluge menjača se nalazi pumpa za ulje za pravljenje mešavine ( tu ti je sa strane ispod kućišta filtera i rezervoar za dvotaktol ). Ipak mislim da nije pumpa, jer se zvuk javlja samo kad se stisne kvačilo. Vrlo lako moguće kad se motor malo provoza, ležaj na kvačilu zaulji, da prestane da se čuje taj zvuk . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 11, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Sad sam stvarno u nedoumici.. Presao sam 170km u jednom pravcu ubedjen da cu ga uzeti i na kraju sam se pokolebao. Cena je smesna, motor dosta dobar, cak mozda da bolji i ne moze biti(cast izuzecima). A mene nesto ne vuce taj 251, a ujedno me brine da necu naci bolji primerak 250. Da li da ga uzimam samo zbog toga sto je 'jeftin' i dosta dobar?! U istoj garazi od vlasnika stoji i neki noviji bmw touring masina. MZ izgleda smesno mali u odnosu na njega, kao decije biciklo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Maj 11, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Pa teško ti je to reći ovako na daljinu. Mene taj ležaj na kvačilu ne bi brinuo uopšte, još nisam naišao da je neki crko, a i da jeste - lako se menja, cena je verovatno mala . Moraš sam odlučiti ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlaja76 0 Napisano Maj 12, 2014 U prolazu, 7 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Mz Etz 250 Prijavi odgovor kao problematičan ja se ne bih dvoumio etz je spolja fantastican a verujem da je i masina dobra jos ako je za male pare.Ja sam trazio da kupim bas etz 251 i naisao na etz 250 i pazario ga.Ulozio sam truda,para i rada u njega a i dalje ga sredjujem.Prezadovoljan sam njime a da napomenem da je i taj motor dosta stajao ne vozen i bio malo zapusten a ovaj sto si ti nasao kao ganc nov. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Maj 12, 2014 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Pa nije bas kao ganc nov ali dobro, dosta je dobar za 24 godine - skoro kao nov. Ajde da se menjamo A lezaj me najmanje brine. Koliko sam skuzio teme to su sitnice - u cenama. Jeidno ako me pocne zezati u NL. Poz. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
