Jump to content

Moto Zajednica

bokibd

Članovi
  • Broj tema i poruka

    461
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: bokibd

  1. 2 hours ago, icecool said:

     3000 km pretežno autoputem

    Nocu,danju,u zoru,u svitanje... sta da radim 3000km motorom na autoputu?? Smorim se 3 km po ravnome a ne 3000 km. Ne znam mozda neko voli ali na auto put motorom samo kada je neka velika nuzda u pitanju. 

    • Hvala 1
    • Podržavam 1
  2. Sta ispricaste o 10-15km puta kao da je ne znam sta. Jeste los put sa bosanske strane ima rupa,zakrpa,makadama. Ali nista sto se ne moze proci. Lagano 30-40  na sat. Prodjem tuda 3-4 puta godisnje. Prosao prije 3-4 dana po kisi. Sreo sam jos 20-30 motora u oba smjera. 

    A u krajnjem slucaju ima jos 3-4 druga prelaza izmedju Cg i Bih ako ovaj ne odgovara. 

    Trenutno najbolji je na Bilecu jer su zavrsili put  i sada je odlican za voznju. Jedino sto su ljeti velike kolone. Kada ides motorom, nije problem. Obidjes sve, parkiras motor, odes pjeske do kucice. Nikad problem. Cak par puta samo mahne onaj iz kucice da prodjes, ni ne gleda papire. 

    • Sviđa mi se 3
  3. 7 hours ago, Satelis said:

    Ne koci slabije, vec je potreban duzi put da bi se motocikl zaustavio u odnosu kad nema ABS.

     

    Probati sledece, na dobrom asfaltu bez rizle....

    1.

    Iskljuci ABS, zaleti motor 80km/h, vrsi agresivno kocenje bez blokade tockova (gadjati samu granicu) i izmeri koliki je zaustavni put.

     

    2.

    Ukljuci ABS, zaleti motor 80km/h, vrsi agresivno kocenje momentalno pun stisak da se aktivira ABS i izmeri.

     

    Onaj ko nema ABS, pritom zna granicu pri kocenju, 

    Kolega a zasto kada imas abs ici odmash na pun stisak? Zasto izazvati rad abs-a odmah? Zasto ne koristiti tehniku kao kada nemas abs i progresivno kociti do same blokade tocka. Pa kada blokira abs ce na djelic sekunde odraditi svoje. To i jeste zabluda,sto ljudi misle da treba drugacije kociti kada imaju ili nemaju abs. Treba kociti isto. Sa tom razlikom sto kada imas abs imas i pravo na gresku ako slucano omasis tacku blokiranja tockova.

     

    "Onaj ko nema ABS, pritom zna granicu pri kocenju"

     

    Ovo gore je moguce maltene samo na stazi. 

    Svaki asfalt ima drugaciji grip. Pogotovo kada putujes pa se za jedan dan izmjenja 10 vrsta asfalta, a tu ne spominjem, prasinu,sljunak,vodu,ulje...

    • Hvala 1
  4. Drago mi je da ste otvorili ovu temu jer dosta kolega ne priznaje abs( iz meni neshvatljivih razloga). Iz price sam shvatio da dosta njih je u zabludi o samom radu abs-a. "Ja radije kocim sam" ili "ne zelim da motor koci umjesto mene"  su ceste izjave. Dosta njih misli da abs uvjek aktivno ucestvuje u kocenju. Iako je abs uvjek aktivan ( prati sta se desava) ne preuzima kontrolu nad kocenjem sve dok ne dodje do kriticne situacije. Pa i tada obicno njegova intervencija traje sekundu ili manje. Taman toliko da sprijeci pad. Osjecaj u voznji, doziranje kocnice, samo kocenje je isto kao na motoru bez abs-a. Tako da kolege rasirite svoje ruke i prihvatite abs kao nesto dobro i korisno a ne kao nesto sto vas cini manje musko. :lol::lol::lol:

  5. On 6/21/2019 at 10:56 AM, Singularitet said:

    Nije samo što ih ima, već usred one nedođije gde žive duše nema znaju da skinu znak ograničenja 100 i zamene sa znakom 50. Video svojim očima pre dve godine.

    Da ima policije kroz CG ima, da mjere dje stignu mjere. Ali da skidaju znakove!!! Stvarno ne zajebavajte! Jos malo cete biti kao kurir i blic jbt. Vozim se tuda barem 20-30 puta godisnje. I uvjek stoje na istim mjestima. Ima jako puno mjesta gdje je na otvorenom znak 50 ali ti znakovi stoje tu uvjek niko ih ne stavlja i ne skida. Mogu putari privremeno staviti nizi znak ako nesto rade. Policija samo kontrolise ne odredjuje brzinu na putevima. Ako nisi drcan i bezobrazan uvjek se mozes dogvoriti.  Ne postoji ogranicenje 100 u cg nigdje osim na jednom pravcu od 2 km kod tunela Sozina na primorju. 

    • Haha 1
    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja